恩智浦半导体（NXP Semiconductors，前身为飞利浦半导体）日前发表首款故障防护CAN-LIN系统基础芯片（System Basis Chip；简称SBC）系列，其整合性的诊断功能能打造更有智能的电子控制单元（Electronic Control Units；简称ECU），并提升车用网络的产业标准。恩智浦此次发表该系列中的两款新型故障防护系统基础芯片，分别为UJA1061容错CAN/LIN系统基础芯片和UJA1065高速CAN/LIN系统基础芯片。

故障防护SBC透过将容错CAN或高速CAN作为主网络接口，同时将LIN作为局部子总线，可支持控制各种电源和传感器外设的所有车用网络（IVN）应用，进而提供汽车制造商系统级功能的智能组合，包括︰防止任何潜在死锁现象的先进故障防护系统行为；系统和子系统等级的详细状态报告；安全及系统启动控制行为，以及智能型运作和电源管理模式；可建构局部CAN网络。

恩智浦半导体国际产品营销经理Rob Bouwer表示︰「恩智浦的新型故障防护SBC源自于我们对汽车制造商的深刻观察，汽车制造商需要性能可靠的网络来进行各种车内通讯，即使在ECU发生故障时，也不允许发生电池耗尽或网络死锁的状况。恩智浦SBC芯片的诊断功能能对检测并记录问题，在驾驶者意识到问题之前即可透过售后服务厂解决，提升消费者的体验。」

恩智浦的故障防护SBC可整合在各种制造商的汽车中，并且达成各种应用，包括车身控制模块、雨水和灯光传感器、车座与车门模块及散热、通风和空调（HVAC）系统。SBC透过将ECU故障限制在局部范围，防止其对整个网络带来不利影响，能提升网络的可靠性。这些SBC还可针对通讯所必需的ECU单元进行智能且局部启动，进而确保低功耗运作。