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稳健的汽车40V功率 MOSFET提升汽车安全性 (2019.04.01)
意法半导体最先进的40V功率MOSFET可以完全满足电动助力转向系统（EPS）和电子驻车制动系统 （EPB）等汽车安全系?的机械、环境和电器要求。 |
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Molex宣布成为自动驾驶汽车网路联盟成员 (2019.03.29)
Molex现已加入自动驾驶汽车网路(NAV)联盟，将与其他的产业开展合作，开发并采用下一代的多千兆级汽车乙太网路。NAV联盟由Aquantia、博世、大陆、英伟达和大众集团美国公司联合成立，致力於定义各种程式和规范以保证自动驾驶汽车用网路架构的互通性、安全性与可靠性 |
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看见行车盲点 DSRC实现大规模道路使用者链结 (2019.03.26)
DSRC是一种短距离无线通信技术，可使车辆直接与其他道路使用者和其他道路使用者进行通信，而无需透过基地台或其他基础设施。每辆车以安全和匿名的方式，每秒发送10次其位置、方向和速度 |
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闸道：保护连接汽车和解锁功能的关键 (2019.03.22)
闸道是一个中心枢纽，可在异构车辆网路上安全、可靠地互连和处理资料；闸道对于实现自动驾驶至关重要，这需要跨功能域ECU的安全连线和高频宽通讯。 |
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福特押宝C-V2X 车用通讯技术之争白热化 (2019.03.21)
在今年一月所举办的CES展，在展会的第一天，福特汽车便已经公开承诺，将於2022年开始在美国的所有新车型中，部署汽车V2X技术，也就是C-V2X。以LTE技术为主轴C-V2X正是LTE-V2X，在未来更可衔接新一代的5G通讯技术 |
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智慧工厂用智慧无线方案发现漏水 (2019.03.21)
汽车业往往引领制造业技术，因为汽车制造的规模和竞争力体现了透过自动化提高产量、品质和持续性而最佳化生产。 |
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安森美半导体与NVIDIA合作开展基於云端的自动驾驶汽车仿真 (2019.03.21)
安森美半导体宣布正充分运用其精密的影像感测器建模技术为NVIDIA DRIVE Constellation仿真平台提供即时数据。该开放的、基於云端的平台为自动驾驶汽车的大规模的硬体??路测试（hardware-in-the-loop testing）及验证进行位元准确（bit-accurate）仿真 |
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低速电动车需求强劲 导入市场仍面临巨大障碍 (2019.03.20)
四轮电动车是指最高车速低於50公里/小时的纯电动车，属於低速电动车。目前四轮电动车包括了电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动环卫车、电动牵引车、电动工程车以及特种改装电动车等 |
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安森美半导体推出全新工业级和符合车规的SiC MOSFET (2019.03.19)
安森美半导体推出了两款全新碳化矽（SiC）MOSFET。工业级NTHL080N120SC1和符合AEC-Q101的汽车级NVHL080N120SC1把宽能带隙（WBG）技术的使能、广泛性能优势带到重要的高增长终端应用领域如汽车DC-DC、电动汽车车载充电机、太阳能、不断电系统（uninterruptable power supply；UPS）及伺服器电源 |
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威润科技首度叁展智慧交通展攻车队管理商机 (2019.03.19)
亚洲最大的智慧城市专业展会「智慧城市论坛暨展览」(SCSE)与今年首度举办的次品牌展会「智慧交通展」将於3月26日在南港展览馆揭开序幕。威润科技除了将在「智慧交通展」中展出旗下最新4G LTE卫星定位监控器系列产品外，也将携手国内电信业者、软体平台厂商等多家企业，共同展示物流车队管理解决方案，期能进一步开拓营运新动能 |
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隆达电子发表车用LED矩阵式光源模组 (2019.03.19)
隆达电子发表最新车用LED矩阵式光源模组，可独立操作模组240颗LED之明暗，并投射动态图形或讯息於行车道路上，打造更安全的用路环境。此款车用LED矩阵式光源模组产品将於3月21日起展开之上海国际车灯展会中首度亮相 |
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意法半导体推出应用於下一代汽车领域架构的安全即时微控制器 (2019.03.19)
意法半导体（ST）推出全新??星（Stellar）系列车用微控制器（MCU），让车用电子系统和先进领域控制器变得更安全且更智慧。??星系列MCU支援采用各种「领域控制器」（驾驶动力、底盘、ADAS先进驾驶辅助系统等领域）下一代汽车架构 |
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汽车测试面临车辆复杂性的挑战 (2019.03.18)
汽车变得越来越复杂，而日益增大的复杂性正在挑战测试和量测公司为汽车制造商提供的可用于验证系统功能的工具和系统。 |
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2019 Audi Innovation Award启动 (2019.03.15)
发掘智慧移动更多的可能性，Audi在全球不遗馀力扶植智慧移动的新创团队，在台湾也积极投入资源，台湾奥迪扩大举办2019 Audi Innovation Award活动，徵件范围拓展至5G应用、智慧医疗、绿色科技及汽车硬体设备等，期盼与更多台湾优秀的新创携手打造智慧移动新篇章 |
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以模型化设计AUTOSAR／ISO 26262标准Hybrid车电池管理系统 (2019.03.15)
透过MATLAB与Simulink的模型化基础设计功能，能增加设计元件的再利用性，减少人工编写程式码，改善与客户的沟通，最后开发出了更高品质的电池管理系统。 |
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TI整合的宽输入DC/DC降压稳压器可延长强固型工业与汽车应用的电池寿命 (2019.03.15)
德州仪器（TI）近日推出宽输入电压（VIN）同步DC/DC降压转换器，具备出色的轻载效率、简化设计和降低整体电源解决方案成本等优势。100V、1-A LM5164降压转换器缩小了电池供电的强固型工业和车用电源的电路板空间 |
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ToF技术当红 英飞凌推出第四代影像感测晶片 (2019.03.14)
ToF（Time of Flight）是一种飞时测距技术，这是利用LED或雷射来发射出红外光，照射到物体表面反射回来。由於光速已知，因此可以利用一个红外光影像感测器量测物体不同深度的位置反射回来的时间，再透过简单的数学公式，就可以计算出物体不同位置的深度图 |
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电动客车方兴未艾 轻型商旅客车将成下一步争夺焦点 (2019.03.13)
随着汽车不断普及，石油大量消耗，大气微颗粒悬浮物（PM2.5）的污染问题已经从区域性个案，逐步扩展为区域性、全国性的环境问题和社会问题。除了汽机车车辆密度庞大的台湾都会区之外，目前中国交通领域的大量机动车辆污染排放物，已经成为中国环境治理与空污处理的重大难题 |
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德国莱茵TUV透过是德科技eCall相符性测试解决方案提供测试与认证服务 (2019.03.13)
是德科技（Keysight）宣布德国莱茵TUV选用其完整的紧急呼叫（eCall）解决方案，达到缩短测试时间的目标。於2018年4月1日开始强制执行的欧盟eCall法规，要求所有新车和轻型货车在出厂前必须经过严格的紧急呼叫功能测试 |
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微型感测器使车辆变得更加智慧 (2019.03.12)
最近这些机械元件已经小型化，以满足当下汽车应用需求。 |
尽管DOS的大受欢迎，是伴随IBM个人PC的功成名就而来，不过要追溯它的起源，可要从较早期的微处理器时代开始说起。
