Maxim推出最新系列電源管理IC (PMIC)，幫助設計者優化汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)的功耗管理，實現高性能、小尺寸、高效率和電氣保護。

Maxim 發佈全新PMIC，優化汽車ADAS的供電設計，電源管理IC提供高性能、小尺寸、高效率，並為先進汽車子系統提供所需保護。

ADAS因其大幅提升車輛安全性、增強駕駛體驗，它的大部分功能已經或很快將成為汽車的強制要求。這些功能包括：智慧制動防撞系統、GPS/導航、自我調整巡航控制、車道保持、車道偏離報警以及備份/全景影像。儘管這些功能在設計上非常受重視，但是對於ADAS系統設計者來說，在惡劣的汽車環境中保持穩定的直流供電面臨著非常嚴峻的挑戰。

Maxim針對應用優化的IC陣列可以調節、管理和保護直流電源。這些產品為ADAS系統設計者解決了關鍵問題，提供獨特的封裝尺寸、高工作效率、低靜態電流、整合ASIL-B/D電氣保護，以及低EMI。

Maxim已發佈的PMIC系列產品包括：MAX20019雙通道同步降壓轉換器、MAX20087 四通道攝像頭電源保護器、MAX20075和MAX20076同步降壓轉換器、MAX20014三路輸出轉換器。

MAX20019雙通道同步降壓轉換器 — 提供小尺寸的3.2MHz雙通道降壓電源配置，封裝尺寸為2mm × 3mm (最接近的競爭方案只能提供2mm x 2mm或3mm x 3mm封裝尺寸的單通道方案)。

MAX20087 四通道攝像頭電源保護器 — ASIL-B/D攝像頭模組保護器IC包括一個I2C介面，可指示過壓/欠壓/故障條。件；監測多達四路600mA同軸通道，並隔離各個攝像頭模組的故障

MAX20075和MAX20076同步降壓轉換器 —— 具有業界最小靜態電流，提供峰值和谷值模式選項；與競爭方案相比，為常備電源應用提供高達91%的峰值效率，同時提供40V拋負載容限

MAX20014三路輸出轉換器 —— 具有一路同步升壓和兩路同步降壓轉換器，可實現尺寸更小、更簡潔、成本更低的設計(競爭方案要求兩片IC加分離式元件)；工作在2.2MHz開關頻率並提供擴頻功能，有效降低EMI，採用4mm x 4mm封裝尺寸。

「隨著汽車市場開始提供更多的先進駕駛功能，尤其是ADAS功能，對高階PMIC需求的增長產生了直接影響。」IHS Markit資深電源IC分析師Kevin Anderson表示：「我們預測，到2023年，汽車應用領域的電源半導體(分離元件、電源模組和電源IC)市場規模將從2016年的79億美元增長到137億美元。」

「設計者必須滿足苛刻的要求以及嚴格的限制，而標準元件的效果並不理想。」Maxim Integrated汽車事業部業務管理總監Warren Tsai表示：「憑藉我們精心設計的專用系列IC，Maxim可不斷滿足ADAS設計複雜而獨特的需求。」