帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
液流電池再突破 電動車快充有解
 

【CTIMES/SmartAuto 巫姿惠 報導】   2013年08月26日 星期一

瀏覽人次:【6413】

MIT日前發表了最新式的可重複使用液態電池,突破的關鍵在於採用層液流的流理力學原理,這種新型電池內同樣有著正負兩種電荷的電解質液體,但兩種液體間不再使用既昂貴又易受腐蝕的薄膜做間隔,儘管沒有薄膜隔開兩種液體,但藉由層液流的技術,這一正一負的電解質液也不會相互混合!

MIT新液流電池技術架構 BigPic:523x380
MIT新液流電池技術架構 BigPic:523x380

據研究指出,液流電池最適合儲存間歇性能源,包括太陽能、風能,也很適合作為電動汽車使用的電池。而儲存兩種電解液的容器也可以依需求改變大小,也就是說電池想要做甚麼尺寸都可以!發電量跟電池尺寸成正比,自幾千萬到幾兆瓦間不等。

液流電池的發電量是其他薄膜電池系統的3倍,平均每平方釐米可產生0.795瓦的電力,這個數字更是普通鋰電池的10倍。在成本上也具相當優勢,因尺寸變大,又捨棄了成本高的薄膜原料,經實驗人員計算,每千瓦/小時的成本僅需100美元。

液流電池的作用時間快速,因此能很快地充電與放電,就算是閒置一段很長的時間,也不會失去電荷,尤其適合再生性能源的電力儲存,更可以滿足電動汽車的快速充電需求!

關鍵字: 液流電池  電動車  MIT 
相關新聞
BMW揭曉第六代eDrive技術 電動車性能大躍進
崑山科大訪加拿大產學界 深化綠能與電動車技術合作
Honda發表全新e:HEV油電混合動力系統:S+ Shift技術
加速開發電動車流程 富豪汽車採用3DEXPERIENCE平台
工研院攜手產業 推動電動物流車應用
相關討論
Oven Ou發言於2013.09.16 01:29:21 PM
新電池技術的商轉曠日廢時...
Yunchii發言於2013.09.15 03:26:35 PM
商轉還有很長的時間吧~
  相關文章
» 最佳整合型USB-C供電控制器 –– MCP22301
» 一粒沙,一個充滿希望的世界
» 光場顯示:徹底解決AR/VR的視覺疲勞
» 突破速度與連接極限 Wi-Fi 7開啟無線網路新篇章
» 電動車、5G、新能源:寬能隙元件大顯身手


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2025 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.1.HK92QD7YSGMSTACUKL
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: [email protected]