科锐（Cree）与德尔福科技（Delphi Technologies）宣布开展汽车碳化矽（SiC）元件合作。双方的此次合作将通过采用碳化矽（SiC）半导体技术，为未来电动汽车（EV）提供更快、更小、更轻、更强劲的电子系统。

科锐碳化矽（SiC）基金属氧化物半导体场效应电晶体（MOSFET）技术与德尔福科技的牵引驱动逆变器、DC/DC转换器和充电器技术的结合，将助力电动汽车（EV）提高行驶里程和实现更快充电时间，同时还将减轻重量、节约空间、降低成本。科锐碳化矽（SiC）金属氧化物半导体场效应电晶体（MOSFET）最初将用於德尔福科技为某一全球顶级汽车制造商设计的800V电控逆变器。计画量产时间为2022年。

德尔福科技首席执行官Richard F. (Rick) Dauch表示，德尔福科技致力於为汽车制造商提供开拓性的解决方案。汽车制造商们正在努力满足日趋严格的全球排放法规要求和消费者对於电动汽车（EV）的期待。我们与科锐的合作，将为汽车制造商们创造显着的效益。消除驾驶员对於电动汽车（EV）行驶里程、充电时间和成本等方面的??虑，为整个行业带来好处。

由於汽车产业正在寻求加速从内燃机向电动汽车（EV）的转变，从而碳化矽（SiC）基功率解决方案的采用正在整个汽车市场实现快速地增长。IHS预计，到2030年高电压电动轻型汽车的销量将达到3000万台（占全球全部汽车销售的27%）。电控逆变器是最具价值的电气化部件之一，电控逆变器效率对於汽车性能众多方面都可以带来产业变革性的影响。

科锐首席执行官Gregg Lowe表示：科锐技术在这场向电动汽车（EV）的重大转变中处於核心位置。我们致力於支持汽车产业从矽（Si）基设计向更高效率、更高性能碳化矽（SiC）基解决方案的转型。这次与德尔福科技的合作，将帮助推进碳化矽（SiC）在汽车领域的采用。科锐作为碳化矽（SiC）全球领先企业，正在持续扩大产能以满足市场需求，通过我们业界领先的功率型金属氧化物半导体场效应电晶体（MOSFET），助力实现一个崭新的、更高效率的未来。