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邁向2050淨零排放 台廠申請CCUS專利已失先機 (2023.01.16) 迎接「2050淨零排放」已成為全世界共識,但產業界要達到碳中和,仍須實現「碳捕捉、再利用及封存(Carbon Capture, Utilization and Storage;CCUS)」目標,被視為邁向淨零排的最後一哩路 |
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工研院:智慧電動車市場逐漸成熟 CES已成全球第四大車展 (2023.01.13) CES(International Consumer Electronics Show)既堪稱年度科技業風向球,也是全球突破性技術及創新應用的試煉場,為協助產業掌握2023年的國際科技重要趨勢,工研院於今(13)日舉辦線上「展望2023暨CES重點趨勢研討會」 |
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德承嵌入式電腦智慧應用 聚焦視覺引導機器人 (2023.01.13) 隨著智慧工廠逐步增加,機器視覺的導入也日益普及,其中視覺引導機器人(VGR, Vision-guided robot)的加入,除了使生產線更靈活有彈性外,也大幅提升生產效率。
根據TrendForce預估,全球智慧製造市場規模2026年將達到6,200億美元 |
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三菱推全系列變頻節能系統 助智慧工廠實踐低碳新趨勢 (2023.01.12) 因應全球2050年淨零排碳的目標,台灣也針對關鍵領域,提出促進產業綠色轉型的議題,包含高科技、傳統製造、建築營造等工業淨零路徑的規劃:從製程改善、能源轉換至循環經濟的維運轉型,階段性地創造永續進行式的工業環境 |
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英飛凌發布新人事案:陳恬純接任英飛凌台灣總經理 (2023.01.11) 英飛凌科技大中華區(Infineon Technologies)今(11)日宣布新人事案,自2023年1月1日開始,由陳恬純女士接任英飛凌台灣總經理,執掌英飛凌在台灣的策略布局、營運規劃及業務等推展 |
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TI發表ASIL等級高壓電池組監控器 促使電動車達到最大續航里程 (2023.01.11) 呼應國際淨零碳排趨勢,電動車(EVs)變得越來越受歡迎。德州儀器(TI)今(11)日推出市場上具備最精確測量能力的新型汽車電池和電池組監控器,則強調將盡可能延長電動車(EV,Electric Vehicle)的行駛時間,並達到更安全的操作,突破被廣泛採用的關隘 |
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英研借力NVIDIA 運用AI打造全新智慧交通 (2023.01.10) 因應智慧城市已是各國政府近來推動數位政府主要政策,智慧交通更是智慧城市不可或缺一環。英業達集團旗下新事業英研智能今(10)日也發表其借力NVIDIA,攜手Canon及世曦工程三方,跨域打造全新解決方案,運用AI邊緣運算來簡化交通管理成效 |
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英飛凌推出28nm成熟製程晶片 供支付應用長期可靠的智慧卡 (2023.01.09) 放眼未來被視為科技戰競逐關鍵的成熟製程晶片,雖然隨著28nm製程技術積體電路早在多年前就已開始商業化生產,導致市場需求也不斷增加。但迄今該技術仍未成為安全應用領域的主流技術,直到英飛凌科技近日始針對大批量支付應用,推出首款SLC26P安全晶片 |
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拍檔耕耘智慧零售軟硬金服有成 展望2023年審慎樂觀 (2023.01.09) 因應後疫情時代快速增加的智慧零售服務需求,專業解決方案供應商拍檔科技也藉著布局優質連鎖直接客戶、提高軟硬金服的整合加值服務有成,協助客戶更有效提供終端用戶服務和提升營運績效,展望2023年整體展望審慎樂觀 |
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工研院攜手和碩 搶攻全球5G節能專網市場 (2023.01.07) 因應全球5G專網應用風起雲湧,工研院與和碩聯合科技看準北美5G專網市場應用,於美國消費性電子展(CES 2023)首日便宣布簽約,期望透過雙方軟硬整合,能透過工研院的「O-RAN節能專網網管技術」、「CBRS(Citizen Broadband Radio Service |
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NVIDIA更新Isaac Sim 提供更先進機器人模擬技術 (2023.01.06) 基於現今有越來越多產業紛紛採用自動化技術,來解決供應鏈的挑戰和勞動力短缺等問題,對於智慧機器人的需求也因此不斷成長。NVIDIA今(5)日則發表新增人工智慧功能及雲端存取能力,讓使用機器人平台的公司從物流、製造、能源到零售等產業,都能實現自動化 |
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施耐德2022 C-Level研究報告:企業永續差距日漸擴大 (2023.01.05) 法商施耐德電機(Schneider Electric)5日發表《2022 C-Level永續發展研究報告》(A C-Level Pulse Check–Corporate Sustainability)結果,顯示企業從不同角度權衡永續發展的必要性,並點出領導者與落後者間的差距也將日益擴大 |
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[CES] 經濟部領軍 工研院展AI、ICT、機器人等9項科技 (2023.01.04) 迎接號稱年度科技趨勢前哨戰的CES 2023,經濟部技術處也支持工研院以主題館形式實體、虛擬同步參展「美國消費性電子展CES 2023」,即將自明(5)日起一連4天,展出涵蓋運動科技,AI人工智慧、ICT資通訊、機器人等9項創新技術,在今日展前記者會現場便吸引外國媒體駐足,爭相體驗工研院驚艷現場的運動科技,立刻現場連線介紹 |
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鴻海與NVIDIA合製電腦及感測器 導入自駕電動車應用 (2023.01.04) NVIDIA(輝達)與全球最大科技製造商鴻海科技集團(Foxconn)今(4)日宣布建立策略夥伴關係,雙方將共同開發自動駕駛車用平台。且由鴻海扮演一線製造廠的角色,運用NVIDIA DRIVE Orin技術,為全球車市生產電子控制單元(ECU);並在自家電動車上配備DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion感測器,為車輛提供高度自動駕駛功能 |
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達梭助Blue Spirit Aero開發氫燃料飛機 加速推行清潔航空認證 (2022.12.30) 因應國際追逐2050淨零碳排指標,達梭系統(Dassault Systemes)也在今(30)日宣佈,將與採用氫燃料電池技術的法國航空新創公司Blue Spirit Aero合作,透過雲端3DEXPERIENCE平台,加速開發新款氫燃料電動(hydrogen-electric)輕型飛機,並推動可行的清潔航空(cleaner aviation)解決方案認證 |
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資通電腦分享MES智慧應用 加快企業數位淨零排碳 (2022.12.29) 基於「淨零碳排」已成為決定國際競爭力議題,同時帶動智慧製造發展趨勢。資通電腦近期獲邀參加研華科技與中衛中心舉辦的「結合生態系助力中堅企業數位轉型,邁向淨零排碳」研討會中 |
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施耐德驅動電氣化與數位化雙軸轉型 領航前進零碳未來 (2022.12.29) 近年來永續浪潮興起接連帶來碳揭露、ISO50001要求、多元供電等趨勢,企業該如何在既定減碳目標下兼顧供電穩定,進而邁向永續成為刻不容緩的課題。為協助企業綠色轉型,法商施耐德電機(Schneider Electric)今(29)日分享在電力4.0時代下,將如何透過「電氣化」與「數位化」雙軸轉型,領航企業前進零碳未來,以達到永續維運目標 |
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達梭與三星重工合建數位造船廠 回應國際能源迫切需求 (2022.12.27) 面對國際因俄烏戰火帶來新一波能源危機,帶動國際造船需求。達梭系統(Dassault Systemes)今(27)日宣佈與高科技造船領域全球領導者三星重工(Samsung Heavy Industries)簽署合作備忘錄(Memorandum of Understanding;MOU),雙方將以數位轉型所實現的新技術為基礎,合作建設「智慧造船廠」,並將其打造成具備競爭優勢的全數位化造船廠 |
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經部發表全台首個高爾夫球3D模擬器 工研院帶頭成立智慧產業聯盟 (2022.12.26) 當數位化技術日益擴大應用,經濟部技術處也在今(26)日宣佈成立「虛實創新科技領航智慧高球產業聯盟」,並展現由工研院開發的「高擬真虛實互動模擬系統」,已將該技術成功應用在台北市網球中心的爵沛高爾夫智慧球館,打造3D虛實融合的高球智慧場域,期盼能夠跨領域串接,構建智慧高爾夫球產業生態系 |
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明基佳世達集團加入RE100 打造永續低碳供應鏈 (2022.12.25) 為了響應減碳倡議,展現與國際標準接軌的永續作為,明基佳世達集團日前繼宣布成為全台灣首家加入RE100的電腦周邊科技集團,並舉辦「齊力減碳大會暨ESG永續行動工作坊」,表揚大艦隊績優供應鏈夥伴,預計在2030年達到供應鏈減碳20%目標,合力打造永續低碳供應鏈 |