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高密度電源模組可實現減少重量和功耗的 48V系統 (2023.12.14)
採用傳統銀盒和分立式元件的12V集中式架構需要升級到48V分散式架構，以最佳化電動汽車的供電網路和散熱管理系統。分散式架構可將每年的行駛里程增加 4000 英里，也可用於實現額外的安全或電子功能 |
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ST為賽米控eMPack電動汽車電源模組提供碳化矽技術 (2022.06.21)
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）宣布，為世界電源模組系統領導製造商賽米控（Semikron）的eMPack電動汽車電源模組提供碳化矽（SiC）技術。
該供貨協議為兩家公司為期四年之技術合作的成果，其採用意法半導體先進SiC功率半導體，雙方致力於在高功率密度的系統中達到卓越的效能，並提升成為產業標杆 |
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Avago推出車用智慧型閘極驅動光耦合器 (2013.10.17)
Avago Technologies為有線、無線與工業應用類比介面零組件領導供應商，今天宣布推出一款新2.5A汽車用智慧型閘極驅動光耦合器ACPL-32JT，帶來汽車動力系統中的電源隔離，這個產品內建飛返控制器支援穩壓輸出，以及可以滿足汽車安全功能要求的完整防失效IGBT診斷、保護與錯誤回報功能 |
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英飛凌電源模組獲北京奧運指定用環保汽車採用 (2008.07.30)
英飛凌科技宣布北京奧運會使用的中國製節能動力環保概念車，將採用英飛凌生產的汽車電源模組。中國最大汽車製造廠之一的長安 (Chang An) 汽車集團生產的杰勳 (Jiexun) 油電複合動力車 (HEV)，選擇了英飛凌的 HybridPACK 1模組作為其供電核心 |
