帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
意法半導體推出採用TO-247封裝的650V車規MOSFET
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2013年08月14日 星期三

瀏覽人次:【1784】

意法半導體的STW78N65M5和STW62N65M5是業界首款採用深受市場歡迎的TO-247封裝的650V AEC-Q101車規MOSFET。在高電壓突波(high-voltage spikes)的環境中,650V額定電壓能夠?目標應用帶來更高的安全系數,有助於提高汽車電源和控制模組的可靠性。這兩款元件擁有極低的導通電阻(RDS(ON)),分別?0.032Ω 和0.049Ω,結合精巧的TO-247封裝,可提高系統能效和功率密度。

TO-247封裝的650V車規MOSFET BigPic:341x493
TO-247封裝的650V車規MOSFET BigPic:341x493

新?品市場領先的性能歸功於意法半導體的MDmesh V 超接面(super-junction)技術。此項技術可製造單位矽面積導通電阻RDS(ON)極低的高電壓元件,使晶片的封裝尺寸變得更小。閘電荷(Qg)和輸入電容也極低,因此,Qg x RDS(ON)品質因數(figure of merit,FOM)極其出色,並擁有高開關性能和能效。此外,其優異的抗雪崩(avalanche)特性可確保元件在持續高電壓環境中擁有高耐用性。

MDmesh V整合意法半導體專有的垂直式製程(vertical process)技術和經市場驗證的PowerMESH水平式架構(horizontal architecture),導通電阻較同等級的MDmesh II元件減少大約50%。

意法半導體採用TO-247封裝的650V車規MOSFET現已量?。

關鍵字: MOSFET  ST(意法半導體
相關產品
Littelfuse超級結X4-Class 200V功率MOSFET具有低通態電阻
意法半導體整合化高壓功率級評估板 讓馬達驅動器更小且性能更強
意法半導體新款750W馬達驅動參考板適用於家用和工業設備
Littelfuse推出高頻應用的雙5安培低壓側MOSFET柵極驅動器
意法半導體新車規單晶片同步降壓轉換器讓應用設計更彈性化
  相關新聞
» 茂綸攜手數位資安共同打造科技新未來
» 英國公司推出革新技術 將甲烷轉化為高品質石墨烯
» 韓國研發突破性半導體封裝技術 大幅提升產能並降成本
» 美國聯邦通訊委員會發布新規定 加速推動C-V2X技術
» DigiKey第16屆年度DigiWish佳節大放送活動即將開始
  相關文章
» ChipLink工具指南:PCIe® 交換機除錯的好幫手
» 創新光科技提升汽車外飾燈照明度
» 以模擬工具提高氫生產燃料電池使用率
» 掌握石墨回收與替代 化解電池斷鏈危機
» SiC MOSFET:意法半導體克服產業挑戰的顛覆性技術

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8BT0VUGTESTACUKI
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: [email protected]