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科思創持續發揚「陽光動力號」精神 (2016.09.14)
繼太陽能飛機「陽光動力二號」成功實現環球飛行，科思創(Covestro)正在推動一項新的「乾淨未來計畫」：這家總部位於利物庫森的材料製造商將成為最近成立的國際乾淨技術委員會（ICCT）的首家合作夥伴 |
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達梭系統祝賀陽光動力號達成歷史性環球之旅 (2016.08.18)
43,000公里、558小時和17個航段的零油耗飛行
達梭系統（Dassault Systemes）恭賀「陽光動力號（Solar Impulse ）」團隊成功達成歷史性零油耗環球飛行任務。陽光動力 2 號（Solar Impulse 2）飛機於2015年3月9日起飛，歷經17個航段，共4萬三千公里的飛行旅程，最終於2016年7月26日抵達阿布達比(Abu Dhabi)，圓滿完成飛行任務 |
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陽光動力2號太陽能飛機採用拜耳材料科技護航 (2015.03.31)
由瑞士製造的第二架太陽能飛機─陽光動力2號，抵達其環球之旅的第五站—中國重慶。這架飛機於2015年3月30日一早從上一站緬甸曼德勒起飛，並於3月31日凌晨飛抵重慶，這是其預定停落中國兩個點的第一站 |
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達梭系統與Solar Impulse技術合作 邁進太陽能飛行新階段 (2014.12.11)
達梭系統（Dassault Systemes）延長與Solar Impulse SA技術合作，並公開表示突破性的太陽能動力環球飛行專案進入新的階段。在4月9日公開的「陽光動力號2（Solar Impulse 2）」飛機已於6月試飛成功，其設計即採用達梭系統3DEXPERIENCE平台 |
IEEE1394是一種能讓電腦與周邊設備之間相互連結溝通的共同介面標準。如此迅速有效率的傳輸速度，便時常應用在連接訊號傳輸密度高、傳輸量大的周邊設備。
