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斯凱孚百年運轉永續
支援高能效軸承減碳

【作者: 陳念舜】   2017年12月29日 星期五

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根據全球碳計畫(Global Carbon Project,GCP)組織在2017年COP 23期間,連續第12年發表了「2017年全球碳預算報告(Global Carbon Budget 2017)」中,格外諷刺的是過去3年來(2014~16)全球排碳量不減反增,到了2017年還恐增2%,達到368億噸的新高紀錄。


其中,中國大陸固然可說是拉高全球排碳曲線的首要推手,大量增加煤炭、石油和天然氣消耗量達3~3.5%,GCP推斷這可能主要與工業生產繁榮成長有關;加上歐、美地區2017年減碳幅度明顯低於以往平均水準,皆使全球未來減碳前景難以樂觀,而化石燃料仍是牽動全球排碳量趨勢的決定性元素。



圖1 : 根據「2017年全球碳預算報告」顯示,2014~2016年來全球排碳量不減反增,到了2017年還恐增2%,達到368億噸的新高紀錄。(source:phys.org)
圖1 : 根據「2017年全球碳預算報告」顯示,2014~2016年來全球排碳量不減反增,到了2017年還恐增2%,達到368億噸的新高紀錄。(source:phys.org)

GCP提醒,儘管近年來各地掀起「告別煤炭」的環保運動,可是當多數團體將訴求目標集中在煤炭上的同時,全球使用石油和天然氣的比例仍在提升,幾乎抵銷掉過去幾年減煤運動好不容易省下的溫室氣體。至於被寄予厚望的再生能源,儘管這幾年平均每年增幅達14%,但要將全球升溫幅度控制在《巴黎協定》設定的2℃之內,未來恐怕得出現更劇烈的成長幅度才有辦法達標。
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