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工研院携手新竹物流及新竹市府 拓展自驾车物流服务 (2021.11.15)
经济部与工研院、新竹物流、新竹市政府共同举办「自驾物流-智慧未来 台湾首创自驾物流揭牌活动」，宣布在新竹市区启动自驾车物流服务，这是全台第一个直接在开放性真实人车混合道路进行的自驾物流实验测试案例，全长约1 |
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Seagate：自驾车资料流须能有效地管理与协调 (2021.11.09)
智慧城市的发展应带来安全、永续且连网的行动生态系统。根据英国政府统计，59%交通死亡事故肇因是人为过失。因此，创新的永续运输方案，特别是连网、自动驾驶、共享交通工具、电动车，皆是为了透过更高效率的引擎管理降低碳排、减少交通壅塞并降低交通死亡事故 |
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成大高精地图中心E-MOBILITY展出多项技术成果 (2021.10.28)
自驾车被全球汽车与科技两大产业视为下一代车辆系统的必然趋势，不过要让自驾车安全且顺利的运行，除了车辆本身的感测器与控制系统外，还需精准掌握周边道路环境资讯 |
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鸿海科技日将至 欧特明于MIH电动车上展出视觉AI感知系统 (2021.10.14)
凭借大陆电动车市场热潮，三大造车新势力之一的小鹏汽车9月销售超过万台，其供应商欧特明电子在业绩上也有亮眼的表现，除了在小鹏的电动车上展现实力外，欧特明目前与鸿华先进深度合作 |
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Keysight：以远距教学解决方案防堵科技人才荒 (2021.10.07)
是德科技（Keysight）将于10月12日至14日展开电子量测年度盛会 -「Keysight World 2021」。本届「Keysight World 2021」将以「万物相连 无远弗届」为主题，并针对「启动万物连网大趋势」、「驾驭数位转型大浪潮」、「建构安全防护网」等三大议题邀请海内外重量级产业人士与业界先进交流互动 |
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欢迎来到跨领域物理模拟时代 (2021.10.05)
本文特别专访了Ansys技术总监魏培森，从领先的模拟技术业者的观点，一探物理模拟技术的发展与挑 |
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从即时运算到软体定义 自驾车生态系准备就绪 (2021.10.04)
自动驾驶车辆的技术发展，将逐渐以更贴近生活面的方式来实现。未来的自驾车，需要倚赖即时运算处理，以及软体定义与深度学习能力，来因应各种不同的车用情境挑战 |
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Mouser：自驾车运作必须兼顾实用性与安全性 (2021.09.23)
我们可以预见，5级自动驾驶车（AV）将有可能成为拥有强大车载全面连网的车联网（V2X）通讯系统的电动车（EV）。为了让这些5级自动驾驶车按预期运行，它们除了要能与路上的其他车辆无缝通讯之外，还要能同时监控道路环境、自我诊断车载的电子系统，并识别路上每一个潜在危险，同时确保乘客的安全性与舒适度 |
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感测器融合技术临门缺了哪一脚？ (2021.08.04)
AI智慧化发展加速前进，以汽车市场来说，不只动力来源从汽油转向电动，连驾驶「人」的功能也逐渐被自动驾驶取代，想达到「真正的自动驾驶」境界，有赖先进感测器，以及比人脑更智慧的感测器融合技术助攻 |
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20多国代表叁访南台湾科技据点 生医、绿能与资安成果亮眼 (2021.04.27)
科技部今（27）日首次办理「国际夥伴南台湾科技之旅」活动，吴政忠部长邀请各国驻台使节和驻台商会代表叁加，共有26国使节官员、8个国际商务协会执行长，超过100人共襄盛举 |
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NVIDIA推出资料中心级算力的自驾车AI处理器 融合新GPU架构与Arm核心 (2021.04.13)
绘图处理器大厂辉达(NVIDIA)举办的全球年度AI盛会GTC21大会於4月12日至16日展开，今日便在大会上发表用於自驾车的次世代AI处理器NVIDIA DRIVE Atlan，可提供超过1,000 TOPS的运算量，应用锁定各大车厂将於2025年推出的车款 |
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群联加入AECC联盟 深化车用储存市场布局 (2021.03.24)
近几年，自驾车与电动车在持续备受讨论，尤其市场上已经逐渐看到电动车的销售成绩，而行车辅助系统也持续进化，这都代表着车用储存的需求不断的增加。群联电子(Phison)长期耕耘车用储存市场 |
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资策会研发全球首创巴士AI内轮差自动刹停技术 解决驾驶盲点 (2021.03.22)
财团法人资讯工业策进会 (资策会) 在经济部技术处科技专案的支持下与桃园市政府、力欧新能源合作发展全球首创智慧巴士AI内轮差自动刹停技术，利用AI影像辨识技术搭配多元感测装置，可在0.6秒内主动预警并自动刹车，有效辅助巴士驾驶之「视线死角」和「内轮差」以降低肇事意外事故，带给用路人行的安全 |
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国研院携手南市政 推动自驾车开放场域 (2021.02.24)
科技部国研院与台南市政府跨中央与地方今（2/24）日共同办理「台南交通科技数据治理研讨会」。科技部国研院并携手台南市政府，促成我国主要资通讯业者亚旭电脑在南部科学园区的南瀛5G大楼设置企业应用研发中心 |
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恩智浦联手汽车产业夥伴 推出互联与自驾车资料管理的合作计画 (2021.02.22)
针对汽车产业的合作，Airbiquity、Cloudera、恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）、Teraki和Wind River联合宣布推出Fusion Project，旨在定义简化的资料生命周期平台，推动智慧互联汽车发展 |
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赛灵思：2021年AI将逐步超越ADAS (2021.02.20)
在2021年，汽车产业将持续拥抱新的技术和方法，并将成为自动驾驶的基石。赛灵思执行??总裁暨有线与无线事业部总经理Liam Madden指出，我们将在2021年看到许多变化。
AI将超越ADAS
●能自我修复的车辆：车辆将具有预知能力，能够提供「自我诊断」，几??可以消除车辆发生故障时的各种困境 |
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台湾致力开发高精地图 为自驾车发展打坚实基础 (2020.12.28)
自驾车已成为各国产业的重中之重，不过要在此市场取得一席之地，不能仅靠各种感测器与运算单元，高精地图也是关键。内政部目前在此领域的投入，已开始有成果浮现，这也将成为台湾自驾车的基石 |
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工研院携手中市府、鼎汉、丰荣、纬创资通、台数科 水??智慧城展自驾巴士实力 (2020.12.27)
为促进台湾厂商迎接未来电动/自驾车带来的庞大商机，工研院携手台中市政府、鼎汉国际工程顾问、丰荣客运、纬创资通、台数科集团等厂商合作有成，日前已在「水??智慧城自驾巴士虚实场域整合运行计画」支持下 |
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爱立信：行动通讯提升通勤体验 5G将在共享交通发挥关键 (2020.11.02)
通勤，是现代人生活的日常，每天上下班、上放学，搭乘各种交通工具前往目的地的移动过程中，你会选择如何度过？爱立信消费者行为研究及产业研究室发布了一份最新的「提升日常通勤体验」报? |
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R&S整车天线测试系统 优化自驾车无线通讯模组的整合性能 (2020.10.15)
如今的车辆支援多种无线通讯标准，需要高性能天线以满足各种需求，如卫星导航（GNSS）、胎压监测系统（TPMS）、免钥匙进入（如UWB）和蜂窝连接（4G、5G）等。Tier 1供应商和汽车制造商车辆设计师面临的挑战是在系统整合後确保单个天线模组和整车均达到最隹性能 |
