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CTIMES / 軌道交通
科技
典故
Intel的崛起-4004微處理器與8080處理器

Intel因為受日本Busicom公司的委託設計晶片,促成了4004微處理器的誕生,也開啟了以單一晶片作成計算機核心的時代。1974年,Intel再接再厲研發出8080處理器,和4004微處理器同為CPU的始祖,也造就了Intel日後在中央處理器研發的主導地位。
凌華推出基於NVIDIA Jetson AGX Xavier之軌道交通專用AI平台 (2021.11.04)
凌華科技旗下AI影像分析平台(AVA)系列再添新品AVA-RAGX。凌華科技AVA-RAGX搭載NVIDIA最新人工智慧效能單板電腦模組Jetson AGX Xavier,是一款尺寸精巧、機構強固的AI解決方案,同時適合車載與軌道旁應用,可在嚴苛環境下提供強韌的可靠性和優越性能表現
InnoTrans 2016: M12 PushPull連接器——具有哢嗒提示音的新款設計 (2016.09.07)
列車上的資料轉發一直呈現出穩步增長的態勢,尤其是車載影音系統。浩亭(Harting)將於2016年9月20日至23日德國柏林國際軌道交通技術展覽會(12號展廳203號展位)上隆重推出適用於車載乙太網綜合佈線的全新增強型M12產品系列
第一屆同濟大學浩亭盃大學生科技創新競賽:中期回顧活動舉辦成功 (2015.06.18)
(上海訊)第一屆同濟大學「浩亭盃」大學生科技創新競賽論文中期回顧及志願者證書頒發典禮日前在同濟大學嘉定校區成功舉行。浩亭(HARTING)電氣公司全球研發總監Andreas Nass、浩亭亞太區產品應用經理陳騰龍、浩亭中國人事經理汪蔚以及浩亭中國的產品經理們共同參加了活動,並作為論文中期回顧的評委聆聽了同學們的報告
艾訊智慧型軌道專用系統成功打造交通物聯網解決方案 (2015.06.16)
軌道交通是城市交通運輸發展中重要的一環,與一般汽車運輸交通相比,它具有低噪音、低汙染與載量大、平穩的特性,如果不考量建設成本,對於都會區的應用與發展都無疑是較優於輪車交通系統的
以科技塑造人類未來:首屆同濟大學浩亭盃大學生科技創新競賽開幕 (2015.05.13)
2015年3月20日,由同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院與浩亭(珠海)貿易共同舉辦的第一屆同濟大學「浩亭盃」大學生科技創新競賽開幕式在同濟大學嘉定校區濟人樓隆重舉行,研究院黨委書記儲志剛、副院長陸正剛及浩亭公司行政總裁Edgar-Peter Duening等眾多嘉賓和同濟學子參加本次開幕式
艾訊智慧型車載軌道交通解決方案結合物聯網 (2015.04.07)
隨著科技發展、汽車能耗要求、道路使用需求日漸提高的趨勢下,全球在過去近數十年來,不遺餘力地發展智慧型運輸系統與車載資通訊的各項先進技術及創新應用,產業結構逐漸趨於完整,諸多技術與應用服務也朝向綠能資通訊技術等方向前進,進而內化為許多民眾日常的交通習慣,成為一種具備環保節能的下世代綠色生活價值
艾訊2015 Embedded World展提供自動化、軌道交通、綠能、物聯網解決方案 (2015.03.13)
艾訊公司(Axiomtek)持續致力於研發與製造一系列創新、高效能且可靠的工業電腦產品,於 2月24-26日參加位於德國紐倫堡全球嵌入式電子與工業電腦應用大展 Embedded World,展示在自動化、軌道交通、綠能、物聯網相關應用的解決方案
平交道安全管理新思維 (2015.02.24)
2012年1月17日早上8點半,全台鐵道上行駛的300多輛火車同步鳴笛,表達對日前因公殉職的太魯閣號駕駛蔡崇輝的哀悼;這也是台灣平交道的悲劇,長年來已成社會的宿命,誰也不知道,下一次會發生在誰的身上
浩亭RJ45連接器應用在軌道交通的阻燃數據電纜 (2015.01.20)
浩亭(Harting)RJ Industrial EtherRail RJ45連接器是RJ45連接器配備可現場裝配的防火數據電纜,適用的電纜直徑達2mm。此連接器專為直徑達9mm的電纜設計,因此該遮罩星絞四線組設計的連接器適用於Ha-VIS EtherRail電纜連線
廠商競逐軌道交通大餅 (2014.08.08)
軌道交通以資訊的收集、處理、發佈、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務。它包含的子系統即車輛控制系統、交通監控系統、運營車輛高度管理系統及旅行資訊系統等,它不僅著眼於交通資訊的廣泛應用與服務,更著眼於提高既有交通設施的運行效率
軌道交通產業鏈大剖析 (2014.05.26)
軌道交通這兩年成為工業電腦業者的產品布局重點,主要原因當然還是市場的快速成長,除了台灣本地捷運的陸續動工外,大陸市場的蓬勃發展,更是主因,在中國官方的特意建設下,已成為中國各大城市優先考慮發展的基礎交通建設
城市運輸大動脈 軌道交通技術進展加速 (2014.04.09)
城市軌道交通系統建設受投資、徵地等諸多因素制約,不可能像鐵路一次設計、一次建設,需要分階段建設和實施,一般的做法是逐線建設,即使是一條線也要求分段建設
平交道安全管理新思維 (2014.02.07)
不久前因2012年的平交道車禍事件,因行政院銓敘部對當時殉難的太魯閣號駕駛蔡崇輝撫卹資格認定不同,引起各界關注,也讓台灣軌道交通的安全問題再次受到矚目,該事件撞出了台鐵在緊急處置仍依靠「人為」的現況專家認為

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