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為什麼駭客迫不急待地想進入您的汽車 (2017.08.11)
利用漏洞，駭客就能做到遠端控制無線電，或者通過查詢無線音響單元進入GPS系統，進而跟蹤汽車的路徑等。 |
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聯詠科技獲得CEVA-XM4圖像和視覺處理DSP授權許可 (2016.08.19)
專注於智慧互聯設備的全球訊號處理IP授權許可廠商CEVA公司宣佈台灣無晶圓廠IC設計企業聯詠科技(Novatek Microelectronics)已經獲得CEVA-XM4智慧視覺DSP的授權許可，將用於其下一代視覺功能系統單晶片(SoC)產品上，針對一系列需要先進視覺智慧功能之終端市場 |
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意法半導體新款汽車微控制器有效提升智慧汽車安全 (2016.05.24)
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出在汽車市場具有開創性的SPC57系列微控制器。新產品兼具安全保證和性能價格比，基於成功的32位元架構的SPC5微控制器平台，鎖定安全要求嚴格且成本敏感的汽車系統 |
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Maxim Integrated汽車IC出貨量達十億顆 (2015.12.15)
現今，汽車能效在不斷提高，但隨著用戶對效率、安全性和便利性要求的提升，汽車電子面臨更多複雜的設計要求。Maxim Integrated專用於汽車市場的積體電路（IC）出貨量已達十億顆，應用包括：資訊娛樂系統、車輛安全模組、無鑰匙門禁（RKE）以及動力系統，整合技術惠及產品開發使用者和駕駛員 |
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一手掌握汽車安全認證與測試 (2012.04.20)
車電市場正快速擴大，行車主動安全技術不斷更新，
然而，面對各國際車廠對於駕駛安全保障的發展需求，
國內業者又如何發展更先進的電子控制技術呢？ |
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Atmel推出支援防盜器和遙控免鑰進入微控制器 (2010.04.29)
愛特梅爾（Atmel）於週一（4/26）宣佈，推出全新單晶片AES-128防盜器和遙控免鑰進入AVR微控制器，適用於汽車混合密匙應用。該產品主要是以大批量、單向汽車密匙應用為目標，並同時整合有防盜器和遙控免鑰進入功能 |
ITU最主要的工作就是制定無線傳輸設施的相關規範，例如手機、飛航通訊、航海通訊、衛星通訊系統、廣播電台和電視台等無線傳輸設施，
