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貿澤即日起供貨TI全新1000Base-T1乙太網路實體層收發器 (2024.11.19)
全球最新電子元件和工業自動化產品的授權代理商貿澤電子（Mouser Electronics）即日起供貨德州儀器
（Texas Instruments；TI）全新DP83TG721-Q1 1000Base-T1乙太網路實體層收發器。DP83TG721-Q1是一款符合IEEE 802 |
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貿澤開售TI新款車用乙太網路實體層收發器DP83TG721-Q1 (2024.11.18)
全球電子元件代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布即日起供應Texas Instruments (TI) 全新DP83TG721-Q1 1000Base-T1乙太網路實體層收發器。
這款符合IEEE 802.3bp和Open Alliance標準的收發器，可透過單絞線纜線進行資料傳輸，適用於車用資訊娛樂系統、ADAS、LiDAR和RADAR等應用 |
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Microchip新款PHY收發器擴展單對乙太網產品組合 實現網路互操作性 (2024.08.20)
由於單對乙太網（SPE）具有降低成本、重量和電纜複雜性的系統級優勢，汽車和工業市場正在廣泛採用單對乙太網解決方案進行網路連接，如今SPE也被部署到航空電子、機器人和自動化等其他領域 |
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運用返馳轉換器的高功率應用設計 (2024.07.17)
本文闡述透過運行多個相位以及併用多個轉換器來提高返馳轉換器功率的可行性。此外，此種設定還能減少返馳式開關電源輸入側的傳導輻射。 |
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記憶體應用發展的關鍵指標 (2024.07.01)
記憶體發展軌跡是隨著越來越龐大的運算與感測功能而亦步亦趨，其應用發展的關鍵指標就會以容量、速度為重點來觀察。當容量與速度越來越大、越來越快，可靠度也是未來發展的關鍵指標 |
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Bourns新型浪湧保護器為高風險電氣服務入口和分支面板設計 (2023.12.21)
美商柏恩（Bourns）推出新型1260系列浪湧保護器（SPD）。這些AC混合SPD採用先進的MG（MOV + GDT技術）結構設計，由於此結構無洩漏或後續電流的特性，可提供增強的可靠性和安全保護 |
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貿澤已供貨TE Connectivity含MATEnet插件的重負載密封連接器 (2023.12.14)
貿澤電子（Mouser Electronics）即日起供貨TE Connectivity含MATEnet插件的重負載密封連接器。為設計人員提供集電源和1 Gbps乙太網路連接於一身的多功能連接器，適用於重型到中型卡車、巴士、農用機具、建築車輛和其他商用車輛應用 |
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英飛凌攜手Continental打造高效汽車架構 減少耗時驗證工作 (2023.04.17)
英飛凌宣佈將與大陸集團（Continental）攜手合作開發基於伺服器的汽車架構。此次合作目標在於打造一款系統的、高效率的電子/電氣（E/E）架構，該架構與以往動輒包含上百甚至更多獨立控制單元的電子/電氣架構不同，將由中央高性能電腦（HPC）和幾個強大的域控制單元（ZCU）組成 |
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Microchip推出SPE元件 助力推動IIoT邊緣和高速應用 (2023.03.09)
單對乙太網（SPE, Single Pair Ethernet）技術正在為全乙太網IIoT和工業營運技術（OT）網路奠定基礎。這些網路採用新型同步低速乙太網邊緣設備和簡化的佈線基礎設施構建，用於延遲敏感型串流傳輸 |
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浩亭於2022 InnoTrans展示新品 強調脫碳與空間節省重要性 (2022.09.27)
「未來交通」是本次從9月20日持續到9月23日的柏林軌交技術展的主題。在中斷4年後，InnoTrans重新打開了它的大門，浩亭技術集團當然也會擁有一席之地並首次在16號館，200號展台展出新品 |
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GRL與R&S合作 擴展其歐洲測試實驗室合規性與認證能力 (2022.07.15)
最近，Granite River Labs（GRL）在德國開設了一所頂尖的高速數字合規性測試實驗室，在持續增長的歐洲市場進一步擴展其行業服務範圍。
GRL測試實驗室通過添加Rohde & Schwarz的R&S ZNB20向量網路分析儀來增強之前採購的R&S RTP164高性能示波器，圍繞汽車乙太網或USB等現有和未來的高速數位技術提供更廣泛的測試服務 |
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單對乙太網提供T1工業風格介面與M12外殼 顯著節省空間 (2022.06.20)
通過數據網絡從雲端到傳感器/執行器級別的無縫乙太網通信描述了工業4.0的實施。符合IEC 63171-6的T1工業風格介面也可用於堅固的M12外殼，立即生效。
由於缺乏合適的基礎設施，從雲端到感測器的端到端乙太網迄今為止在經濟上並不可行 |
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R&S汽車乙太網測試方案幫助Realtek加速進軍汽車市場 (2022.02.07)
R&S正在與Realtek就汽車晶片組開發展開合作，以確保其設計符合當前和未來的OPEN Alliance標準。
先進駕駛輔助系統(ADAS)和增強型資訊娛樂應用的發展需要依賴車載通信的進步，以支援更高資料傳輸所需 |
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R&S以車用乙太網路加速瑞昱半導體進軍車用市場 (2022.01.24)
R&S正與IC設計公司瑞昱半導體合作。瑞昱為網路和多媒體無晶圓廠 IC 設計公司之一，以確保符合當前和未來的 OPEN ALLIANCE標準。
車載通訊的發展帶來高階駕駛輔助系統 (ADAS) 和增強型資訊娛樂應用的需求，以支持所需的更高數據速率 |
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浩亭亮相大型紀錄片《工業傳奇》第二季展現智造力 (2022.01.10)
工業技術不斷精進，為了深度探究科技未來創新，中國大型紀錄片《工業傳奇》第二季在騰訊視頻全網首播，浩亭受邀將在第一集和第五集中亮相。
《工業傳奇》為中國首部大型國際工業題材系列紀錄片 |
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車用乙太網（Automotive Ethernet）10/100/1000 T1 PHY簡介 (2021.12.27)
早在2014年，OPEN（One Pair Ether-net）聯盟，這個由車廠及電子供應商成立的非營利性組織，已經意識到下一世代的車輛勢必會走向全IP化的設計，取代多年來以CAN/LIN連結的ECU/Gateway架構，並透過乙太網連結各種不同的系統（ADAS、Infotainment、Debug、ECU…），如下圖︰
大家對乙太網路線並不陌生，它早已充斥在我們日常生活中 |
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智慧基礎設施前進IIoT之路 浩亭提供可靠的乙太網工業應用方案 (2021.12.20)
從開發、生產和銷售等方面，數位化正在推動統一網路化的企業流程。在塑造工業轉型的當前趨勢和進展中，通過提供合適、便捷的基礎設施解決方案輕鬆訪視IIoT，浩亭扮演著重要角色 |
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【自動化展】浩亭模組化連接方案 支援客戶彈性高速傳輸需求 (2021.12.16)
受到美中貿易戰與疫情影響，全球製造業無不格外重視該如何讓產能達到彈性及韌性！台灣浩亭公司（Harting）也在今（2021）年底12月15~18日舉行的「台北國際自動化工業大展」上 |
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Microchip發佈2.3版的TimeProvider 4100主時鐘和同步系統 (2021.10.14)
Microchip今日推出採用業界最新 IEEE 1588 v2.1安全標準的2.3版的TimeProvider 4100精確授時主時鐘產品，在保護授時系統的同時還提供了更高的部署靈活性和可擴展性。
Microchip 2.3版的TimeProvider 4100主時鐘引入了具備超強恢復力的多客戶精確時間協定（PTP）授權選項，為客戶提供了與營運商網路中多達三個其他主時鐘的連接 |
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從物聯網工廠到手術室：設計更好的通訊系統 (2021.08.23)
裝置需要智慧的系統、更多資料和更高保真度，對頻寬的需求也不斷增加。
決策者透過基礎設施從機器、現場設備和工廠提取資料。
要保證機器人和人機介面的可靠性，先要深入瞭解底層技術選項 |
