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台灣電動車發展關鍵策略 (2010.09.29)
無論是罵聲還是鼓勵聲，電動車產業要在台灣開花結果，政策是其中很重要的一環。台灣UL總經理湯家德表示，未來10年任何國家想要成功發展電動車產業，最重要的三項條件就是政府的激勵政策、電池技術以及基礎設施建設 |
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談策略：台灣到底要做怎樣的電動車？ (2010.09.28)
業界對於台灣是否適合發展整車電動車，一直爭論未休。但換個角度想，其實，即使不把發展主軸放在整車之上，也不代表台灣無須發展整車，因為關鍵零組件需要在地的載具支援 |
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電動機車 台灣發展電動汽車的練兵好所在 (2010.09.21)
談起電動車，大部分焦點都集中在汽車上，但其實台灣的電動機車產業發展也是世界數一數二。無論在技術或標準制定上，都跑在前端，工研院材化所組長陳金銘博士就表示，電動機車對電動車產業來說是極佳的練兵場所 |
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零組件科技論壇─「電池能源管理與新一代電池技術」研討會實錄 (2006.12.25)
「開源節流」是我們管理財富的原則。不僅要減低支出，更要增加收入，以期在有限的時間內，大幅增加所得。同樣的原則更適用在電源解決方案上，一方面消極的降低電池電源的損耗率，另一方面則是要積極的開發更新、更長效的新能源，同時兼具環保的概念 |
IEEE1394是一種能讓電腦與周邊設備之間相互連結溝通的共同介面標準。如此迅速有效率的傳輸速度，便時常應用在連接訊號傳輸密度高、傳輸量大的周邊設備。
