中高压变频器应用闸极驱动器技术厂商Power Integrations(PI)今日宣布推出用於碳化矽(SiC) MOSFET的高效单通道闸极驱动器SIC118xKQ SCALE-iDriver，该产品现已通过AEC-Q100认证，可供汽车使用。这些装置可设定为支援常用SiC MOSFET的闸极驱动电压需求，并具有精密的安全和保护功能。

小巧、耐用的隔离式SiC MOSFET驱动器整合了主动箝位功能和少於2μs的短路关闭时间

SIC1182KQ (1200V)和SIC1181KQ (750V) SCALE-iDriver装置经过最隹化，适用於在汽车应用中驱动SiC MOSFET，具备轨对轨输出、快速闸极切换速度、支援正负输出电压的单极供应电压、整合式电源与电压管理和增强型绝缘。重要的安全功能包括汲源极间电压(V_DS)监测、SENSE 读数、一次侧和二次侧欠压锁闭(UVLO)、限电流闸极驱动器和进阶主动箝位(AAC)，该功能有助於在故障状况下执行安全操作和软关闭。AAC与V_DS监测相结合可确保在短路状况下的安全关闭时间少於2μs。闸极驱动控制和AAC功能可以使闸极电阻最小化；这就减少了切换损失，从而最大限度地发挥变频器效率。

将SCALE-iDriver控制和安全功能与其高速 FluxLink通讯技术搭配使用後，相比使用光电隔离式、电容隔离式或矽隔离式磁耦合器，Power Integrations掀起了一场闸极驱动器IC技术的革命。这种组合极大地提高了绝缘能力，并利用非常少的300kW以下外部元件进行安全、低成本变频器设计。

Power Integrations汽车闸极驱动器产品资深行销协理Michael Hornkamp表示：「碳化矽MOSFET技术为体积更小、更轻便的汽车变频器系统打开了大门。切换速度和工作频率在不断增加；我们的低闸极电阻器值维持了切换效率，同时，快速短路回应功能能够在发生故障时快速保护系统」。

「此外，SCALE-iDriver在确保功能安全性的绝缘稳健性方面树立了全新标准；即使功率装置造成了灾难性的驱动器故障，SCALE-iDriver的绝缘能力仍然完好无损，可确保底座的任何零件均未承受威胁使用寿命的高压」，Hornkamp继续说道。

全新的单通道SIC118xKQ闸极驱动器可提供高达8A的电流，并适合标准闸极射极电压为+15V起且各种负电压范围为-3V到-15V的SiC MOSFET。这些装置展示出高外部磁场耐受性，采用的小巧eSOP封装提供?9.5公厘的安规距离和间隔距离，使用的材料具有最高CTI等级(依据IEC 60112，CTI=600)。这些产品现已上市，单价为5.39美元，每次订购数量为10,000件。