汽車設計人員希望使用能將應用遷移到乙太網網路的技術來取代傳統的閘道子系統，以便輕鬆獲取從邊緣到雲端的資訊。為了向OEM廠商提供車規等級乙太網解決方案，Microchip公司推出首批車規等級乙太網PHY。10BASE-T1S系列元件包括型號LAN8670、LAN8671和LAN8672，皆符合AEC-Q100 Grade 1認證。

Microchip公司推出LAN8670/1/2系列乙太網PHY，簡化將低速設備連接到標準乙太網網路的架構。

LAN8670/1/2 10BASE-T1S乙太網PHY具備安全功能，設計用於ISO 26262應用，借助這些元件，之前需要自帶通信系統的低速元件如今可以連接到汽車應用的標準乙太網系統中。

Microchip汽車產品業務部副總裁Matthias Kaestner表示：「Microchip推出10BASE-T1S產品系列，這項新技術將把實體世界中使用的感測器和執行器一直連接到雲端，使無縫乙太網架構無處不在。」

在單一普遍架構上部署汽車應用，只要將多個乙太網PHY連接到一條共同的匯流排線路，讓應用更簡單，而藉由減少佈線和交換器連接埠可節省成本。LAN8670/1/2使網路邊緣能夠使用乙太網和互聯網協定（IP），輕鬆地與網路基礎設施的其他部分進行通信；這些設備包括先進PHY診斷，為使用者提供故障排除能力。此外，睡眠/喚醒功能支援低功耗模式。

10BASE-T1S設備規格包括10 Mbps、半雙工模式、靈活的拓撲結構，具備多條匯流排線路和點對點並使用單對平衡導線。這些元件還具有增強的電磁相容性/電磁干擾（EMC/EMI）效能，並支援時間敏感網路（TSN），可使覆蓋深遠的乙太網網路實現同步計時。時間同步對整個汽車分區架構中諸多應用至關重要。

Microchip是制定IEEE汽車等級10BASE-T1S技術標準的主要貢獻者之一。這項技術將乙太網的覆蓋範圍擴大到通常處於網路最邊緣的設備，進而簡化系統設計。

此外，LAN8670/1/2 10BASE-T1S乙太網PHY擁有EVB-LAN8670-RMII、EVB-LAN8670-USB和MPLABR Harmony v3等開發工具的支援。新發佈的元件已可購買。