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让IoT感测器节点应用更省电
 

【作者: Alan Yang】2024年10月24日 星期四

浏览人次:【4427】

在大多数IoT感测器节点应用中,最隹化船舶模式和睡眠模式是提高电池效率的最隹方法之一。本文比较在船舶模式或睡眠模式下,使用负载开关、RTC和外部按钮控制器的传统解决方案,与使用整合解决方案改进方案的特性,探讨如何在物联网(IoT)感测器节点应用中更好地实现节能。


在典型的物联网(IoT)系统中,感测器节点大部分保持在睡眠模式或船舶模式,只有在需要资料获取时才会切换到活动模式。为了更好地节能,我们需要改进物联网睡眠模式或船舶模式下的电流,从而最大限度地延长电池寿命。



图一 : 物联网系统的典型拓扑图
图一 : 物联网系统的典型拓扑图

本文将主要对比在船舶模式或睡眠模式下,传统解决方案(使用负载开关、RTC和外部按钮控制器)与改进方案(使用整合解决方案),看看它们谁更省电。


船舶模式与睡眠模式

大多数情况下,感测器节点保持在睡眠模式或者船舶模式。我们先来了解一下这两种模式:


船舶模式,可延长产品装运阶段的电池寿命。在船舶模式下,电池与系统其馀部分断开电气连接,以在产品闲置或未使用时将功率消耗降至最低。


在睡眠模式,系统的所有周边元件要麽关闭,要麽以最低功率要求运行。物联网装置定期醒来,执行特定任务,然後返回睡眠模式。


透过禁用无线感测器节点的各种周边元件,可以实现不同的睡眠模式。例如,在数据机睡眠中,仅禁用通讯区块。在浅睡眠模式下,包括通讯区块、感测器区块和数位区块在内的大多数区块都被禁用;而在深睡眠模式中,无线感测器节点完全断电。


在感测器节点中启用深度睡眠模式可以最大化电池寿命;因此,最隹化深度休眠电流是提高整体电池寿命的唯一方法。


传统节能解决方案:使用RTC、负载开关和外部按钮控制器

以下是一个范例,其使用传统解决方案来实现感测器节点的节能,包括采用了负载开关、RTC及外部按钮控制器等功能模组。



图二 : 传统解决方案架构图
图二 : 传统解决方案架构图

传统解决方案中,负载开关和RTC(Real-time clock;即时时钟晶片)用於打开/关闭无线感测器节点。在这种方法中,只有负载开关和RTC同时作用,才能使无线节点处於活动状态,从而将整体静态电流降低到毫安培。这里的睡眠时间可以透过无线感测器节点内的MCU程式设定。


外部按钮控制器可以连接到负载开关,以启用船舶模式功能。外部按钮将退出船舶模式,并进入无线感测器节点正常操作模式。


小秘诀:外部按钮控制器

外部按钮控制器具有电池「保鲜密封(Battery Freshness Seal)」功能,它是一种微处理器监控电路的功能,外部按钮控制器在VCC首次供电以前,断开备份电池与任何下游电路的连接,如此能够保证备份电池在电路板首次供电使用以前不会放电,因此可延长电池寿命。



图三 : ADI的MAX16150 架构图
图三 : ADI的MAX16150 架构图

改进的解决方案

在下个范例中,使用采用ADI MAX16163 / MAX16164的改进解决方案,该方案取代了传统解决方案的负载开关、RTC和外部按钮控制器。



图四 : 使用MAX16163的改进解决方案
图四 : 使用MAX16163的改进解决方案

MAX16163 / MAX16164是类比装置的奈米功率控制器,具有开/关控制器和可程式化的睡眠时间功能。这些元件改进了一个电源开关,用於对输出进行选通,提供可达200mA的负载电流,以简化BOM并降低成本。


无线感测器节点单元通过MAX16162 / MAX16163连接到电池。睡眠时间可由MCU程式设定,也可使用PB/SLP接地的外部电阻器或MCU的I2C命令设置,外部只加一个按钮用於退出装置的船舶模式。


解决方案的性能比较

两种方案的性能比较取决於物联网应用的占空比。在占空比较小的应用中,睡眠电流是衡量物联网装置运行时系统效率的指标,关机电流是衡量船舶模式功率消耗的指标。为了展示解决方案的模式,我们选择具有极小静态电流的RTC MAX31342、外部按钮控制器MAX16150和微型负载开关TPS22916。


RTC使用I2C通讯程式设定,设置物联网应用程式的睡眠时间,当计时器到期时,中断讯号下拉MAX1615的PBIN接脚,其将输出设置为高并接通负载开关。在睡眠期间,只有TPS22916、MAX31342和MAX16150消耗电力系统电源。



































功能模组



型号



睡眠模式


静态电流 (nA) (典型)



船舶模式


静态电流(nA) (典型)



RTC



MAX31342



150



6



负载开关



TPS22916



10



10



外部按钮控制器



MAX16150



10



10



系统整体消耗电流(典型)



170



26



表一:传统解决方案不同功能模组的电流消耗


图五 : 传统解决方案的示意图
图五 : 传统解决方案的示意图

在实验中,我们评估了两种最新技术在固定占空比下的寿命,比较传统解决方案和使用MAX16163的改进解决方案的性能。


可以使用平均负载电流和电池容量来计算电池的寿命。


电池寿命(小时)=电池容量(mAh)/ 平均负载电流(mA) (1)


可以使用系统的占空比来计算平均负载电流。


占空比(D)= 工作时间 / (工作时间+休眠模式下时间) (2)


平均负载电流=工作电流 ?? D+睡眠电流 ?? (1-D) (3)


为了比较这两种解决方案,假设系统每两小时醒来一次,执行特定任务,然後进入睡眠模式。系统启动电流为5mA。电池寿命取决於操作的占空比。下图显示了具有不同占空比的两种方案的电池寿命曲线图,从0.005%到0.015%不等。



图六 : 无线感测器节点的电池寿命与占空比
图六 : 无线感测器节点的电池寿命与占空比








































叁数



传统解决方案


RTC、负载开关和外部按钮控制器


(MAX31342、TPS22916和MAX16150)



改进方案


整合模组


MAX16163



钮扣电池容量



250 mAh



250 mAh



关闭电流(Shutdown Current



146 nA



30 nA



睡眠电流



170 nA



10 nA



晶片数量



3


RTC +负载开关+外部按钮控制器



1


(整合模组)



晶体振荡器



需要



不需要



方案尺寸



130 mm2 典型



50 mm2 典型



表二:两种不同解决方案的比较 ADI的MAX16163解决方案实现了对这些功能进行更精确控制的设计。与传统方法相比,它将电池寿命延长了约20%(对於典型的0.007%占空比操作,如图六所示),并将解决方案大小减少到60%。

结语

在大多数应用中,电池的寿命取决於我们为感测器节点设计功率策略的效率,这表明最隹化船舶模式和睡眠模式是提高电池效率的最隹方法之一。


(本文作者 Alan Yang为Digikey Electronics资深应用工程师)


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