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發展Telematics台灣具備領先優勢 (2009.11.30)
資策會MIC副主任洪春暉，日前於「2009發現台灣建構未來產業研討會」上表示，隨著汽車銷售市場逐漸回溫，預估2010年車載資通訊相關產品的出貨量將達到約1.7億台，年成長約10% |
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工研院完成次世代Telematics WAVE/DSRC開發 (2009.07.30)
工研院於週四（7/30），發表了台灣第一套符合國際車用環境無線存取技術，以及專屬短距通訊標準的次世代車載資通訊系統雛型產品「ITRI WAVE/DSRC Communications Unit；IWCU」。之外，也將與美國推動智慧型運輸系統的知名機構PATH簽訂合作備忘錄，進軍國際市場 |
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瑞薩新MCU鎖定汽車資訊及免持聽筒通話系統 (2009.07.01)
瑞薩科技全新32位元微處理器SH7761，適用於汽車資訊系統以及免持聽筒通話系統，例如可透過無線通訊連結提供服務之車載資通訊（telematics）裝置，運作速度高達400 MHz，具備優異的連線能力及次世代系統所需的主要功能，包括高速通訊、語音辨識、車內區域網路及記憶卡 |
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經濟部TPO成立 啟動車載資通訊新兆元產業 (2009.06.10)
看好車載資通訊產業將成台灣下一個新兆元產業，經濟部技術處委託資策會成立的「經濟部車載資通訊產業推動辦公室」（Telematics Promotion Office, MOEA；TPO），本週一（6/8）舉行揭牌儀式 |
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專訪：恩智浦NXP台灣區總裁王俊堅 (2009.01.10)
半導體大廠恩智浦（NXP）在去年經歷了轉變性的變革過程，一方面收購了科勝訊（Conexant）的機上盒業務，另一方面spin-off旗下無線通訊晶片部門，與意法半導體（ST）合組ST-NXP公司 |
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集中火力拓展家庭娛樂、汽車電子和智慧識別半導體應用市場 (2009.01.10)
半導體大廠恩智浦（NXP）在去年經歷了轉變性的變革過程，一方面收購了科勝訊（Conexant）的機上盒業務，另一方面spin-off旗下無線通訊晶片部門，與意法半導體（ST）合組ST-NXP公司 |
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掌握既有微控制器領先優勢在台強化三大應用合作關係 (2008.12.22)
全球Tier1車廠前景備受關注，汽車電子及汽車資訊系統（infotainment）應用能否帶動汽車產業復甦，擁有全球車用MCU市佔率首位的瑞薩（Renesas）發展策略動見觀瞻。
台灣瑞薩董事長兼總經理森本哲哉（Tetsuya Morimoto）表示，目前Renesas專注行動通訊、電腦多媒體、汽車電子三大市場應用領域，其比例佔整體Renesas應用銷售比重的70％ |
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專訪：台灣瑞薩董事長兼總經理森本哲哉 (2008.12.22)
全球Tier1車廠前景備受關注，汽車電子及汽車資訊系統（infotainment）應用能否帶動汽車產業復甦，擁有全球車用MCU市佔率首位的瑞薩（Renesas）發展策略動見觀瞻。
台灣瑞薩董事長兼總經理森本哲哉（Tetsuya Morimoto）表示，目前Renesas專注行動通訊、電腦多媒體、汽車電子三大市場應用領域，其比例佔整體Renesas應用銷售比重的70％ |
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專訪：英飛凌安全IC 行銷經理Cristina DeLera (2008.11.27)
在汽車部門以行動無線電連結系統與機器的M2M（machine-to-machine）通訊網路應用越來越重要，應用範圍從要求故障與錯誤日誌、傳送緊急呼叫與警報訊號，或是從控制中心監控車輛，以及租車公司監控駕駛的操作等 |
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提供車用資通訊系統最佳化安全通訊 (2008.11.27)
在汽車部門以行動無線電連結系統與機器的M2M（machine-to-machine）通訊網路應用越來越重要，應用範圍從要求故障與錯誤日誌、傳送緊急呼叫與警報訊號，或是從控制中心監控車輛，以及租車公司監控駕駛的操作等 |
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Freescale正考慮出售手機晶片部門 (2008.10.06)
根據國外媒體報導，晶片大廠Freescale正考慮出售手機晶片部門，或尋求其他合作夥伴組成合資公司。
由於Freescale手機晶片大客戶Motorola業務吃緊，迫使Freescale考慮出售自身手機晶片部門以維持整體營運 |
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掌握提升嵌入式晶片智慧技術靈活整合開發六大應用領域 (2008.07.28)
秉持網通連結更有效率、行動連結更為廣泛、汽車電子設計更為安全、以及綠色電子環保標準更為嚴謹的自我要求，今年3月Freescale全球執行長改由前Intersil執行長兼董事Richard M. Beyer接任，代表Freescale以汽車電子既有優勢為基礎，進而持續累積研發動力，橫跨類比IC領域的雄心 |
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專訪：Freescale台灣區總經理陳克錡 (2008.07.28)
Freescale脫胎換骨擴張半導體發展領域
秉持網通連結更有效率、行動連結更為廣泛、汽車電子設計更為安全、以及綠色電子環保標準更為嚴謹的自我要求，今年3月Freescale全球執行長改由前Intersil執行長兼董事Richard M. Beyer接任，代表Freescale以汽車電子既有優勢為基礎，進而持續累積研發動力，橫跨類比IC領域的雄心 |
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Infineon執行長Wolfgang Ziebart請辭獲准 (2008.05.27)
根據國外媒體報導，無線通訊晶片大廠Infineon宣佈，執行長Wolfgang Ziebart即將請職，繼任者為董事會成員與Infineon汽車電子晶片部門總裁Peter Bauer。Wolfgang Ziebart的辭職從今年6月1日生效 |
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掌握嵌入式設計與序列匯流排混合訊號的量測要點 (2008.05.13)
嵌入式系統設計應用無所不在，量測工程師在面對同時存在的各種類比訊號和數位混合訊號時，經常會出現一些可預測和不可預測的問題，以及較不常見事件發生機率低的複雜訊號，這時量測工程師需要應用高效能的示波器，在有效時間內捕獲和記錄類比數位混合訊號，並對這些訊號進行回放、解碼，進而深入分析、除錯 |
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專訪：Agilent電子量測事業群專案經理潘光平 (2008.05.13)
嵌入式系統設計應用無所不在，量測工程師在面對同時存在的各種類比訊號和數位混合訊號時，經常會出現一些可預測和不可預測的問題，以及較不常見事件發生機率低的複雜訊號，這時量測工程師需要應用高效能的示波器，在有效時間內捕獲和記錄類比數位混合訊號，並對這些訊號進行回放、解碼，進而深入分析、除錯 |
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附的網址錯了 (2008.04.09)
附的網址錯了 |
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結合於一身的Telematics (2008.04.01)
在汽車的資訊娛樂系統中，過去基本的配備即是類比AM／FM音訊廣播及音樂CD的播放設備，為駕駛及乘客提供娛樂及交通狀況。隨著技術的演進，除了音訊廣播邁向數位化外，開始加入車載GPS導航及數位電視／DVD／VCD的播放功能，及行動電話的語音通話及資訊連接功能，進而發展出新興的Telematics應用與服務 |
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Telematics資通訊平台整合無線通訊智慧上路 (2008.03.25)
Telematics車載資通訊技術，常與車用電子（Auto-Electronics）以及智慧型運輸系統（ITS）相提並論。Telematics是以通訊網路為主幹，串接道路與車或道路與人之間的溝通。第三代Telematics則引進V2V與V2P，具備多樣性的通訊功能，汽車產業在某種程度上已逐漸向資通訊技術產業概念靠攏，邁向整合式平台與開放式架構發展 |
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個人電腦架構整合汽車媒體中心 (2008.03.25)
開放式的標準PC相容架構x86架構，便能提供下一代整車資訊娛樂系統所需的效能、彈性、連線上網與延展性。車用開放式平台符合多媒體潮流，可支援多元化數位影音編解碼格式、提高數位版權管理應用DRM的相容性、進一步支援車用行動視訊規格、提供整合式人機介面HMI以保障駕駛安全、支援聲控語音辨識系統和智慧型交通道路系統 |
