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CTIMES / 車用
科技
典故
Unix是怎麼來的?

不管是IBM 的AIX、Sun 的Solaris、HP 的HP-UX、還是Linux等等,都是源自1969年AT&T貝爾實驗室(Bell Labs)所開發出來的Unix,回顧這段歷史,MULTICS(MULTiplexed Information and Computing Service)計劃是重要的關鍵。。
東瑞引進RICOH最新高效率DC/DC開關晶片 滿足三大市場應用 (2021.03.25)
電子元件專業代理商東瑞電子宣布引進最新RICOH R1271系列。R1271是一款同步降壓DC/DC轉換器,最大輸入電壓可達30V,突波耐壓則可達42V。具備2MHz的開關頻率,允許使用小型電感器
群聯加入AECC聯盟 深化車用儲存市場佈局 (2021.03.24)
近幾年,自駕車與電動車在持續備受討論,尤其市場上已經逐漸看到電動車的銷售成績,而行車輔助系統也持續進化,這都代表著車用儲存的需求不斷的增加。群聯電子(Phison)長期耕耘車用儲存市場
ST新款車規音訊D類放大器 增加安全警報診斷功能 (2021.03.23)
半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics;ST)宣布推出HFDA801A高解析度音訊放大器晶片,專門為功率配置緊密、追求成本效益的車用音響系統而設計。 HFDA801A配置四路通道
符合AEC-Q102和ISO 26262雙認證 ams推出車用泛光照明器 (2021.01.12)
高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)宣布推出新型車用泛光照明器系列TARA2000-AUT VCSEL,同時獲得AEC-Q102汽車品質標準和ISO 26262功能安全標準認證。 新型光學艙內感測(ICS)系統能支援下一代車輛輔助自動駕駛技術,而TARA2000-AUT正適用於採用2D NIR成像或3D飛時測距技術的這類系統
TI最新車用GaN FET 整合驅動器、保護功能與主動式電源管理 (2020.11.11)
德州儀器(TI)近日拓展其高壓電源管理產品組合,推出適用於汽車及工業應用的650V及600V氮化鎵場效電晶體(GaN FET),整合快速開關的2.2MHz閘極驅動器,相較於既有解決方案,其能協助工程師實現電源密度加倍、效率高達99%,且電磁尺寸縮小59%
Arm全新運算方案確保安全優先功能 鎖定自主系統設計市場 (2020.09.30)
為車用與工業應用,Arm今天宣布推出具備安全功能並可加速自主決策的全新運算解決方案。全新的IP組合包括Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU以及Arm Mali-C71AE ISP,其設計目的在於和支援的軟體、工具與系統IP結合一起運作,讓矽晶圓供應商與OEM得以為自主工作負載進行設計
ST推出高整合度通用型車門鎖控制器 簡化設計並提升安全性 (2020.06.08)
半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics;ST)L99UDL01通用型車門鎖IC整合6個MOSFET半橋輸出和兩個半橋閘極驅動器,以及電路保護和診斷功能,可提升方案安全性、簡化設計並節省空間
ST推出新款車用通訊保護元件 整合共模濾波器和ESD抑制功能 (2020.05.22)
半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics;ST)推出新款經過車規認證之ECMF04-4HSM10Y和ECMF04-4HSWM10Y高速串列匯流排車用共模濾波器(Common-Mode Filter;CMF),其整合了低鉗位元電壓的瞬態抑制二極體,可用於保護介面晶片
神達數位進駐竹科 發展車用、智聯網及專業平板 (2020.03.30)
神達投資控股旗下子公司神達數位,今日通過科技部科學園區審議會,預計投資15億元入駐新竹科學園區,開發車用電子、AI影像應用以及智聯網等產品。 神達數位致力於提供高品質的車用電子、智慧物聯以及專業商用平板方案與服務
ROHM助力ADAS語音輸出 推出2.8W大功率輸出揚聲 (2020.03.25)
半導體製造商ROHM針對具自動駕駛和ADAS功能的車用儀錶板面板(車用儀錶板),研發出符合車電產品可靠性標準AEC-Q100的2.8W輸出AB類單聲道揚聲器放大器「BD783xxEFJ-M」(BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M)
威潤與友達簽署MOU 力攻車用市場商機 (2020.03.23)
車聯網概念股中的衛星定位監控廠商威潤科技與面板廠商友達光電宣佈簽署合作備忘錄,將於車載資通訊領域展開合作,結合雙方的優勢與資源,發展電動車應用解決方案及車聯網通訊相關技術,力攻智慧車載商機
台灣R&S成立車用乙太網路量測實驗室 (2020.02.13)
隨著高功率資訊娛樂系統如導航、免持設備、行動網路等功能普及化,汽車內建的發射器和接收器數量愈來愈多;加上近年來先進駕駛輔助系統(ADAS)蔚成主流趨勢,國際各家汽車大廠已陸續在新車款中導入ADAS系統,如自動煞車、車道偏移導正、胎壓偵測、盲點偵測等功能已逐漸成為標準配備功能,對車載網路頻寬的要求也隨之提升
滿足功耗/效能/晶片面積需求 新思推新系列ARC HS處理器 (2017.06.26)
看好固態硬碟(SSD)、無線基頻、無線控制、家用網路、車用控制與資訊娛樂、多頻道家用音響、高階人機互動介面(HMI)、工業控制和家庭自動化等各式高階嵌入式應用市場前景,新思科技(Synopsys)推出ARC HS4x和HS4xD處理器
揮別2016年營收不佳 TI:2017半導體市場將有高幅成長 (2017.03.07)
根據WSTS(世界半導體貿易統計組織)報告指出,2016年全球半導體營收達到3349.53億美元,相較於2015年的3351.68億美元,微幅衰退0.1個百分點。不過,好消息是,TI(德州儀器)韓國總裁暨台灣總經理李原榮認為,相較於2016年,此二大應用於2017年將會有相當高的成長率
看好汽車發展 聯發科進軍車用市場 (2016.12.06)
近年來,車聯網和自動駕駛汽車市場不斷成長,汽車製造商需要具備高運算能力、低功耗且有經濟效益的先進技術。台灣IC設計大廠聯發科技(MediaTek)看好此一趨勢,宣布進軍車用晶片市場,以協助相關廠商製造出更安全且更能保護駕駛人的交通工具
[ARM Tech Day]真實呈現 全域光照目標不只遊戲市場 (2016.06.19)
為了發展物聯網,ARM先前就併購了不少物聯網相關的公司,以強化旗下的產品陣容,而在繪圖領域,ARM除了持續發展GPU核心外,其最重要的,莫過於併購了擁有Enlighten(全域光照技術)的Geomerics
[評析]我們要如何看Cypress與Spansion的聯姻? (2014.12.04)
原本以為,在即將邁入2015年之際,全球半導體業並不會再有併購案發生,殊不知,Cypress(塞普拉斯)與Spansion(飛索半導體)宣布合併,雙方各擁有50%的股權,雙方各派四人作為全新董事會的成員,但另有一說是Cypress併購Spansion,Cypress為存續公司
IEK:布局高質化產品 改寫市場版圖 (2014.11.24)
展望2015年面板市場,在大尺寸市場,由於電視的尺寸持續放大,消化產能,因此供需狀況健康,而中小尺寸方面因面臨中國積極發展面板產業,以及低價化的挑戰,2015年將會面臨供過於求、價格持續下滑的狀態

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