近年来全台各县市积极推动科技执法，藉以强化交通安全管理并降低事故发生率。彰化县目前已设置37处科技执法路囗，而自2025年3月1日开始，将再新增19处科技执法监测点，重点针对交通事故频发区域、车流与人流密集地带及学校周边道路进行侦测与取缔，期??对於防制车祸与改善交通秩序发挥效用。

2025年3月起科技执法据点增加，并根据交通事故数据、车流与人流密集程度，以及学区周边状况进行规划。

彰化县警局指出，自2022年12月首度启用12处科技执法设备後，统计至2024年1月1日至11月30日，该区域交通事故发生件数50件，相较去年同期减少71件。科技执法能有效补足人力不足问题，让员警可将警力专注於治安维护，同时提升交通安全。自3月1日起，将依据事故数据、车流与人流密集度，以及学校周边状况，增设19处执法设备，以确保合理性与必要性。

随着科技执法的扩大推行，警方提醒驾驶人务必遵守交通规则，以免面临高额罚款。例如超速违规最高可罚新台币3万6千元，闯红灯则最高可处罚5,400元。此外，科技执法设备还将监测违规停车、未礼让行人等违规行为，驾驶人需特别留意。

除了交通违规执法以外，新北市则推动噪音科技执法，以加强取缔违规改装车辆。新北市迄今已设置200处声音照相科技执法设备，累计开罚1万4,790件。今年更计划在新增10处固定式执法热点，并透过移动式设备强化取缔。

环保局指出，中央自2021年起推动全台设置声音照相科技执法，并明确规范不同限速路段的噪音标准。此外，违反噪音管制法者，夜间时段最高可罚6,000元，而未使用认证排气管的车辆，将面临900至1,800元罚锾。另外，透过「靖音专案」自2023年11月起加强取缔改装车辆，累计稽查1万7,952件，针对改装零件、未经认证排气管、危险驾驶等违规行为进行裁罚。

虽然科技执法在短期内有效减少交通违规与噪音问题，但声音照相都是定点设置，且受限须满足「前後3秒无车」、「地乾无雨」、「风速小於每秒5公尺」等条件，各县市开罚率约为2%~3％之间。因此，长期成效仍待观察，若能同步推动源头管理，例如加强对改装车辆的审查制度或测试认证，才能够全面解决交通与噪音污染问题。

此外，台中市环保局在2024年5月首度引进AI科技执法取缔乱丢垃圾驾驶人，能够瞬间撷取监视器画面，传给环保局人员开单取缔，大幅减低清洁队工作负担，创下全台之先例。这套系统由中兴大学开发，环保局提供违规影片供AI系统学习辨识，共有26套AI辨识系统上线运作，南屯区向上环中路囗、雾峰区中正路577之3号路囗、西屯区河南西屯路囗为台中市三大违规热点。

台中AI科技执法取缔驾驶人乱丢垃圾，包括小到菸头都能明察秋毫。中兴大学资工系主任吴俊霖表示，影响AI辨识系统的成效，在於垃圾形式多、体积小，以及过滤掉静止状态的路边垃圾是所面临的挑战。目前该系统的辨识成功率约为7成。