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固纬聚焦车用电子、电池、电动车三大测试解决方案 (2023.04.11)
随着车辆制造工艺的加速演进，智能化、电动化、绿色化的全球趋势，正在快速推动车用电子产业的发展。举凡像智能驾驶、电池技术、电机电控、节能控制、车辆安全等议题，也都不断地刺激着相关产业生态，积极地进行相应的产品研发与创新 |
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锂离子电池竞争对手来势汹汹 (2022.09.28)
锂离子电池商业化发展已有数十年之久，除了近年来绿能电动车催动需求，智慧型手机、笔电等消费性电子产品以及新兴绿能储能需求，都为锂离子电池市场添一把火，推升锂离子电池的含金量 |
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EV用电池三分天下，逐鹿次世代车用市场 (2021.11.25)
车用电池市场的竞争日趋激烈，中国已跃然成为最大的锂离子电池生产国。现阶段虽然中国业者占有最大的市场比例，但日韩两国积极布局的EV（Electric Vehicle）用电池崛起，俨然成为抢攻次世代车用市场的关键组件 |
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ROHM推出支援新型二次电池低电压充电之充电控制IC (2021.10.13)
半导体制造商ROHM（推出全新充电控制 IC「BD71631QWZ」，该产品支援搭载二次电池的无线耳机等穿戴式装置，以及智慧显示器等小巧轻薄型物联网装置的低电压充电。
新产品透过提高IC内部的电路稳定性，具备了从2 |
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博世计划2024年全面生产固定式燃料电池 强化与英国Ceres Power结盟合作 (2021.01.04)
因应绿能减碳科技将成为未来驱动经济反转的主力动能，科技与服务供应商博世集团（Bosch）也正加速发展固态燃料电池，并与英国Ceres Power协议强化合作，将在成功建造原型後乘胜追击，预计於2024年以固体氧化物燃料电池为基础，率先投入前商业化进程，开始全面生产分散式电力站 |
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2030年智慧储能与再生能源用电池的市场与成本 (2019.12.12)
2015年在巴黎举行的联合国气候变化大会建立了一个共识，在全球的积极推动下，快速地发展再生能源系统，来避免灾难性气候变化的危险。 |
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辉能科技突破固态电池技术瓶颈 电池特性将比拟液态锂电池 (2018.05.02)
近年的电动汽/机车市场逐渐火热，不论是美国的特斯拉(Tesla)电动汽车，或是欧洲车厂联合推出的IONITY，甚至是近年在台湾的GOGORO与光阳之间的电动机车竞赛，都确实让电动车进入民众所关心的范畴事务中 |
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宏微科技推出大功率低压MOSFET模组 (2016.10.14)
在全世界积极推展清洁能源的同时，另一方面如何协助更有效率使用能源也是一大课题，宏微科技已成功开发出多款大功率低压MOSFET模组，该系列产品让电力电子工程师在设计低压大电流应用来得更容易，模组化外壳也显著地减低系统整机的运转温度，解决了大功率MOSFET线路设计的各种麻烦 |
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「软性电池」是软性电子真正落实的原动力 (2010.11.03)
软性电子产品未来发展性炙手可热，而这些软性电子产品当然也需要搭配软性电池，才能达到真正全面性软性电子的目标。传统电池大多采用液态电解液，时常有电解液外漏的问题发生，进而损坏周边电子组件，并且传统电池的外壳多为固定、硬式的包装，无法弯曲 |
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IPS推出新款微能量电池系列产品 (2009.06.19)
创新固态可充式薄膜微能量电池制造商Infinite Power Solutions（IPS），发表最新的THINERGY系列微能量电池（MEC，Micro-Energy Cell）产品及其技术规格。与其他同尺寸电池相比，THINERGY拥有强大的蓄电力，其效能超越其他一次性或可充式微型电池，包括钮扣型锂电池（Li）、印刷电池，以及其他薄膜电池（TFB） |
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零组件科技论坛─「电池能源管理与新一代电池技术」研讨会实录 (2006.12.25)
「开源节流」是我们管理财富的原则。不仅要减低支出，更要增加收入，以期在有限的时间内，大幅增加所得。同样的原则更适用在电源解决方案上，一方面消极的降低电池电源的损耗率，另一方面则是要积极的开发更新、更长效的新能源，同时兼具环保的概念 |
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DEK推出高精度的批量挤压印刷技术 (2005.11.08)
DEK公司宣布推出适用于精密电化学燃料电池组件的高速生产制程，可让各种主要的燃料电池技术大幅节省每千瓦的耗电成本。该公司利用精密的批量挤压印刷技术 (mass imaging techniques)，可以非常高的分辨率为电子厚膜、表面黏着和半导体装配应用提供高精度、高重复性和高良率的生产特性 |
