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Valeo將與ROHM合作開發新世代功率電子 (2024.11.26)
汽車零組件製造商Valeo Group與ROHM將融合雙方在功率電子領域的技術優勢，聯合開發牽引逆變器的新一代功率模組。ROHM為Valeo的新一代動力總成解決方案提供碳化矽（SiC）封裝模組「TRCDRIVE pack」 |
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Valeo與達梭系統攜手合作 加速研發數位化 (2024.06.21)
全球汽車解決方案領導廠商法雷奧（Valeo）與達梭系統（Dassault Systemes）今（21）日宣佈雙方建立合作夥伴關係。Valeo將採用達梭系統基於3DEXPERIENCE平台的「全球模組化架構（Global Modular Architecture）」和「智慧、安全、互聯（Smart, Safe & Connected）」產業解決方案，加速集團研發工作的數位轉型 |
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智能時代的馬達市場與科技轉變 (2023.10.30)
全球工業化、自動化，以及電動車與淨零排放等趨勢帶動高能效馬達產品的市場需求，預估2023-2030年內成長率將超過5.9%，預估全球高效率馬達的市場規模在2022-2027年將以年複合成長率6.52%的速度成長 |
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高通推出針對兩輪車與新型汽車的Snapdragon數位底盤解決方案 (2023.09.06)
為了滿足摩托車、小型機車、電動自行車和全球一系列新型汽車快速成長的需求，推動汽車產品組合多元化，高通技術公司推出Snapdragon數位底盤產品組合的新成員。全新發佈的QWM2290和QWS2290平台旨在為兩輪車、微移動工具和其他機動車輛市場提供增強的安全性、資訊娛樂、雲端連接數位服務、個人化和便利功能 |
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台北國際自行車展匯聚全球目光 前瞻電動化及永續商機 (2023.03.22)
放眼電動化及環保永續商機，全球前二大、具國際自行車產業具指標地位的「2023年台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）」實體展及線上展「TAIPEI CYCLE DigitalGo」，於今（21）日宣佈即將於3月22日同步開展，實體展共計吸引國內外850名業者參展，使用3,050個攤位；線上展亦吸引206家國內外業者參與，展至4月7日 |
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LED車燈滲透率及技術提升 帶動車用照明市場產值 (2022.07.06)
根據TrendForce最新「2022全球車用LED 產品趨勢與區域市場分析」報告指出，儘管2022年車市需求受俄烏戰爭及中國疫情反撲衝擊而有所下滑，但隨著LED頭燈滲透率提升，加上智慧型頭燈、標識燈（Logo Lamp）、智慧型氛圍燈等先進技術的發展，仍支撐2022年車用照明市場需求 |
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NVIDIA與 Omniverse Avatar現身CES 展示智慧車輛計畫 (2022.01.05)
NVIDIA DRIVE Hyperion 與 Omniverse Avatar 現身於CES 2022 大會，展示了突破性的創新技術。
自動駕駛時代的到來，一級供應商、電動車製造商、汽車製造商、卡車運輸公司、自駕計程車公司等業者宣布，採用 DRIVE Hyperion 架構與 NVIDIA DRIVE 打造智慧車輛的計畫 |
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2025年光達市場規模將達29億美元 ADAS與自動駕駛為主流 (2021.01.07)
TrendForce旗下光電研究處表示，光達（LiDAR）應用市場定義包含先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛（Autonomous Vehicle）、產業（Industry）、運輸（Delivery）與智慧城市（Smart City），針對上述領域預估2020年整體光達市場規模為6.82億美元，至2025年將成長至29.32億美元，年複合成長率為34% |
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ADAS更智慧 可辨識駕駛者精神狀態給予警示 (2020.05.13)
光電協進會（PIDA）今日表示，今年汽車市場受到冠狀病毒(COVID-19)危機的嚴重影響，全球新車的產量預計將比2019年的水平下降30％。產業專家認為，在COVID-19危機之後，汽車生產將需要三年的時間才能恢復到相同的產量水平 |
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邁向自駕Level 3 3D-LiDAR即將問世 (2020.04.21)
傳統的 LiDAR主要使用機械旋轉方法來達到全方位360°偵測，因此驅動單元由馬達與機械組成，難以減小尺寸和降低重量且成本高。為了克服這些缺點，汽車業者與科技界合作，借助半導體與光電技術取代驅動單元，並稱之為「固態型」 |
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裕隆價值鏈轉型有成 組裝外銷法國Muses電動物流車 (2019.10.16)
繼Adiva重機全球代工之後，沿襲推動裕隆價值鏈策略轉型，積極面向海內外拓展為多元客戶服務之機會。裕隆汽車日前宣佈旗下轉投資公司行企公司與法國Biro集團旗下Ellectramobilys公司在三義完成雙方合資合約簽署 |
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車聯網發展及產業鏈策略布局觀察 (2019.04.11)
C-V2X作為5G重要組成部分持續演進，使得各國皆積極針對C-V2X技術展開研究與測試工作，包括法國、德國、韓國、中國、日本和美國等。 |
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CEVA和Autotalks合作開發全球通用V2X解決方案 (2019.02.20)
CEVA宣佈與提供V2X (車聯網)通訊解決方案的企業 Autotalks合作，為採用CEVA-XC DSP的Autotalks晶片組增添C-V2X Rel. 14/15支援，使其成為世界上第一款也是唯一一款能夠同時支援DSRC和C-V2X直接通訊的解決方案 |
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中國ADAS市場Top 5：博世、大陸、德爾福、DENSO和Mobileye (2017.12.24)
市場研究機構Technavio，近期發佈了一份中國汽車產業ADAS市場五大供應商的報告，報告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陸（Continental）、德爾福（Delphi Automotive）、DENSO和Mobileye，將是中國汽車ADAS市場中最具競爭力的業者 |
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Mentor Graphics 宣佈成為歐洲電力電子中心成員 (2014.09.09)
Mentor Graphics 公司今日宣佈加入歐洲電力電子中心（ECPE）。ECPE總部設立於德國，是一個致力於全球電力電子技術的研究、教育、技術轉移與推廣的歐洲聯盟。在這個由超過150家機構（75家企業和76家事業單位）所組成的工業導向研發組織中，Mentor Graphics是唯一一家電子設計自動化（EDA）公司 |
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NI 引領軟體設計儀器新浪潮 (2014.08.04)
美商國家儀器提供了最佳的解決方案，協助工程師和科學家克服世界上最艱鉅的工程挑戰，並於今天宣布：軟體設計儀器特有的功能與彈性將拓展至全新的儀器類型和自動化測試應用，幫助工程師和組織擺脫廠商定義儀器的成本和限制 |
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積極創新 台積電獲2013百大創新機構殊榮 (2013.11.04)
情報資訊供應商湯森路透（Thomson Reuters）旗下的智權與科學（IP & Science）事業群公布2013年全球百大創新機構（2013 Top 100 Global Innovators）獲獎名單。台積電（TSMC）獲選為全球百大創新的機構之一 |
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法雷奧汽車技術-法雷奧汽車技術 (2012.03.15)
法雷奧汽車技術 |
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汽車電子聚焦亞洲 (2011.04.06)
對於才剛走出全球召回事件陰影的全球第一大車廠TOYOTA來說，震驚全球的東日本331地震肯定是再一次的重度傷害，因為受到地震、海嘯與核災三重打擊的重災區東北，是TOYOTA集團的全球第三大生產聚落 |
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英飛凌為福斯提供電子動力轉向系統感測器 (2011.01.17)
英飛凌（Infineon）近日宣佈，德國福斯汽車（Volkswagen AG）布朗斯威格（Braunschweig）事業部將在汽車電子動力轉向系統中，採用英飛凌的霍爾感測器（Hall sensors）。英飛凌TLE4998C4可程式化線性霍爾感測器將用於多款車型 |
