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CTIMES / 固態鋰電池
科技
典故
第一颗晶体管(Transistor)的由来

第二次世界大战末期,贝尔实验室开始一项研究计划,目标是研发出一种体积更小、功能更强大、更快速且可靠的装置来取代真空管。1947年12月23日,由贝尔实验室研发的晶体管取代了真空管,优点是体积更小、更可靠、且成本低廉,不仅孕育了今日遍及全球的电子半导体产业,同时也促成电讯计算机业、医学、太空探测等领域产生戏剧性的改变。
格斯科技研发电动车负极材料新突破 为接轨锂电池国际供应链布局 (2023.08.15)
台湾电池芯自行研发能量又一大斩获,格斯科技与中研院、台科大三方共同携手研发出可有效提高能量密度的奈米级矽包碳负极材料,充分展现其技术多元开发的能力,矽包碳负极将是比传统石墨负极更具备竞争优势的下一代负极材料,为台湾厂商打进国际电池材料供应链迈出关键的一步
联华林德与和泰汽车签订合作备忘录 推动氢能载具发展 (2023.05.15)
台湾主要的工业气体厂商联华林德,与台湾汽车龙头和泰汽车携手,为推动国内氢能载具发展,合作签订「氢能车辆先导示范」合作备忘录暨「车辆租赁」合约,其中不仅将最新氢能电动车TOYOTA MIRAI引进台湾,亦将建置全台首座加氢站
格斯启用GWh锂电池芯工厂 携手夥伴共创锂电池循环生态圈 (2023.04.26)
格斯科技於中坜工业区举办中坜厂区启用典礼,包括立法院??院长蔡其昌、桃园市??市长王明钜、经济部工业局??局长杨志清以及重要国内外贵宾皆亲自出席共同见证台湾首座GWh规格电池芯超级工厂落成,也象徵格斯科技将台湾锂电池产业带向新的里程碑
格斯专注材料创新 站稳全球锂电池产业关键地位 (2023.02.22)
格斯科技自2019年底跨入电动车与储能用电池模组的设计、开发与制造,积极拓展储能差异化应用,选择制程难度与工艺技术最高的??酸锂及高镍三元材料系统,进行大尺寸软包电池芯与电池模组的生产,面对全球动力电池产业将从GWh迈进TWh时代,整合台湾技术人才,提供电池材料制造能力,站稳全球储能产业关键地位
格斯科技与电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作 (2022.11.15)
格斯科技宣布与欧洲顶规电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作,格斯将透过最新产房之产能满足InoBat相关订单需求。 InoBat为欧洲电池设计研发之新创公司,擅长创新电池的创新研究、开发、制造、供给、回收以及废弃电池妥善处理

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