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以低軌衛星實現定位導航應用 是現實還是炒作？ (2024.10.14)
近年來，利用低軌道星系建構的衛星通訊網路正快速普及。
這些通訊系統被當成是地面蜂巢式網路的延伸，其中一些具備PNT功能。
為了解析LEO系統的優缺點，近來全球也針對此議題展開了大量研究 |
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汽車時脈和時序解決方案 (2023.11.24)
先進駕駛輔助系統ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）的應用是現代化汽車不可或缺的一部分，不但可以用來避免事故，還配備了不同的安全功能。本篇文章將介紹汽車時脈和時序解決方案如何在這些系統中發揮作用 |
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NASA太空飛行器任務開發光學導航軟體 (2023.10.26)
NASA繼發射新視野號（New Horizons）、歐西里斯號（OSIRIS-REx）和露西號（Lucy）太空飛行器延續探索太空及採集樣本任務，助力更深入了解太陽系；而這三項任務還有其他的共通點—它們皆使用了光學導航（OpNav）軟體 |
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u-blox Introduces Its First Multi-mode Cellular and Satellite IoT Module with Embedded Positioning (2023.09.12)
u-blox has announced its SARA-S520M10L, a cellular and satellite IoT module with accurate, low-power positioning, and ubiquitous connectivity. The module's communication and tracking capability is ideal for asset tracking, fleet management, maritime transportation, mining, utilities, and smart agriculture applications |
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英業達AI獲BARN挑戰賽亞軍 協助創建自主導航基準 (2023.07.05)
當前國際對於機器人與人工智慧（AI.R）整合應用研究方興未艾，英業達AI研究中心的機器人團隊今（5）日也傳出捷報，於參加IEEE機器人與自動化國際研討會（2023 IEEE International Conference on Robotics and Automation；ICRA）所舉辦的基準自主機器人導航挑戰賽（Benchmark Autonomous Robot Navigation；BARN）初、決賽皆獲得亞軍 |
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自動飛行為王 準備迎接先進空中移動時代 (2023.06.25)
一年一度的美國國際無人系統協會的Xponential年會，有許多令人印象深刻的技術及產品進展，而美國聯邦航空總署（FAA）對於開放無人機操作相關規則，以及對於「先進空中移動」下一步的規劃等議題，也都在本次展會引起熱烈討論 |
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如何達到3D位置感測的即時控制 (2022.11.28)
本文回顧3D霍爾效應位置感測器的基礎知識，並描述在機器人、篡改偵測、人機介面控制和萬向節馬達系統中的用途；以及介紹高精密度線性3D霍爾效應位置感測器的範例 |
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獵風者衛星全功能測試完成 驗證台灣太空科技自主設計製造實力 (2022.11.25)
太空產業及自主衛星科技持續發展，2022年是《太空發展法》實施的第一年，由國家實驗研究院國家太空中心自主研發的「獵風者衛星」，今（25）日完成最後一項測試－全功能測試，代表衛星的設計性能已通過所有模擬太空環境的考驗 |
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TrendForce：低軌衛星將帶動2023年全球衛星產值逾3,083億美元 (2022.06.14)
受惠於2022年美國、英國、中國大陸積極推動低軌衛星（LEO）部署進度，成長動能來自於國際電信聯盟（International Telecommunications Union, ITU）對軌道、頻譜規範與全球頻寬需求大幅攀升；加上衛星網路（Satellite Internet）視為偏鄉、農村與海空移動載具等主要通訊解決方案 |
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外太空3D列印測試可行性 igus直線軸在零重力條件下生產備件 (2021.12.23)
當運載火箭將太陽能板或衛星天線的吊桿運送到太空時，它們會承受高負載。目前用於將設備運送到外太空的過程非常缺乏效率且昂貴，由於結構零件主要是為了承受太空船發射階段的高負載所設計的 |
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u-blox Announces Its First Positioning Module Featuring UDR and ADR (2021.12.13)
u-blox has announced the NEO-M9V global navigation satellite system (GNSS) receiver. The first u-blox positioning receiver to offer both untethered dead reckoning (UDR) and automotive dead reckoning (ADR), NEO-M9V is a perfect fit for fleet management and micromobility applications that require reliable meter-level positioning accuracy even in challenging GNSS signal environments such as urban canyons |
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u-blox新款定位模組採用無連線慣性導航及汽車慣性導航技術 (2021.11.22)
當車輛穿梭在都市高樓大?林立對GNSS信號極具挑戰性的環境中，需要可靠的公尺等級定位精準度的車隊管理和微移動應用，進一步的減少燃料消耗。u-blox推出全球導航衛星系統（GNSS）接收器NEO-M9V |
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克服挑戰，實現高精準度室內定位 (2021.11.09)
針對高精準度室內定位難題，藍牙提供了一個新答案。為了測試這項技術，u-blox於工業倉庫進行了概念驗證試驗，本文聚焦介紹適合室內定位的到達角度（AoA）解決方案。 |
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ST新款射頻IC整合阻抗匹配和保護功能 簡化GNSS接收器設計 (2021.02.23)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出全球導航衛星系統（Global Navigation Satellite System；GNSS）接收器射頻前段晶片BPF8089-01SC6，將阻抗匹配和靜電放電（Electrostatic-Discharge；ESD）保護功能整合在同一個晶片上，可簡化設計並節省電路板空間 |
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u-blox和Sapcorda展開合作 提供SAPA GNSS增強服務 (2020.06.03)
定位與無線通訊技術廠商u-blox與先進GNSS增強服務供應商Sapcorda Services GmbH公司宣佈，雙方已建立夥伴關係，將建置新制定的SPARTN格式做為校正介面，以奠定把SAPA全球導航衛星系統（GNSS）增強服務帶到u-blox F9平台的基礎 |
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半導體產業換骨妙方 異質整合藥到病除 (2019.10.02)
異質整合是助力半導體產業脫胎換骨的靈丹妙藥，以結合具備不同材料特性和物理需求的功能區塊，打造高整合、低功耗又小巧的的晶片設計。 |
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旭捷推出新一代耗材認證加密晶片Alpu-P (2019.08.15)
由旭捷電子所代理的韓商Neowine，日前推出其新一代耗材認證加密晶片—Alpu-P系列，加密性強，低耗電，體積小及低價格的特色，目前主要是針對耗材認證加密的應用。
使用Alp-P系列加密晶片能夠有效的保護產品的生產 |
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物件追蹤之兩輪機器人 (2019.07.02)
本文自行設計與實現一雙輪物件追蹤機器人，以完成雙輪自主 平衡控制、自主移動控制、物件追蹤與避障等功能。 |
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Audi在歐洲啟用V2I交通號誌資訊互聯服務 (2019.06.17)
Audi為了強化車輛數位化與城市相互關聯性的發展，在歐洲推出Vehicle-to-Infrastructure（V2I）車輛與基礎設施聯網計畫中的交通號誌資訊(Traffic Light Information)互聯服務。 從今年7月開始，Audi 所生產的新款車輛將首先開放此服務在德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）先行實施，Audi也預計將逐步拓展此服務至歐洲各地 |
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福爾摩沙衛星七號起運 前往美國SpaceX發射 (2019.04.14)
先進氣象衛星福爾摩沙衛星七號，近期將於美國東岸佛羅里達州甘迺迪太空中心的太空梭發射基地，由太空探索公司（SpaceX）之獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）搭載發射升空。福衛七號今(14)日從國家實驗研究院太空中心送至桃園國際機場，15日將由華航貨機運送至美國 |
