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泰利特發表2012『車聯網趨勢』前瞻觀點 (2012.11.08)
高品質機器對機器(M2M) 模組及加值服務全球領導供應商泰利特無線解決方案 (Telit Wireless Solutions)日前於「英特爾智慧型系統技術與應用論壇」之 「2012 智慧型車載系統應用方案論壇」針對車聯網趨勢發表前瞻觀點，該論壇於10月16-17日於台北國際會議中心(TICC)舉行 |
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[WOW]真「機車」的電動車：比Smart小可坐4人! (2012.10.04)
這是一台很「機車」的電動汽車 – 標緻（Peugeot）開發的BB1！但可別因此而小看這輛車，就因為它引進了機車的設計概念，所以能夠在2500mm的車身長度中，坐進四個成人。相較於市售的Smart車身長度為2695mm還要更小，而Smart只能容下2個成人 |
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後鋰電池時代的突破點(下) (2012.09.30)
上文連結
美日作法大不同
而根據國情不同，各國對鋰空氣電池的充換也有不同的研究。以美國為例，由於美國土地較大，換電站或充電站距離遠，不易隨時充換電，因此IBM研究主題專注於如何做出二次電池 |
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後鋰電池時代的突破點(上) (2012.09.27)
1910年，愛迪生曾說過，在未來15年內，電動車將會用掉比電燈更多的電力。而愛迪生也在那時一直致力於電動車電池的研究，希望能夠達到更高的發電效能。如今，愛迪生的預言早已被證實並不準確，且在經過一百年的發展後，電池仍然是電動車始終跨不過去的瓶頸 |
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日企與政府籌錢 救瑞薩也救汽車業 (2012.09.25)
日本晶片大廠瑞薩電子近來表現疲弱，引來外資併購動作。美國私募基金KKR上月底傳出擬以1000 億日元（12.8 億美元）吃下陷入財務危機的瑞薩，引發日本產官界的恐慌。最新消息指出，日本政府與民間合資的創新網絡企業基金（INCJ），考慮與日本重量級製造業者聯手收購瑞薩的經營權 |
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未來汽車邁向輕量、感測與雲端化 (2012.08.20)
西元1896 年， 福特開啟汽車王國。當年，福特敏銳地預感到：「汽車的時代來臨了！」他說，他要成為這個時代的主宰，開創一個福特的時代。如今，福特汽車公司致力於發展雲端概念車，與微軟公司共同打造SNC車用通訊整合系統，期許自己能夠帶領著汽車產業走向創新 |
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電動車大進展 BMW "C Evolution" 馳騁倫敦 (2012.07.31)
正當2012倫敦奧運如火如荼地進行之際，身為此次奧運贊助商之一的BMW，也在倫敦街頭首度公開了他們最新的電動速克達(scooter)概念車C evolution。這輛由BMW機車部門Motorrad所發展的電動摩托車，是一款高效能，確實可行的電動車發展方案 |
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英飛凌榮獲開利耐特集團最佳供應商獎項 (2012.07.19)
英飛凌(Infineon)成為德國汽車解決方案供應商開利耐特公司及其汽車集團的最佳供應商，榮獲開利耐特集團頒贈「2011年度電子類供應商」獎項。英飛凌已連續三年獲得供應商績效獎項，在產品品質與技術、以客為尊的精神及後端運籌績效等方面都備受肯定 |
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ROHM推出超低暗電流6μA車用LDO低壓差穩壓器 (2012.07.05)
ROHM全新研發暗電流6μA，耐壓可達50V之車用LDO低壓差穩壓器「BD7xxL2EFJ-C系列」。
ROHM在車用低壓差穩壓器研發上一直扮演著重要的角色，透過ROHM獨步的電路設計，成功地將暗電流降低80%，能有效協助汽車達成低耗電目標 |
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鴻海員工加薪 精實生產才是核心價值 (2012.07.04)
7月份鴻海將會很忙。鴻海近日除了開始接手夏普10代線工廠，和夏普合作共抗三星外，郭台銘日前也表示，員工是公司重要的資產，要以非高層員工為主，大幅調整員工待遇，替員工加薪 |
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u-blox推出低功率的多重GNSS平台u-blox 7 (2012.06.11)
u-blox日前推出下一代核心定位技術平台 ─ u-blox 7。新平台是以UBX-G7020多重GNSS接收器IC為基礎，與其它獨立式解決方案相較，功耗僅有三分之一，並可支援所有已佈署、以及即將佈署的全球導航衛星系統(GNSS) |
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英飛凌六度榮獲豐田汽車日本廣瀨廠「零瑕疵卓越品質獎」 (2012.06.11)
英飛凌科技(Infineon) 日前宣佈獲豐田汽車日本廣瀨廠頒發「卓越品質獎」，以表彰英飛凌於 2011 年度優異的供貨品質。這是英飛凌第六次榮獲豐田汽車頒贈「零瑕疵卓越品質獎」 |
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Infineon推出車用高速 CAN收發器提供高耐用性和能源效率 (2012.06.10)
英飛凌科技 (Infineon) 日前推出，專為汽車網路應用所設計的最新一代高速 CAN 收發器 TLE7250 系列，包含了 TLE7250G 和 TLE7250GVIO 兩款產品。TLE7250G 採用 5V 微控制器介面，而 TLE7250GVIO 則具備電壓參考輸入，採用 5V 或 3.3V 微控制器 I/O 介面 |
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Fairchild第二代點火線圈驅動器降低功耗、提升點火性能 (2012.06.10)
快捷半導體(Fairchild)日前推出占位面積較小，同時具有更低功耗的最新一代點火IGBT元件。EcoSPARK 2、FGD3040G2和FDG3440G2點火線圈驅動器可將VSAT降低多達20%，但不會明顯降低自箝位元電感負載開關(Self Clamping Inductive Switching, SCIS)的能量 |
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u-blox 推出GLOBALFOUNDRIES 65nm-LPe RF 製程技術的GPS/GNSS 系統單晶片 (2012.06.08)
u-blox與GLOBALFOUNDRIES 今日共同宣布 u-blox 已開始供應 u-blox 7 全球定位與衛星導航系統之系統單晶片 (GPS/GNSS SoC)，此晶片採用該晶圓代工廠先進的 65nm 低功率強化 (LPe) RF 製程技術平台 |
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Infineon在汽車及工業應用市場感測器晶片出貨量逾 20 億片 (2012.06.08)
英飛凌科技 (Infineon)日前宣稱，公司的感測器總出貨量跨越 20 億組，躋身為全球半導體式磁感測器和壓力感測器的領導供應商。英飛凌的感測器系列產品，包括側邊安全氣囊系統所使用的壓力感測器，以及防鎖死煞車系統中用於測量胎速的磁感測器等，市佔率約 50%，堪稱全球市場的龍頭 |
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車輛中心與俄羅斯國家汽車工程研究院合作 (2012.05.30)
財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）與俄羅斯國家汽車工程研究院(簡稱NAMI)日前於俄羅斯簽署合作意向書，未來雙方將於包含EV、Hybrid及車輛電子等面向的智慧電動車輛標準法規、測試驗證與技術研發等領域進行更密切的交流與合作，為整車與零組件廠多打通一條市場通路 |
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台俄合作 車輛中心與NAMI攜手推智慧電動車 (2012.05.28)
財團法人車輛研究測試中心與俄羅斯國家汽車工程研究院(簡稱NAMI)日前於俄羅斯簽署合作意向書，未來雙方將於包含EV、Hybrid及車輛電子等面向的智慧電動車輛標準法規、測試驗證與技術研發等領域進行更密切的交流與合作，為整車與零組件廠多打通一條市場通路 |
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SIG定義跨產業標準 規劃新一代車用傳輸網路 (2012.05.22)
隨著汽車內電子設備日漸增多，高速及大容量網路的需求與日俱增，高頻寬低成本的乙太網路(Ethernet)車用連結市場已逐漸打開。OPEN聯盟(One-Pair Ether-Net，單對乙太網路聯盟)去年11月更成立了SIG組織，希望藉此帶動乙太網路汽車連結的廣泛採用 |
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ROHM推出內建絕緣元件的車用閘極驅動器 (2012.05.17)
ROHM研發出內建絕緣元件的閘極驅動器「BM6103FV-C」，適合用來驅動電動車(EV)、油電混合車(HEV)專用變流器所配備的IGBT、功率MOSFET。
本產品結合了ROHM獨創的BiCDMOS技術與全新研發的晶片型變壓器技術 |
