除去性能和操作方便，人們對於汽車的舒適性提出了越來越高的要求。汽車座椅加熱系統利用合金絲以及碳纖維等材料和技術，通過探測座椅溫度來控制和改變電流參數實現座椅的加熱和恒溫，極大地增強了人們在寒冷天氣駕駛汽車的舒適感。內置和後裝的汽車座椅加熱系統也因此越來越受到人們的青睞。

汽車座椅加熱裝置在使用的過程中，可能因為老化或者外部撞擊，造成加熱系統中加熱絲損壞，極易誘發過流或者過溫，引發事故。而且消費者在使用汽車座椅加熱裝置時，由於一些不良習慣，如在通電的汽車座椅加熱墊上壓置重物，設置溫度過高，或者在座椅加熱裝置上放置易於導熱的物品等等，使得座椅整體或局部升溫過快，時間過長，從而帶來安全隱患。

因此汽車座椅加熱系統要求包含多重安全保障，如內置過熱保護和過流保護裝置等。TE公司的電路保護部門，在電路的過壓過流及過溫領域具有多年的成功經驗，目前有多個專門的產品系列用於滿足不同產品的保護需求。針對汽車座椅加熱系統，可以使用PPTC、MHP-TA、RTP等器件來滿足系統的過流及過溫保護要求。

目前TE公司的PPTC器件有引線和表貼器件可供選擇，在系統過流或過溫時，切斷電流，能夠最大限度地保證系統的安全，同時方便客戶的安裝。

圖一

MHP-TA器件具有72-90度範圍內精准的溫度切斷功能，保證系統在損壞或誤用時能夠及時關斷加熱電路。而RTP是世界上首款可以回路焊接的溫度保險絲，無需特殊的組裝工藝和過程，簡化安裝並提高了可靠性，RTP在溫度達到斷開點時切斷電路，防止惡性事故的發生。

圖二