電動車的發展正如火如荼地在全球進行著，台灣雖非汽車品牌大廠的重要基地，但由於電動車核心的電池管理技術，正是台灣的強項，因此具備了相當好的切入條件。台灣近一、二十年來已成為PC和手機等產業的技術重鎮，在相關的充電鋰電池技術上也已建立了完整的產業鏈，並擁有豐富的開發經驗，而這正是電動車發展電力系統必備的關鍵技術。
     然而，電動車畢竟是大動力的系統，不論是充電或放電，都與PC或手持設備的電力系統有很大的差異。要串、並聯數量龐大的電池組，並對動力系統穩定供電，在安全及電源管理設計上都是很大的挑戰。為了讓相關開發人士更快跨越設計瓶頸，特邀請工研院機械所及ATRC車輛中心專家，分別講授電動車充電及電能管理上的設計要領。
     在上午的講座課程中，工研院機械與系統研究所專案經理江文書博士將對電動車充電系統進行分析，並講解電池特性、充電負載功率建置、供電容量、營運與管理等建置要領；下午的講座課程則由ARTC車輛測試研究中心電動車專案工程師許家興主講電動車電能管理系統開發要領，他將比較電動車動力電池類型及特性，並說明電池管理系統(BMS)與電能管理系統(EMS)的開發要領。

授課對象：電動車電池模組、材料、充電器、電力系統及周邊和關鍵元件開發業者；相關分析及研究人士
報名費用：[原價3,600元] 11/12前優惠價 3,200元；團體三人以上每人3,000元
報名/洽詢：(02)2585-5526#335 紀小姐,[email protected]
活動地點：新領域教育中心1008教室-台北市館前路71號10樓
活動時間：2010年11月19日(五)　09:50 -16:30