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CTIMES / 汽車照明
科技
典故
第一颗晶体管(Transistor)的由来

第二次世界大战末期,贝尔实验室开始一项研究计划,目标是研发出一种体积更小、功能更强大、更快速且可靠的装置来取代真空管。1947年12月23日,由贝尔实验室研发的晶体管取代了真空管,优点是体积更小、更可靠、且成本低廉,不仅孕育了今日遍及全球的电子半导体产业,同时也促成电讯计算机业、医学、太空探测等领域产生戏剧性的改变。
创新光科技提升汽车外饰灯照明度 (2024.11.25)
现阶段的汽车照明设计正朝着动态高解析度和高像素数的方向发展,逐步向创新驱动转变,而不断优化和提升车用LED的效能与成本效益,已成为新产品开发过程中的核心追求
艾迈斯欧司朗ALIYOS LED-on-foil技术重新定义汽车照明 (2024.10.11)
全球光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗(AMS)宣布,将LED薄膜应用於汽车领域的创新方案是ALIYOS LED-on-foil技术的下一步发展方向。这一前沿技术将结合艾迈斯欧司朗的ALIYOS技术与LEONHARD KURZ公司创新的模内装饰(IMD)和功能薄膜旒合(FFB)技术
因应新出行时代的汽车照明 (2023.08.20)
伴随智慧驾驶的普及,汽车也在越来越多脱离驾驶本身的概念,车舱也会愈加体现第三生活空间的概念;而在新出行时代下,一个由「感测」和「视觉化」融合的照明浪潮正席卷而来
科思创打造电动汽车创新设计理念 (2016.07.20)
科思创日前揭秘全新的电动汽车设计理念于K 2016塑胶产业展。科思创与设计学院学生和汽车产业伙伴的密切合作,基于开拓创新的塑胶技术,制定了这一理念。这一富有远见的理念将以现代电动汽车的形式呈现,外观设计符合当下潮流,包括流线型前端、创新型全像显示灯光、聚碳酸酯环绕式玻璃装配及可持续涂层和粘合剂系统的使用
Vishay推出高强度白光功率SMD LED (2008.09.23)
Vishay推出首款采用CLCC-6及CLCC-6扁平陶瓷封装的高强度白光功率SMD LED,提供基于蓝宝石 InGaN/TAG技术、2240mcd至5600mcd的高光功率。 新型VLMW63..系列采用CLCC-6封装且具有低达50k/W的低热阻,而采用CLCC-6扁平封装的VLMW64.. 系列则具有40k/W低热阻及0.9mm超薄厚度,这两大系列都设计用于降低大容量应用的成本
Catalyst降压交换式稳压器架构获得专利 (2008.02.25)
Catalyst半导体公司宣布其独特的降压交换式稳压器架构获得专利,这一专利可应用于驱动高亮度LED组的降压稳压器中。专利题目为“使用降压稳压器控制LED偏流”(专利号:7,323,828),此一专利是为简化新兴的家用、商用和汽车照明领域的高亮度LED设计而研发

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