舉辦多屆的伽利略創新大賽，再次登場，並於台北舉行啟動典禮。此次競賽，由過去「創意發想」模式，進展至作品的「實作」方式，縮短創意落實於產品所需要的時間。工研院資訊與通訊研究所車載資通訊與控制系統組組長蔣村杰表示，此次競賽必須同時結合衛星定位以及車間通訊技術，來發展創新應用。

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去年工研院交出漂亮的成績單，以「行腳優惠券(Geo-coupon)」應用，獲得全球導航衛星系統專題(GNSS Living Lab)獎項冠軍，為台灣爭光。台灣加入伽利略競賽至今已邁入第5年，有別於以往僅著重衛星導航技術的創意應用，本屆伽利略競賽競賽主軸，以車網聯結 (Connected Vehicle) 為主，挑戰台灣產業的創意、想像力，也挑戰實作技術能力。

繼美國的GPS和蘇聯的GLONASS後的第三套全球系統之後，伽利略衛星(Galileo)由歐盟所規畫建置的全球衛星導航系統，預計2013年開始運作。伽利略未來的計畫，是希望讓衛星服務能夠達到雙向，並把上述衛星定位、車間通訊技術兩種整合在一起，創造應用服務，以取得更大的效益。

因而，目前車載資通訊與衛星定位科技的結合，是大勢所趨。由工研院研發WAVE/DSRC，結合訊息、智慧與交通等前瞻技術，其訊號範圍約一公里，車輛在0.02秒內即可完成訊號傳遞與應用處理，可直接和路邊車輛、交通號誌，甚至是行人進行直接對話。蔣村杰表示，由於台灣資通訊科技產業發達，並具備高度創新研發的能量，因此希望透過這樣的競賽，讓台灣的技術能量能夠從比賽中得到國際的連結，進一步將認可的技術再次推廣到歐洲去。