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讓手機變身行車助手：Automatic Link (2013.03.18)
對汽車駕駛人來說，如果開車能開得省油，將油耗調整至最佳狀態，不僅能省下加油成本，對汽車的保養及維護也更見成效。Automatic開發出一款結合手機App使用的行車監測裝置 |
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從電動車到智慧車 英飛凌打通車電任督二脈 (2011.04.07)
全球汽車電子和類比電源晶片大廠英飛凌（Infineon）在出售旗下無線通訊事業群之後，已經完成另一波新型態的組織再造作業。展望未來成長可期的汽車電子領域，英飛凌除了繼續穩建地累積關鍵元件的技術優勢之外，同時也積極開創多層面的新商機 |
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智慧車資訊顯示傳輸 電子化方向殊途同歸 (2010.12.23)
智慧汽車與傳統汽車最大的差別，可分為兩大部份：其一是汽車內部零配件的電子化，其二是汽車動力的電動化。智慧汽車強調「智慧」，汽車電子在智慧汽車內將扮演聯絡全車身訊息功能的的神經細胞，角色越來越吃重 |
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藍牙滲透智慧汽車 傳語音資料也要無線遙控 (2010.12.20)
智慧汽車內許多嵌入式和行動裝置應用，都將會用到藍牙傳輸技術。特別是許多國家開始強制規定，禁止駕駛開車期間用手接聽行動電話，藉此保障駕駛人行車安全。因此，具備藍牙無線接聽功能的免持裝置將會進一步大幅成長 |
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智慧汽車要機電整合 還是車電大廠佔先機！ (2010.12.14)
有別於一般傳統汽車，智慧汽車在技術上最重要的差異與特色，就是機電整合，亦即智慧汽車內部系統更強調電子元件和機械零配件的整合度。汽車電子在智慧汽車內各類系統的比重將會越來越高，角色也會越來越吃重 |
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智慧汽車：Telematics＋ECU的新車電系統 (2010.12.13)
下一世代的智慧汽車該具備哪些功能？電子產業可以掌握哪些技術應用點？從大方向來看，安全、節能、便利性，應該是智慧汽車技術架構的三大主軸。
主動安全絕對是智慧汽車最為關鍵的技術核心 |
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智慧車三法寶：藍牙、無線充電和手機鑰匙！ (2010.12.10)
未來的智慧汽車（smart car）會長什麼樣子？應該具備哪些功能呢？如果短期內我們想要一台會飛行或是會自動駕駛的汽車，可能有點強人所難。不過2～5年之內，有一些具有未來實用性的科技，就可能會出現在智慧汽車內，並進一步取得更大的市場影響力 |
在1994年10月，網路的創造者Tim Berner-Lee，在麻省理工學院的電腦科學實驗室裡，成立了網際網路聯合公會，也就是現在的World Wide Web Consortium。
