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Intelligent Asia力推雙軸智造生態系 八大供應鏈展現創新升級 (2023.08.25)
全球供應鏈趨向轉移及智造低碳化，為產業指引智造技術及創新科技的「Intelligent Asia亞洲工業4.0暨智慧製造系列展」於8月23日至26日於台北南港展覽雙館展出。以八大智造 |
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庫得科技發表純電物流車底盤 邁向垂直分工和科技造車 (2023.08.07)
庫得科技發表國內首款結合台灣科技與汽車產業價值鏈的純電動物流車底盤X-Platform，股東施振榮、童子賢、友達光電、義隆電子、大佳國際投資及創意庫均出席記者會，鄭重向產業及社會大眾介紹這台全新設計、低底盤、大空間、長里程的商用電動物流車底盤 |
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庫得科技打造純電動物流車底盤 搶攻物流車隊電動化商機 (2023.07.24)
著眼節能減碳與淨零碳排的大趨勢，電動物流車解決方案業者庫得科技近期將發表純電動物流車底盤，全力爭取物流業及企業車隊電動化所創造的新一波商機。
庫得科技經營團隊由董事長吳廣義與總經理楊孜仁帶領一群具專業規劃、工程、設計、行銷經驗 |
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筑波醫電與昇頻展示5G x智慧醫療跨域合作成效 (2023.07.03)
筑波醫電和昇頻公司於近日舉辦5G x智慧醫療跨域研討會，展示兩家公司在5G和AIoT領域的合作成果，呈現創新物聯網應用和智慧醫療服務的新契機。筑波科技在無線通訊測試、AI技術和醫療數據上傳等領域擁有豐富經驗 |
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未來機器手臂：輕薄短小、智能高效 (2022.11.22)
受疫情影響，自動化、高彈性的製造業需求快速成長，歐美日等國已啟動新一代工業革命，結合物聯網、機器人推動智慧製造，未來台灣機器人產業布局將朝多機化、智慧化與系統化等方向發展 |
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邁向工業4.0願景 線性傳動追求更經濟高效 (2022.10.24)
環顧現今智慧自動化無論處於何種層級，線性傳動系統仍是工廠內最基礎、簡而易見的構成要素之一，衍生出各式各樣傳動機構、驅控系統，藉以扭轉馬達的旋轉運動.... |
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國研院半導體研究中心主任交接 持續扮演產業堅強後盾 (2022.10.03)
關於半導體產業的科技戰略地位重要性，從台灣半導體製造與封測產值全球第一，晶片設計全球第二可見其重要程度。面對歐美日韓中等國的強勢挑戰的關鍵時刻，國家實驗研究院今(3)日舉行台灣半導體研究中心主任交接典禮，由陽明交通大學電子研究所講座教授侯拓宏接任 |
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Renishaw 自動化展「精準」佈局演示 實現運動控制應用 (2022.08.12)
全球精密量測專家 Renishaw延續上屆「台北國際自動化工業大展」廣獲好評的氣勢，將在 8 月 24 日至 27 日於台北南港展覽館一館擴大展出位置回饋系統於精密量測領域的一系列自動化應用演示，以「精、準」的佈局，再度強力宣示「運動控制，捨我其誰」的核心願景 |
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工具機產業建立共用規範 發揮關鍵影響力 (2022.08.12)
雖然到了2022年下半年台灣工具機產業出口開始回溫，但放眼未來仍面臨通膨因素和歐日系大廠分別利用技術與匯率優勢，壓縮業者利潤。台灣工具機暨零組件工業同業公會（TMBA）也在今（11）日假台大醫院國際會議中心發表產業共用規範最新進展，期待藉此為產業加值，並擴大關鍵影響力 |
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國研院新任院長 中央大學林法正教授接任 (2022.06.01)
國家實驗研究院(簡稱國研院)持續推動尖端科技研究，並為學術界與產業界積極搭橋串聯研發能量及發揮最佳化成效，國研院院長一職，由中央大學電機工程學系講座教授兼資電學院院長林法正自2022年6月1日正式接任 |
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科思創與中央大學合作 全球能量固化創新技術中心正式啟用 (2022.05.19)
科思創全球能量固化創新技術中心今日於中央大學舉行啟用典禮。該聯合研發中心將負責科思創集團的「樹脂合成」與「光纖塗料」開發重任，中心設備完善，占地400多坪規模，更是科思創全球最重要的研發中心之一 |
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工具機硬軟整合造分身 (2022.02.21)
對於工具機產業而言，其實延續自汽車、航太製造業的經驗，加上近10年來推廣工業4.0虛實整合（CPS）、數位分身（Digital Twins）理念的過程中，或許比起現今聚焦社交娛樂領域應用的資通訊產業更不陌生 |
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「GOLF學用接軌聯盟」打造產業數位學院 強化線上學習平台 (2021.10.07)
「GOLF (Gap of Learning & Field)學用接軌聯盟」由友達光電、仁寶電腦、緯創資通在2018年共同發起，2020年正式立案成為社團法人，宗旨為結合企業資源，建構知識共享的教育學習平台 |
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台製傳動元件拚加值增利 (2021.06.21)
新台幣匯率、運費、原物料價格居高不下，造成缺料、缺船艙/櫃等問題懸而未決；讓業者眼見國際經濟景氣回升，卻怕來不及消化訂單，對於零組件價格與供貨速度都不滿意，也讓傳動元件廠商開始加強整合，擴大應用加值 |
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工具機次世代工法化繁為簡 搶攻電動車加工需求遇難呈祥 (2021.03.05)
面對目前極端氣候威脅迫在眉睫，世界各國紛紛制訂禁售燃油車時程表，促使電動車成為後疫時代製造業扭轉乾坤關鍵。 |
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建構跨部會平台加速新創 生醫廊帶展現成果亮眼 (2020.12.06)
為配合政府在5+2產業創新計劃基礎上，打造「六大核心戰略產業」，建置台灣成為「亞太生醫研發產業重鎮」政策，由科技部主導，整合南科管理局、中科管理局、竹科管理局、經濟部工業局及國研院儀科中心等生醫聚落發展量能建構跨部會平台 |
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台大首創影像技術 建立腦中風快篩第一防線 (2020.10.28)
腦中風為全球造成死亡或嚴重殘疾的主因之一。據統計，台灣每年健保花費於腦中風治療相關支出為新台幣146億元；Allied Market Research則預估，2023年全球腦中風相關支出將高達367億美元，年複合增長率為7.1% |
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讓手指變魔法 酷手科技與台科大合作創新手勢遠距操控技術 (2020.08.19)
後疫情時代，人人都不想要手部直接碰觸公共場所的物品，社會對於各種遠距操控技術的需求紛紛浮現。智慧手表除了顯示健康資訊、運動資訊外，也能將人手變成遙控器，成為能遠距控制各種電子與機械設備的魔法手環 |
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台達暨台科大聯合研發中心揭幕 台灣首座跨界多元研發中心 (2020.07.14)
台達與台灣科技大學今(14)日宣布合作成立「台達-台科大聯合研發中心」，以電源管理為核心，三年至少三千萬的經費，中心成立初期，將以綠色機房及儲能系統動態模擬為研究核心，電機系與電子系為首波合作重點，未來計畫分別投入5G、雲端、人工智慧等方面之技術研究 |
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台灣5G獨步全球！首套符合3GPP R15的開源5GC網路亮相 (2020.05.27)
5G商用不是新聞，但真正的5G其實尚未現身，主因就是5G核心網路（5G Core Network；5GC）的系統複雜性和技術門檻高，目前主掌相關技術的電信服務商僅有Nokia、Ericsson和華為三家 |
