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贸泽电子推出线上汽车资源中心 助力工程师实现创新设计 (2025.02.13)
提供种类最齐全的半导体与电子元件™、专注於新产品导入的授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 推出完善的汽车资源中心，为工程师提供设计创新应用的便利工具。汽车产业正在经历一场由技术进展推动的快速转型， SAE 3级ADAS是其中的一项重要技术 |
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电动车、5G、新能源：宽能隙元件大显身手 (2025.02.10)
随着运算需求不断地提高，新兴能源也同步崛起，传统矽基半导体材料逐渐逼近其物理极限，而宽能隙半导体材料以其优越的性能，渐渐走入主流的电子系统设计之中。 |
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高功率元件加速驱动电气化未来：产业趋势与挑战 (2025.02.10)
高功率元件将成为实现全球电气化未来的重要推动力。
产业需共同应对供应链挑战、降低成本并提升技术创新速度。
最终助力实现更高效、更环保的全球能源管理体系 |
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调查：五大厂掌控车用半导体市场半壁江山 (2025.01.23)
根据市场分析机构的资料，车用半导体市场规模预计将在2027年突破880亿美元， 随着汽车产业加速迈向电动化、自动驾驶和新型态交通模式，每辆车所需的半导体元件数量也大幅增加，在2023年，英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器和瑞萨电子五大厂商共占据车用半导体市场超过 50% 的市占率 |
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韩国研发磁性积层制造技术 打造高性能马达 (2025.01.23)
韩国机械与材料研究所 (KIMM)近期 宣布，成功开发磁性积层制造技术，无需模具即可生产高性能马达，为马达制造领域带来革新。
该技术已应用於制造轴向磁通马达，这种马达特别适用於机器人、电动汽车 (EV) 和移动解决方案等需要在有限空间内产生高扭矩和输出的应用 |
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智慧建筑的新力量：从智能化到绿色永续 (2025.01.10)
现今零碳排放与ESG已成为全球企业与政府共同追求的目标。智慧建筑将楼宇管理系统与节能环保效益结合，为实现智慧城市的愿景奠定了基石。 |
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首款新型TPSMB非对称TVS二极体为汽车SiC MOSFET 提供卓越的栅极驱动器保护 (2024.12.31)
Littelfuse今日宣布推出TPSMB非对称TVS二极体系列，这是首款上市的非对称瞬态电压抑制（TVS）二极体，专门用於保护汽车应用中的碳化矽（SiC）MOSFET闸极驱动器。 这项创新产品满足下一代电动车(EV) 系统对可靠过压保护日益增长的需求，提供一种结构紧凑的单元件解决方案，取代了传统用於栅极驱动器保护的多个齐纳二极管或TVS 元件 |
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ROHM与台积公司在车载氮化??功率元件领域建立战略合作夥伴关系 (2024.12.10)
半导体制造商ROHM（总公司：日本京都市）宣布与Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited （以下简称 台积公司）在车载氮化??功率元件的开发和量产事宜建立战略合作夥伴关系 |
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AI结合3D列印打造未来车款 还能读懂驾驶情绪 (2024.12.09)
美商PIX Moving公司推出一种3D列印的微型金属汽车「Robo-EV」。「Robo-EV」搭载的AI可作为驾驶的个人助理，它可以读取驾驶的情绪和语气，提供情感协助。根据开发团队的说法，该系统使用大语言模型来实现AI与驾驶之间的互动 |
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Lyten投资锂硫电池工厂 预示新型电池技术进入商业化阶段曙光 (2024.11.26)
美国能源新创公司 Lyten 宣布投资 10 亿美元，於美国建立一座锂硫电池（Lithium-Sulfur Battery）制造工厂，这项计画旨在推动次世代电池技术的商业化。Lyten 表示，该工厂将专注於大规模量产锂硫电池，并计划於未来数年内启动营运，满足电动车（EV）、航空航天及其他尖端应用对高性能电池日益增长的需求 |
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力攻美国电池市场 Solidion携手台湾基隹太阳能材料 (2024.11.26)
电池材料供应商 Solidion Technology, Inc. (NASDAQ: STI) 欣然宣布与台湾材料制造商基隹太阳能材料股份有限公司签署策略性谅解备忘录 (MOU)。此次合作夥伴关系是加速美国创新氧化矽 (SiOx) 负极材料生产，并在北美确保稳健的锂电池材料供应链方面迈出的重要一步 |
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锐能EMS率先接入台电ELMO系统 助力社区强化充电安全性与电网韧性 (2024.11.13)
锐能智慧科技（SEIT）宣布成为首家接入台电公司配电级再生能源管理系统（DREAMS）的电动车能源管理系统（EMS）厂商。透过整合开放智能充电协议（OSCP）与台电电力负载智慧管理系统（Electricity Load Management Optimizer；ELMO），锐能EMS将具备於社区进行微电网层级电力调配功能，加强社区充电管理的安全性 |
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众福科赴德国慕尼黑电子叁展 商用智能充电站显示器首度亮相 (2024.11.12)
顺应现今户外显示需求迅速成长，众福科技长期致力於提供高性能、耐用且具备先进技术的显示解决方案，以满足各种极端环境下的应用需求。并在今（12）日2024年慕尼黑电子展首日，为期3天（11月12~15日）展示多项户外强固型显示器解决方案的创新技术，吸引全球电子产业的关注 |
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三菱电机将交付用於xEV的SiC-MOSFET裸晶片样品 (2024.11.12)
三菱电机株式会社（Mitsubishi Electric）宣布，将开始发货用於驱动马达的碳化矽 （SiC) 金属氧化物半导体场效电晶体（MOSFET）裸晶片样品11月14日，三菱电机推出电动车（EV）、??电式混合动力车（PHEV）和其他电动车（xEV）的逆变器 |
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瑞萨与Nidec共同开发8合1的E-Axle PoC系统为电动车提升高阶整合 (2024.11.11)
电动车市场变化迅速，对於降低车用系统的重量和成本日趋增加。如何减少元件数量成为要项。瑞萨电子（Renesas Electronics）与日本电产株式会社（Nidec）合作开发出全球首款运用於电动车（EV）的「8合1」E-Axle PoC（概念验证）系统，可以使用单一微控制器（MCU）控制8项功能 |
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研究：全球电动车电池市场竞争升级 中国供应商持续扩大市占率 (2024.11.05)
随着全球电动车（EV）需求增加，电池市场的竞争再升级。中国电池厂商仍在市场上占据领先位置，2024年上半年掌握全球市场约66%的市占率。中国的市场优势主要来自於低生产成本、强大的供应链掌控以及政府的积极支持 |
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贸泽电子即日起供货TE Connectivity BESS堆叠式混合连接器 (2024.10.21)
贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供货TE Connectivity的BESS堆叠式混合连接器。这些连接器采用混合设计，可实现安全、可靠且弹性的连接，是非常适合电池储能系统 (BESS) 应用的重负载连接器 (HDC)，可用於太阳能逆变器、电源转换系统、电池管理系统和电动车 (EV) 充电设施 |
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是德科技再生电源系统解决方案新成员 支援电动车和再生能源系统 (2024.10.21)
是德科技（Keysight）再生电源供应器系列再添新成员，推出二款功率为20kW和30kW，可支援500V电压的新产品。 该产品增强了功率优先功能，让使用者在正负转换时可无缝地对零点上的输出功率进行编程 |
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车辆中心TIE展 秀自驾车队列创新技术 (2024.10.17)
财团法人车辆研究测试中心於10月17至19日，在2024年《台湾创新技术博览会》上，展出「智慧电动车自驾队列技术」。此技术能使多台车辆以精确的间距和高度协同的自动驾驶功能运行，特别是针对城市公共运输与物流运输系统，能够提升运输效率及节省建设成本 |
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研究：针对中国汽车的贸易限制 为西方汽车公司带来挑战 (2024.10.15)
美国、加拿大和欧盟最近宣布对中国电动车实施关税，理由是产能过剩与国家补贴带来的不公平竞争。美国还提议，基於安全考量，禁止在互联汽车中使用中国的关键软硬体 |
