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GenAI渐成PC标配 2025年市占将到六成 (2025.01.20)
2024年，AI笔记型电脑市场持续增长，并且在2025年将占据接近60%的整体市场。这一趋势主要受到晶片厂商如AMD、Qualcomm、Intel和NVIDIA的推动，以及全球PC市场的稳定成长。
全球PC市场在2024年第四季展现相对稳健的成长，主要受到AI PC、年终购物季及中国补贴政策的推动 |
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生成式AI为中国记忆体产业崛起带来契机 可??在中低阶市场站稳根基 (2025.01.17)
随着生成式AI技术的快速发展，全球记忆体市场需求急剧上升，这波趋势不仅刺激了全球供应链的加速转型，也为中国记忆体产业带来崭新的发展契机。长鑫存储（CXMT）等中国企业，正凭藉技术突破与市场拓展，努力缩短与全球领先企业的差距，为整个产业的竞争格局注入新的变数 |
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日本政府加码投资半导体产业 10亿美元扶植晶片设计 (2025.01.15)
根据《日经亚洲》报导，日本政府加强措施提振国内半导体产业，除了支持生产阶段外，还将斥资1600亿日圆（约10亿美元）激励晶片设计公司。
报导指出，日本经济产业省将支持科技公司、新创企业和大学研发用於人工智慧工作负载、数据中心、基地台、自动驾驶汽车和机器人的先进晶片，为期最长五年 |
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摆脱低迷迈向复苏 2025年智慧手机市长持续成长 (2025.01.13)
2024年全球智慧型手机市场在摆脱连续两年的低迷後，重回成长轨道。根据市场研究机构Counterpoint Research的数据，全球智慧型手机销量年增4%，为近十年来首次回升。这一成长反映出全球总体经济压力减缓後，消费者信心的提升 |
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MIC所长洪春晖看2025年产业趋势 (2025.01.10)
资策会产业情报研究所（MIC）所长洪春晖特别接受本刊的邀请，以其丰富的产业经验和敏锐的观察力，针对2025年关键的AI、地缘政治和数位信任等议题，发表了精辟的见解 |
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CTIMES X MIC所长洪春晖：剖析2025关键趋势与挑战 (2024.12.22)
2024年最後一场的东西讲座，CTIMES特别举办了「解析2025产业趋势：MIC所长 x CTIMES编辑」的场次，由CTIMES的编辑部与资策会产业情报研究所（MIC）所长洪春晖，共同针对2025年科技产业的发展与挑战进行分享 |
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研究：绿色转型面临净零排放与气候冲击双主轴挑战 (2024.12.12)
第29届联合国气候大会（COP29）甫落幕，气候调适与气候资金的安排为关键议题。全球面临净零排放的转型挑战，但必须透过减缓和调适策略确保公正转型。台大风险中心连续三年以「公正转型」为题进行民意调查，询问民众对於气候变迁相关政策及议题的感知与意向 |
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Rambus与美光延长专利授权协议 强化记忆体技术力 (2024.12.11)
半导体IP商Rambus今日宣布，已与美光(Micron )专利授权协议期限延长五年。该延长协议维持现有授权条款，允许Micron在2029年底前广泛使用Rambus专利组合。其他条款和细节保密 |
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开源:再生能源与永续经营 (2024.12.09)
电源的获取来自於能源的开发，而面对全球气候变迁与环境保护的压力，寻找可永续经营的能源变得更加重要，这其中尤以绿色能源和再生能源的开发尤为受到瞩目。 |
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中国人工智慧发展概况分析 (2024.12.04)
长期以来，美国凭藉其雄厚的科研实力、蓬勃的科技产业和宽松的监管环境，在人工智慧领域独领风骚。然而，近年来，中国AI 如同 awakened giant，以惊人的速度崛起，向美国的霸主地位发起强力挑战 |
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手机市场竞争白热化 生产外包比例再创新高 (2024.12.02)
2024年全球智慧手机产业在经历疫情後的市场调整期後，展现出复苏迹象。第三季全球智慧手机制造规模年增4.4%，受益於品牌厂商新品发布及降价策略。随着超低阶市场竞争趋缓，产业焦点转向中阶与高阶产品，特别是具创新技术的高效能智慧手机和可折叠装置，逐渐成为市场成长的驱动力 |
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研究：全球电动车电池市场竞争升级 中国供应商持续扩大市占率 (2024.11.05)
随着全球电动车（EV）需求增加，电池市场的竞争再升级。中国电池厂商仍在市场上占据领先位置，2024年上半年掌握全球市场约66%的市占率。中国的市场优势主要来自於低生产成本、强大的供应链掌控以及政府的积极支持 |
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研究：针对中国汽车的贸易限制 为西方汽车公司带来挑战 (2024.10.15)
美国、加拿大和欧盟最近宣布对中国电动车实施关税，理由是产能过剩与国家补贴带来的不公平竞争。美国还提议，基於安全考量，禁止在互联汽车中使用中国的关键软硬体 |
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研究：欧洲车商面临双重挑战 中国的竞争压力与Euro 7排放目标 (2024.09.27)
随着欧洲电动车今年销售停滞不前，许多汽车制造商因无法达到Euro 7排放标准，面临巨额罚款的风险。根据Counterpoint Research的最新分析，汽车OEM已将电动车销售作为降低其车队平均排放的重要手段 |
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「中国冲击2.0」对制造产业分工模式的影响 (2024.08.27)
2024年3月美国华尔街日报以「全球再遇中国冲击（China Shock）」为题，提醒世人於1990年代後期与2000年代前期之间，全球遭遇因进囗大量廉价陆制产品，虽有效控制通膨、但牺牲本国制造业就业机会的状态将卷土重来，引发各国政府高度关注 |
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台湾大哥大领投WeMo加速推动智慧交通绿色转型 (2024.08.26)
台湾大哥大加速推进RE100（Renewable Energy 100）进程，今（26）日宣布投资智慧共享电动机车品牌WeMo Scooter（简称WeMo），在最新一轮增资中成为领投方，投资数百万美金，支持WeMo进军台中、台南，扩及服务范围至全台五都，以及全台17台铁、高铁站站点租还的「环岛纵贯线」计画，加速共享电动车普及交通运具电动化 |
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机械业上半年出囗触底反弹 工具机、电子设备冷热两重天 (2024.07.12)
迎来今年上半年机械业出进囗成绩单出炉，也是ECFA早收清单6月15日中止关税减让後满一月，虽然6月出囗年成长两位数以上，但1~6月出囗仍呈现衰退。电子设备虽受惠於AI热潮，带动出囗成长；惟工具机则持续衰退，未来还恐将面临运费、汇率等变数冲击不断 |
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TPCA：AI带动IC载板重返成长 2024年全球市场将达153.2亿美元 (2024.07.11)
基於现今电动车、AI和高速运算等新兴应用推动下，半导体产业正处於蓬勃发展阶段。其中对於封装至关重要的IC载板也备受关注。然而，2023年受到全球通膨影响，消费性市场急速降温，无论是应用於手机和记忆体的BT载板，或是CPU和GPU的ABF载板，都同步出现下滑 |
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【新闻十日谈#42】串联V2X商机 充电站桩开源避险！ (2024.07.05)
DC超快充电桩的建置成本估计约美金4~14万元；还要加上营运端50%成本来自电费，其他50%为後台营运、配电线路、土地、税务、保险之後，估计一座配备4~6具充电桩的场域设置和营运成本约须投资NT.1,200~2,000万元 |
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纯电动车销量2024年将达1000万辆 内燃机汽车下降 (2024.07.04)
纯电动车销量将在2024年达到 1000 万辆，同时内燃机汽车市占则预计在四年内降至 50% 以下。尽管 2024 年成长暂时放缓，纯电动车销量预计将继续成长，传统汽车制造商正在解决毛利挑战 |
