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慧荣於NXP Connects 展示先进储存和图形显示解决方案 (2023.06.16)
慧荣科技今日宣布加入NXP合作夥伴计画，成为注册合作夥伴，并叁加6月13至14日於美国加州圣塔克拉拉所举办的NXP Connects。
透过合作夥伴关系，慧荣科技的NAND储存解决方案及图形显示SoC能与NXP众多的车用电子产品相结合，提供卓越的效能及稳定的品质，以满足汽车行业的独特需求，达到相辅相成的合作效果 |
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康讯科技与Intel、Mobileye合作 推出ADAS解决方案 (2018.01.10)
康讯科技(SYSTECH)，今年首度与intel、以色列无人车技术大厂Mobileye合作推出ADAS先进驾驶辅助系统解决方案，带动车联网产业市场发展。
康讯科技IntelliTrac S1搭载intel Atom x3 四核处理器，具有Android 6 |
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ADAS設計關鍵就在車聯網技術 (2016.04.25)
ADAS（先進駕駛輔助系統）必須透過多種不同的技術混搭，以形成重要的駕駛資訊讓駕駛者參考，保護行車安全。這些技術不外乎車內與車外的感測系統、連網技術與車載資通技術等 |
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钛思科技参展「台湾国际电动车展」 (2013.04.12)
钛思科技将假第3届《台湾国际电动车展》期间，于4/11台北世贸一馆举办一年一度的汽车开发技术论坛。特别邀请全球顶尖汽车工程解决方案大厂-美国MathWorks公司亚太区车厂项目经理张灵惠教授 |
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下一代汽车革命 － 人性化、智能化 (2012.12.13)
「伙计，快到门口接我！」、「老哥，撑着点，我马上就到！」
看过80年代影集霹雳游侠的人，都对里面人性化的汽车向往不已，
在技术的成熟之下，汽车已朝向智能化发展 |
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汽车业推开源计划 选定Tizen为平台 (2012.09.22)
Linux基金会周三(19)宣布为汽车业成立一个专属的汽车等级Linux工作组 － AGL（Automotive Grade Linux）工作组，希望打破长期以来车厂封闭的资通讯系统开发环境，让开放社群能够帮助这个产业更快速的引进可靠而先进的技术 |
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抢攻汽车战场 博通推BroadR-Reach汽车解决方案 (2012.02.20)
以太网络技术(Ethernet)逐渐成为扩展汽车工业版图的一大利器，全球创新有线及无线通信半导体博通(Broadcom)公司，今日宣布推出传输速度高达100Mbps的解决方案BroadR - Reach，不仅可以让多项车内系统(如车载资通娱乐系统、车用诊断与自动行车辅助)透过非遮蔽单一双绞线同时存取信息，也大幅降低 80% 的链接成本以及30%的缆线重量 |
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2010 Android开发者大会论文 (2011.08.11)
智能型手机在全球的销售量飞快成长，而Android平台手机无疑是表现最亮丽的，在 美国的市占率更是节节升高，今年第二季更已超越了同样热门的iPhone。为何Android在问世短短不到三年中 |
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走进环保、健康、智慧的半导体未来！ (2011.05.10)
恩智浦（NXP）在2011深圳IIC China春季展中，展出以高性能混合信号（HPMS）为基础，应用领域广泛的创新半导体解决方案，包括GreenChip的照明新体验和全新架构MCU产品。本刊编辑也特地走访深圳，现场直击NXP的技术特色 |
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车厂实战智多星 瑞萨带领车载资通进入联网时代 (2011.04.28)
新一波信息革命，已悄悄进驻全球每一个角落，随处连网及信息传递已在生活中扮演重要角色。即将崛起的联网概念，也将让人类生活朝向结合所有网络通讯及信息装置前进 |
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汽车电子化关键任务特辑 (2011.04.27)
百年老店的汽车产业，正因朝电子化、信息化发展而呈现朝气蓬勃的景象，许多变革正在不断地在发生中。整体而言，这些变革集中于三大诉求，即更舒适、更安全和更环保 |
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《汽车再起》CTimes零组件杂志4月号 (2011.04.07)
经历萧条与重整，汽车工业的核心价值已由传统的精密机械,转而更依赖半导体与资通讯产业。对于台湾电子业者来说，汽车电子是打入这条封闭而保守的供应炼最好的路径；其中闪耀的市场热点，非车载资通与车用安全系统莫属 |
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支持服务成为下一波MCU市场决胜关键 (2011.03.03)
MCU市场竞争激烈，全球竞逐该市场的大小厂商众多。由于血流成河，各厂商无不努力推出自家的差异化产品，力求与其他厂商不同，获取客户关注的眼光，并尽可能满足以灵活性与客制化为出发点的MCU市场 |
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低功耗MCU动向：三不一没有 (2010.12.07)
要做低功秏MCU不简单，要选择最适合自己的低功秏解决方案更非容易之事。本报导寻访了包括了外商与台湾本地企业的十家MCU企业先进，囊括出当今低功秏MCU的「三不一没有」四大特色：「不错过崭新商机」、「不为降低功秏而牺牲效能」、「不背离共同趋势」以及「没有台湾抢不到的商机」 |
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比技术更重要的事：买了MCU、谁来服务？ (2010.11.26)
根据资策会MIC研究数据，中国MCU业者的开发进度目前仍停留在4/8位，多用于中低阶的消费性产品如遥控器、玩具、基础小家电等；在产品的绿能、环保意识方面的确还没跟上其他国家的脚步；较早切入的外商挟其整体解决方案优势，得以在工业控制、车载资通 |
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2010 Android平台社群开发大会 (2010.10.21)
智能型手机在全球的销售量飞快成长，而Android平台手机无疑是表现最亮丽的，在美国的市占率更是节节升高，今年第二季更已超越了同样热门的iPhone。为何Android在问世短短不到三年中 |
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2010 Android平台社群开发大会 (2010.10.21)
智能型手机在全球的销售量飞快成长，而Android平台手机无疑是表现最亮丽的，在美国的市占率更是节节升高，今年第二季更已超越了同样热门的iPhone。为何Android在问世短短不到三年中 |
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TURBO！Android加速车载资通讯技术发展 (2010.10.12)
工研院资通所车载资通讯技术（ITRI WAVE/DSRC Communication Unit 2.0；IWCU）是亚洲唯一获得美国交通部「Here I am」车间通讯行车安全计划的厂商，有望协助业者进入美国智能运输市场 |
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Freescale深耕四大领域 (2010.09.29)
耕耘中国半导体市场已有20年历史的半导体商Freescale，2010年度盛事FTF2010于8月中旬于上海开展，无论是开幕演讲或是技术研讨会，为期两天的活动场场人气旺盛。资深副总裁Henri Richard表示，Freescale将持续固守深耕已久的汽车与网络领域，并将布局触角延伸至工业与消费性电子领域 |
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印度汽车年产830万台 后装市场夯 (2010.09.24)
根据CSM Worldwide预测，2013年前印度汽车销量将以14.5%的年成长率超越中国8%，未来五年新购车数量可高达3800万辆。对于目前年产量830万辆的印度市场来说，成长依然将当惊人 |
