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贸泽电子已供货TI AM68Ax 64位元Jacinto 8 TOPS视觉SoC处理器 (2023.12.11)
贸泽电子（Mouser Electronics）即日起供货Texas Instruments的AM68Ax 64位元Jacinto 8 TOPS视觉SoC处理器。AM68Ax是一款采用Jacinto 7架构的可扩充装置，适用於机器视觉摄影机和电脑、影像门铃与监控、交通监控、自主移动机器人、工业运输等智慧视觉处理应用 |
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德州仪器：发挥区域架构在汽车应用中的优势 (2023.07.10)
在领域架构中，ECU 根据功能而分类为不同领域，而区域架构则是一种依照 ECU 在车辆内实际位置对其进行分类的新方法，并利用中央闸道来管理通讯。这种物理接近减少 ECU 之间的布线，不但节省空间，还能减轻车辆重量，同时也提升处理器速度 |
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TI融合车辆多元感测器 推动车辆发展安全及自主功能 (2022.07.13)
当车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）技术逐步演进扩展到对时间较敏感的关键应用，例如紧急刹车、警告和避免汽车正面碰撞，以及盲点侦测等，从辨识路标到保持在车道线内，人工智慧辅助摄影机都促使汽车变得更智慧且安全 |
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认识风险屏障：功能性安全如何有助於确保安全 (2022.05.23)
从化工厂的液面监测到自动车辆导航和飞机升力控制领域，执行关键功能的电气元件愈来愈普遍，也提高发生故障的风险。无论是预防系统故障或预测、减轻未来风险，功能性安全已改变工程师对系统设计的思考模式 |
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TI：先进驾驶辅助系统推动车辆安全稳步前行 (2022.04.15)
当我们让车厂有能力打造易於安装且符合成本效益的先进驾驶辅助系统时，车辆的安全功能更形主流，价格亦更为低廉。
这只是眨眼间的事，行车时，你一时被手机上跳出的简讯、或坐在後座的小孩分散了注意力，转瞬间，在你回过神前，车子已经行驶了好几公尺，撞上前方急停的车辆 |
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TI推出Jacinto 7处理器平台 推动ADAS技术汽车应用普及 (2020.03.18)
先进驾驶辅助系统（ADAS）技术明显帮助减少事故与保障生命安全。根据美国高速公路安全保险协会的消费者报告，相较於2017年(汽车尚无安装ADAS)，汽车在安装了前方撞击预警与紧急刹车系统後，前後追撞的事故减少了50%；然而，大多数的事故发生在那些连最基本ADAS系统都没安装的汽车上 |
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TI推出Jacinto 7处理器 促使车用ADAS与闸道技术进入大众市场 (2020.01.08)
德州仪器（TI）近日推出全新的Jacinto 7处理器平台。凭藉着TI在汽车系统与功能安全数十年的专业，新型Jacinto处理器平台提供强化深度学习的能力与进阶网路，能帮助解决先进驾驶辅助系统（ADAS）和车用闸道器应用的设计挑战 |
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TI以100BASE-T1乙太网路PHY简化受空间限制的汽车应用 (2018.05.03)
德州仪器（TI）推出一款新型汽车乙太网路实体层（PHY）收发器，此收发器可减少外部零组件的数量以及一半的电路板空间，同时功耗仅同级解决方案的一半。DP83TC811S-Q1支援串列十亿位元级媒体独立介面（SGMII）、小型封装和整合诊断功能 |
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德州仪器整合车用产品技术让驾驶体验更环保、更安全及更完整 (2017.04.24)
德州仪器（TI）于2017台北国际车用电子展上与「次世代驾驶资讯平台研发联盟」透过四大主题应用- ADAS、车载资讯娱乐系统、车联网、绿能技术的成果展示，分享其在车用技术开发与产品整合的愿景 |
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整合车用产品技术 TI提升环保／安全／驾驶体验 (2017.04.20)
随着先进驾驶辅助系统（ADAS）与自驾车的议题日炽，也为半导体产业带来许多商机；根据市调机构IC Insights预估，车用市场从2015年至2020年复合成长率将达4.9 %，为半导体产业带来庞大的市场机会 |
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德州仪器汽车处理器出货量突破1.5亿颗 (2017.01.04)
德州仪器(TI)宣布其先进驾驶辅助系统(ADAS)和数位驾驶舱系统单晶片(SoC)的出货量已经突破1.5亿，为超过35家OEM厂商提供服务。凭借着在汽车领域上长达35年的丰厚经验，同时为全球车用厂商提供数十亿个类比与嵌入式处理解决方案，TI所创造的TDA和「Jacinto」系列处理器可帮助设计人员能够提供更安全且连接性更高的应用 |
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TI “Jacinto” 处理器协助福斯汽车MIB资讯娱乐系统 (2016.03.15)
德州仪器（TI）和福斯汽车已经合作开发出一款全新的资讯娱乐平台；此平台提供目前最具动态的技术之一，并且提供全新的效能、弹性和适应性等级。 Volkswagen MIB II资讯娱乐平台组装了许多TI “Jacinto” 处理器、以及电源管理积体电路 （IC）和FPD-Link III 串联器和解串器 |
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用TI的NFC转发器开发和配对一触式车载资讯娱乐系统 (2015.12.08)
为了帮助设计人员将NFC的易用性引入车载资讯系统中，德州仪器（TI）发布符合Q100车用要求的动态双介面NFC转发器。
RF430CL330H-Q1转发器可以用频外（OOB）关联模型实现简单安全配对（SSP） |
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车载资通讯演进吹起「消费性」风潮 (2015.04.16)
如果长期关注车用处理器芯片的发展，可以注意到的是，ARM的势力有了相当大的进展，这加速了芯片业者在产品开发上的速度，对于过往变化不大的汽车大厂而言，这种快速变化的风潮，正是「消费性」电子产业的特色 |
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次世代驾驶信息平台研发联盟成立 (2015.04.10)
车联网系统向前迈进一大步！国际半导体大厂「美商德州仪器(TI)」、国内研究法人机构「车辆研究测试中心」及车辆制造商「中华汽车」共同组成联盟技术及市场顾问团队 |
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进攻车用多媒体系统应用 可靠度是首要考虑 (2015.03.16)
车载资通讯的发展至此，产业界对于车用资通讯与多媒体娱乐两者之间，还是各有定义略有不同的地方，TI（德州仪器）应用协理郑曜庭表示，就TI的角度来定义车载资通讯与车载多媒体娱乐，前者比较偏重双向沟通的无线传输技术，像是我们时常听到的4G、5G、Wi-Fi、DSRC与802 |
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TI和福特汽车合作创新型汽车信息娱乐平台 (2015.01.08)
德州仪器（TI）与福特汽车（Ford）合作推出可改进消费者与其车辆互动方式的信息娱乐解决方案。全新的Ford SYNC 3是一种通讯和娱乐系统，包含TI的OMAP 5处理器其为「Jacinto」汽车处理器系列中的一款产品、WiLink 8Q平台其将高效能Wi-Fi、Bluetooth 4 |
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火力升温 TI再推车用ADAS专用处理器 (2014.10.23)
TI（德州仪器）这两年对于车用电子市场的动作相当积极，自先前推出Jacinto 6 ECO的车载资通讯专用的处理器后，紧接着又推出了Jacinto 6 EP与Jacinto 6 EX的版本，另外针对ADAS（Advanced Driver Assistance Systems；先进驾驶辅助系统）系统，也发布了TDA3x处理器，以强化车用安全 |
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车载资通讯市场ARM架构将有机会出头 (2014.06.12)
随着车载资通讯的日渐普及，使得车用电子未来发展有了更多的想像，举例来说，像是无人状态下的自动停车、立体投影的虚拟游戏、手势控制与异物侦测等。这些情境在可预见的未来，其实都有机会被实现 |
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大联大旗下友尚集团推出多条产品线用于车载娱乐解决方案 (2013.08.22)
致力于亚太区市场的领先零组件通路商大联大集团今日宣布，其旗下友尚集团推出多条产品线用于车载娱乐解决方案，产品线覆盖INTERSIL、ST、TI等品牌。
由于汽车多媒体时代的到来，配有车载显示器DVD/VCD及数字电视的汽车越来越普及，各种品牌的产品琳琅满目的充斥着汽车市场 |
