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CTIMES / 車用微控制器
科技
典故
从演化到多元整合──浅介Bus规格标准的变迁

一个想要满足于不同市场需求的通用型Bus标准界面,能否在不断升级传输速度及加大带宽之外,达到速度、容量、质量等多元整合、提升效能为一体的愿望?
恩智浦S32K3车用微控制器支援AWS云端服务 (2023.11.02)
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)扩展对恩智浦S32汽车运算平台安全云端连接的支援宣布,将整合Amazon Web Services(AWS)云端服务至其广泛采用的S32K3车用微控制器系列,以用於车身控制、区域控制和电气化应用
瑞萨新一代车用微控制器和系统晶片将支援ISO/SAE 21434标准 (2021.10.06)
有鉴于网际网路带来的汽车安全威胁日益增长,未来的车用微控制器(MCU)和系统晶片(SoC)产品将须满足包括ISO/SAE 21434(道路车辆网路安全工程国际标准)要求在内的网路安全市场需求
ESCRYPT及GlobalSign 加入英飞凌安全合作伙伴网路 (2016.09.12)
英飞凌 (Infineon) 安全合作伙伴网路 (ISPN) 阵容新增 ESCRYPT Embedded Security 和 GlobalSign 两位新成员。这两家公司为工业 4.0 应用提供以英飞凌 OPTIGA可信赖平台模组 (TPM) 为基础的专属安全防护解决方案
STM8A车用微控制器推出新安全手册资料套件 (2015.12.07)
意法半导体(STMicroelectronics;ST)发布新安全手册及FMEDA文件,协助汽车厂商及供应商加快内建STM8AF车用微控制器的汽车系统通过ISO 26262功能性安全认证流程。最高可取得汽车安全完整性等级标准ASIL-B证书
瑞萨电子推出新32位车用微控制器 (2015.05.13)
RH850/D1x系列已将仪表控制、图形显示及功能安全整合至单芯片上 先进半导体解决方案供货商瑞萨电子(Renesas)推出RH850/D1x系列仪表总成专用32位车用微控制器(MCU),可提供易于存取的信息以带来更安全且丰富的驾驶体验
意法半导体新一代内建闪存的车用微控制器 提升汽车安全效能 (2015.05.05)
随着数据安全技术的发展,安全功能已成为汽车系统的基本组件。 初期,汽车数据安全系统多存在于子系统,用于防止闪存保存的引擎电子控制参数被篡改。 如今,汽车数据安全被广泛地应用,在某些特定应用上甚至要求订立法律、强制执行
富士通微电子推出車用机板上微控制器驱动器 (2008.07.22)
香港商富士通微电子有限公司台湾分公司宣布推出一款新型专门针对MB91460 系列32位高效能車用微控制器的微控制器驱动器,并发表其研发成果。此款驱动器是由富士通微电子和芬蘭的Elektrobit公司共同研发,完全符合汽車软件标准组织AUTOSAR聯盟制定的汽車开放软件架构标准AUTOSAR 2.1(*1)

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