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2018年4月(第318期)ADAS駕駛輔助系統

先進駕駛輔助系統(Advanced Driver. Assistance Systems, ADAS)被視為自駕車的基礎,也就是只有在ADAS技術成熟之後,自駕車才得以實現。而隨著車聯網和人工智慧技術的推進,ADAS也開始進化,不僅涉及的面向更廣,運用的技術和方案也更加複雜。

另一方面,為了持續提升道路安全,歐盟與美國政府不斷的增加汽車內多項的安全技術,以求降低人為的意外發生率,促成ADAS市場正快速成長,目前新出廠的汽車幾乎多已配置ADAS相關的技術與應用,因此各個車廠和汽車電子供應商無不全力發展相關的解決方案。

而ADAS究竟包含哪些應用,涉及那些技術,又有哪些供應商與新趨勢,本期的CTIMES雜誌為您說個分曉。

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作者:CTIMES

出版日期:2018.04.02

類型:PDF

NT $100  

【圖書目錄】

編者的話

-輔助的不只駕駛



封面故事

-ADAS技術與應用說明

-車輛智慧化現況與自動駕駛進展

-前進自駕車的關鍵技術

-駕駛注意力與生理狀態偵測系統

-先進駕駛輔助系統的智庫角色



新聞分析

-不迷信IT技術 智慧城市規畫需以人為本

-合併和併購 依然是台灣產業該學習的課題

-智慧照明加速發展 工業與智能家居值得關注



專題報導

-物聯網安全架構的基礎

-物聯網的資安危機 如何防備多元攻擊型態



特別報導

-智能盡顯的行動視訊新世代



讀賣價值

-Robelf機器人能以中英語回覆您的需求



Tech Review

-智慧視覺機器人陪你下棋,還能倒咖啡



產業觀察

-自駕車主要業者發展分析

-從產品到生態之路



焦點議題

-3D感測器市場戰雲密布





矽島論壇

-美中貿易戰對我國半導體產業之衝擊



亭心觀測站

-5G通訊之後



量測進化論

-機器學習的舞台已經成熟

-平台整合技術 機器學習大放異彩



關鍵技術報告

-下一代3D感測應用中的二極體雷射器

-汽車安全性輕而易舉

-將浮點轉換成定點可降低功耗與成本

 


【作者簡介】
CTIMES
CTIMES雜誌創立於1991年10月,隨著台灣半導體產業的發展而亦步亦趨,一直到今天,不僅廣泛地傳播廠商的產品與市場,也深入產業的創新價值來做分析報導,是科技與人文兼具的一家媒體組織。 長久以來,產業界一向重視關鍵零組件的發展,但這只是其中的一個C,也就是Components。但未來是一個「大C」的世代,C代表的不僅是3C整合成一個大C,同時也是Cloud雲端的連結應用與虛擬整合,這就是另外一個C─Convergence。CTIMES作為一個大C世代的領導媒體,會以提供業界各種Components與Convergence的報導與服務為主要目標,同時也會連結到市場應用端的自動化控制(Cybernation)產品上。 從晶片到電子產品,再從網路通訊到各種事物的連結與自動化作業,不僅業界本身要做產品整合,各種跨領域的合作開發也是勢在必行,CTIMES不僅提供平面內容報導,也提供數位網路、視訊傳播、研討會等等服務,是電子產業界人人可以利用的極佳媒介。