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智能時代的馬達市場與科技轉變 (2023.10.30)
全球工業化、自動化，以及電動車與淨零排放等趨勢帶動高能效馬達產品的市場需求，預估2023-2030年內成長率將超過5.9%，預估全球高效率馬達的市場規模在2022-2027年將以年複合成長率6.52%的速度成長 |
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友通攜手ARTC、VicOne簽署MOU 打造全面資訊安全防護 (2023.04.13)
友通資訊總經理蘇家弘昨（12）日出席台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan），除攜手經濟部技術處所屬財團法人車輛研究測試中心（ARTC）展示電動車T-Box方案，同時也在攤位上與ARTC、趨勢科技旗下車用資安公司VicOne |
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友通攜手ARTC車測中心 為車輛產業注入關鍵技術能量 (2022.04.22)
台北國際汽車零配件與車用電子展mTARC主題館日前舉辦開幕儀式，因應電動車與自駕車議題正夯，主題館以「馭.視未來-Drive into Future」為主題，展示18項車輛領域科技專案成果，而友通與車輛測試中心（ARTC）合作的電動車T-Box方案也在其中，共同展現法人與產業在車輛產業自動化、聯網化、電動化及服務化等四大發展趨勢的能量 |
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東元電機新任總經理上任 布局電動車碳中和商機 (2022.04.08)
迎合現今國際碳中和趨勢，適逢台灣機電大廠東元電機日前舉行新舊任總經理交接，也由董事長邱純枝監交，並召開首次媒體見面會。期許新任總經理范炘能在東元原本的基礎上 |
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老牌馬達大廠接班成敗 端視電動車創新應用 (2021.09.02)
台灣傳產機械業至少也度過兩代接班，。但最後仍端視其接班梯隊能否銜接產業下一波轉型契機，掌握電動車等節能減碳技術，讓創新應用不再只是一門生意，還涉及了企業世代交替存亡的關鍵 |
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工研院攜大同力拼2030電巴國產化 助業者逐鹿電動車市場 (2021.01.28)
看好電動車輛發展，工研院在經濟部技術處科技專案和工業局智慧電動巴士DMIT計畫支持下，今（28）日聯手台灣馬達領導品牌商大同公司成功開發首部台灣自製的電動巴士動力系統，整合堪稱電動車心臟與大腦的馬達和驅動器，提升電動巴士的性能與效率，加速落實電動巴士國產化，協助台灣智慧運輸發展 |
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導入佳世達智慧車輛管理系統 北市第一條全路線電動公車今年上路 (2018.06.06)
台灣系統整合廠商佳世達與台灣電動巴士大廠華德動能合作，導入佳世達「智慧車輛管理系統」，將在今年正式上路，以中控平台管理的概念，大幅提升車隊管理的效率、行車的安全性及車輛的妥善率，佳世達目前正積極將智慧運輸的整體技術輸出，加速拓展如歐洲、東南亞等國際市場 |
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抓住電動車馬達的三大發展趨勢 (2018.06.06)
電動車的關鍵零組件之中，以電池、馬達與電控模組最為主要。目前成本最高的是電池的部分，至於馬達則是台灣的擅場。 |
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佳世達智慧車輛管理系統打入華德動能 搶攻歐洲市場 (2018.06.06)
佳世達與台灣電動巴士廠商華德動能合作，導入佳世達「智慧車輛管理系統」，將在今年正式上路，以中控平台管理的概念，大幅提升車隊管理的效率、行車的安全性及車輛的妥善率 |
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駕駛注意力與生理狀態偵測系統 (2018.05.03)
世界衛生組織指出，分心的駕駛已成為道路安全的危害之一。因此，針對駕駛者的注意力與其生理資訊的監控和分析也是目前先進駕駛輔助系統的一環。 |
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車輛智慧化現況與自動駕駛進展 (2018.05.03)
車廠在ADAS與車聯網兩大基礎上，發展自動駕駛科技，研發人工智慧與3D圖資定位技術，多國政府也規劃自駕車政策與環境，積極推動自駕車上路。 |
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2018台北國際汽機車暨零配件五聯展閉幕 (2018.04.16)
2018年台北國際汽車零配件展、台北國際車用電子展、台灣國際智慧運輸展、台灣國際機車產業展及台灣國際汽車改裝暨維修保養展在4月14~15日陸續閉幕。本屆五合一聯合展覽共有來自120國6,811名國外買主前來參觀，前10大買主國(及地區)依序為日本、中國大陸、美國、馬來西亞、韓國、泰國、菲律賓、新加坡、香港與印尼 |
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北市完成自駕車擬真實證場域 邁向實現自駕車上路願景 (2018.03.14)
臺北市政府於3月13日與產學研等單位正式對外公開全臺第一自駕車測試基地，率先落實國內自駕車試驗場域發展，以打造臺灣自駕車友善環境為目標，未來亦將提供業者進行更多元的自駕情境測試，凝聚推動智慧交通服務之創新能量 |
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凌華科技正式加入機器人作業系統(ROS)全球開放源碼計劃 (2018.02.06)
凌華科技宣布加入工業機器人作業系統聯盟（ROS-Industrial Consortium），並且成為該聯盟亞太地區首位成員。機器人作業系統（ROS）是一項全球性的合作計劃，旨在簡化機器人平台開發的複雜性 |
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車輛安全就只有繫安全帶? - 你所不知的車輛安全 (2015.08.19)
選購車輛時，除選擇外型、顏色或注重車輛操控與油耗性能，「車輛安全」亦為需納入考量的重要指標；在車輛配置安全配備(如：安全帶、空氣囊及兒童安全座椅等)外，開車族更需要瞭解安全配備功能與正確使用方法，才能確保行車安全 |
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ARTC展示無人車 技術不遜國際車廠 (2014.09.15)
近一兩年來，包括BMW、Audi、賓士、Google等國外大廠都爭相發佈無人車或自動駕駛的相關技術，過去只在電影中才會出現的科幻情節，如今已經在我們生活中實現，相關技術也成為車廠研發的重要項目 |
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車輛中心向裕隆集團發表創新技術成果 (2013.06.15)
財團法人車輛研究測試中心（車輛中心）前往裕隆集團舉辦創新技術成果介紹說明會，現場展示10項最新的技術成果，並邀集裕隆汽車陳國榮總經理、華創車電李俊忠總經理、納智捷汽車胡開昌總經理，以及中華汽車、裕隆日產與裕隆協力供應廠商代表一同深入交流，讓MIT技術與品牌加值持續合作，強化國內車輛產品自主化 |
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先進車輛建模與控制器實務設計(進階) (2013.05.31)
●修課條件
1.大專以上理工科系及有興趣者
2.具基本新能源與模擬程式概念
●課程大網
1. 新能源與節能車輛概況
2. 先進車輛整車系統建模與性能分析
3. 先進車輛關鍵零組件建模與分析
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EMC設計與除錯 (2013.05.22)
●修課條件
大專以上理工、電機、電子等科系從事相關工作及有興趣者
●課程大網
1.EMC元件特性與正確應用
2.如何以EMI角度看PCB Layout
3.CLK Low EMI設計指南
4.PCB EMC實務設計技巧
5.如何自製EMI簡易量測診斷工具
6.EMC實務除錯案例分享
●講師簡介
余曉錡 老師
唐碩科技創辦人/ 總經理 |
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ARTC與成大合作開發未來汽車 (2013.05.17)
財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心，ARTC）與國立成功大學於15日正式簽署「車輛創新前瞻技術策略合作計畫」，此次雙方的創新合作模式，以共同選題共同投資的方式合作，整合學研力量，共同探詢車輛的未來科技，以加乘的研發優勢，讓創新成果挹注於產業，提高台灣全球競爭力 |
