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电动动力微控制器和变频器设计要点
缩短油电混合车与纯电动车上市时程

【作者: Robert Weiß,Carlos Castro】2011年01月27日 星期四

浏览人次:【14109】

油电混合车(HEV) 与纯电动车(EV) 是减低个人交通工具能源消耗与 CO2 排放的关键。为了减少对环境造成的冲击,降低碳排放量,采用电动动力方向系统(EPS)已经成为达成此目标的重要步骤之一,现今许多车款亦因此配备了机电动力方向系统。但电动动力辅助方向系统究竟牵涉了哪些功能呢?


EPS 是一套机电动力方向系统,它在传统的液压转向辅助上,使用了电子控制的电动马达。 EPS 系统除了占用较少的引擎室空间、容易组装,降低油耗等优点,方向系统亦不再需要使用含毒性的液压油。小型车的电动马达通常透过齿轮箱连接至方向机柱,而中型房车则是利用法兰,以交叉或纵长的方式固定在齿轮齿条上,透过齿轮箱操作。驾驶在转动方向盘时,电动马达即将动力辅助施加在转向上。


EPS 系统的动作原理
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