 |
以低軌衛星實現定位導航應用 是現實還是炒作？ (2024.10.14)
近年來，利用低軌道星系建構的衛星通訊網路正快速普及。
這些通訊系統被當成是地面蜂巢式網路的延伸，其中一些具備PNT功能。
為了解析LEO系統的優缺點，近來全球也針對此議題展開了大量研究 |
|
低空無人機與飛行汽車的趨勢與挑戰 (2024.09.25)
本文將以「低空無人機與飛行汽車」為主題，從無人機的種類與應用、導航與定位系統、新能源技術、飛行汽車的未來發展與規範，以及台灣無人機產業鏈等五個方面，深入探討這一領域的現狀與未來趨勢 |
|
蜂巢服務和 Wi-Fi 輔助全球衛星導航系統追蹤貴重物品 (2024.04.16)
全球定位系統（GPS）是全球導航衛星系統（GNSS）的主要組成部份，可用於資產追蹤和其他應用。 |
 |
貿澤和TE Connectivity出版最新電子書 分析智慧車載系統設計 (2023.03.22)
貿澤電子（Mouser Electronics）宣佈與TE Connectivity合作出版最新的電子書，書中將重點介紹智慧車載系統設設計中必然會遇到的挑戰。
在7 Experts on Design Considerations for Fleet Telematics（7位專家聯手獻策：智慧車載系統設計考量）這本書中 |
|
u-blox：室外寬頻應用將帶動GNSS定位新需求 (2022.11.28)
由於Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得資料傳輸速度大幅提昇。目前已經有不少相關的室內AP路由器產品上市，至於室外的應用也預計會迅速普及，相關應用場域包括了市民中心、校園網路、體育場，以及其他戶外運動設施等，特別是寬頻服務的供應商，包括有線電視運營商和無線網路服務供應商等 |
|
室外寬頻Wi-Fi應用起飛 GNSS定位扮演關鍵 (2022.11.24)
室外寬頻Wi-Fi 6E應用起飛，帶來了龐大市場機會的同時，
也面臨了全球導航衛星系統（GNSS）定位的新需求。
透過GNSS定位並回報位置，是標準功率設備最主要解決方案。 |
|
u-blox推出尺寸最小GNSS模組MIA-M10 提供節能解決方案 (2022.06.21)
u-blox宣佈，推出迄今為止尺寸最小的GNSS（全球導航衛星系統）模組系列u-blox MIA-M10。MIA-M10是以超低功耗u-blox M10 GNSS平台為基礎，可為尺寸受限的電池供電資產追蹤裝置提供最節能的解決方案 |
|
安立知前進MWC 2022 展最新5G標準支援和網路部署方案 (2022.02.24)
Anritsu 安立知宣布，將參加在西班牙巴塞隆納 (Barcelona) 舉行的 2022 年世界行動通訊大會 (Mobile World Congress；MWC 2022)，展示支援最新 5G 標準和網路部署的先進解決方案 (5 館 F40 攤位) |
|
ST汽車級導航及航位推算模組 可簡化設計並提升性能 (2021.12.08)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）以先進的GNSS晶片組和模組支援汽車導航定位市場發展，並推出Teseo模組家族的最新成員Teseo-VIC3DA。Teseo-VIC3DA結合意法半導體的高性能車用衛星定位晶片Teseo III GNSS IC、車用6軸MEMS慣性測量單元（inertial measurement unit，IMU）和航位推算導航軟體，打造出便於開發設計、符合汽車標準的導航模組 |
|
NaviBlind利用u-blox ZED-F9P高精度GNSS技術 為視障人士導航 (2021.11.09)
u-blox宣布，NaviBlind 已將u-blox ZED-F9P高精準度模組整合至與NaviBlind app配對的 GNSS 解決方案中。NaviBlind是一家為視障人士提供獨立、安全和靈活導航技術的供應商。
即使現在智慧型手機都已具備導航功能，視障人士仍需依賴他人來學習如何步行至新地方，且即便擁有專業協助，大部分視障人士通常只能自己步行到5個地方 |
|
克服挑戰，實現高精準度室內定位 (2021.11.09)
針對高精準度室內定位難題，藍牙提供了一個新答案。為了測試這項技術，u-blox於工業倉庫進行了概念驗證試驗，本文聚焦介紹適合室內定位的到達角度（AoA）解決方案。 |
|
u-blox：以精準時序模組助白牌國家隊打造高效5G設備 (2021.06.16)
5G通訊發展至今，5G ORAN已經成為最新的潮流，世界各國都持續投入發展。u-blox商業開發經理陳曉誾指出，這樣的Open RAN「開放式無線接入網路」架構，只需要在一個具備共同標準的平台架構下，電信商就可以採用不同廠商的軟體和通用硬體（諸如伺服器、交換器、小型基地台、路由器、數據機等）,來達成模組化組網 |
|
u-blox推出L1和L5 GNSS訊號時序方案 提供奈秒級精準度 (2021.04.22)
隨著衛星星系在L5頻段上的傳輸訊號接近完成，L1/L5訊號的組合也成為一種可行選項，以與現有基於L1和L2訊號的產品組合互補。定位與無線通訊技術與服務商u-blox日前就宣佈推出首款多頻、高精準度時序解決方案，可同步支援L1和L5 GNSS（全球導航衛星系統）訊號 |
|
u-blox最新多頻時序解決方案 首度同步支援L1和L5 GNSS訊號 (2021.03.26)
定位與無線通訊技術與服務廠商u-blox宣佈，推出首款多頻、高精準度時序解決方案，可同步支援L1和L5 GNSS（全球導航衛星系統）訊號。ZED-F9T-10B和LEA-F9T-10B時序模組，以及RCB-F9T-1時序卡提供同步蜂巢式網路基地台和智慧電網所需的奈秒級時序精準度 |
|
ST新款射頻IC整合阻抗匹配和保護功能 簡化GNSS接收器設計 (2021.02.23)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出全球導航衛星系統（Global Navigation Satellite System；GNSS）接收器射頻前段晶片BPF8089-01SC6，將阻抗匹配和靜電放電（Electrostatic-Discharge；ESD）保護功能整合在同一個晶片上，可簡化設計並節省電路板空間 |
|
福衛七號完成全面佈署 降低天氣預報誤差逾10% (2021.02.08)
福爾摩沙衛星七號日前（3日）已成功將6枚衛星全部佈署在高度540~550公里之任務軌道，可提供24小時均勻分佈的大氣層與電離層觀測資料，供氣象預報和太空天氣監測使用 |
|
採用u-blox多頻GNSS技術 電動車ADAS實現公分級高精準度 (2021.01.20)
定位和無線通訊技術與服務廠商u-blox宣佈，智慧電動汽車製造商小鵬汽車（Xpeng Motors）已選用u-blox F9高精準度GNSS（GPS、GLONASS、Galileo、北斗 ）技術，用於其P7超長續航運動型電動轎車中 |
|
u-blox即時動態定位技術 於最大規模無人機秀亮相 (2020.11.05)
定位和無線通訊技術與服務商u-blox宣佈，該公司提供的高精準度定位技術助實現最大規模的無人機群飛表演。日前共有2198架微型無人機（UAV），破紀錄地同時在俄羅斯聖彼得堡的夜空升起 |
|
R&S通過AGPS和5G NR FR2毫米波性能測試 推動5G LBS發展 (2020.10.23)
5G NR和位置服務（LBS）測試和量測大廠Rohde & Schwarz（R&S）宣布，在使用5G毫米波（mmW）傳輸資料的同時，該公司已驗證了輔助GPS（AGPS）在商業行動裝置中的性能。這項功能現在可用於Rohde & Schwarz TS-LBS定位服務測試系統 |
|
備戰5G 儒卓力供應Telit的LTE Cat. M1/NB2模組 (2020.06.03)
Telit的LTE-M / NB2模組ME310G1和ME910G1符合3GPP第14版的規範，可以實現大規模的低成本IoT設備部署，為將來的5G IoT應用和服務奠立基礎。儒卓力現已在其電子商務網站上供應這兩款模組產品 |
