Google的無人駕駛汽車已不在只是虛構的幻想，目前Google已在美國的街道上進行試駕。隨著科技不斷進步，如今汽車已不再只是機械傳統系統，而是一台及其複雜的電子產品。在加入各種感測器、電子系統、資通娛樂等，汽車邁向更加智慧化，智慧汽車也成為業界關注的趨勢。

演講者：華創車電技術中心資深經理陳正夫（攝影：何向愷）

智慧汽車是未來發展的趨勢，華創車電技術中心資深經理陳正夫今(4/11)日在CTIMES主辦的《第三年度汽車電子論壇 － 2013連網汽車智慧與安全技術研討會》中指出，現在較先進的汽車，大約有40%的成本在電機電子上。而根據工研院的定義，智慧車輛發展目標簡而言之就是安全、舒適、與環保節能。

要讓汽車駕駛能夠更安全，不外乎是警告及介入駕駛的操作，作更安全的控制。未來的汽車更將會有類似人類的感官、思維，能夠偵測週遭環境，作出相當程度的判斷與控制，如提出警告或甚至限速，讓駕駛能夠有更安全、更舒適的體驗。

不過對於介入操作及控制，目前礙於技術，仍然有許多的變數。舉例來說，無人駕駛其實已不是什麼新鮮技術，而早在2009年汽車大廠寶馬做已經做出無人駕駛車輛，並且曾環繞德國紐伯格林行駛。但是陳正夫指出，要將這些技術模擬到跟人類感官一樣，始終還差一點。不過這不代表智慧汽車還不可行，「現在的車子比起過去，已經聰明很多，」他說。

而除了汽車本身的判斷、控制外，感測週遭環境、與外在環境訊息的溝通也是智慧汽車發展的目標之一。陳正夫表示，未來的汽車不只能透過網路或其他方式獲得附近環境的即時資訊，車子間也能夠互相通訊，這將會增加許多可預測性資料。如此一來，不僅交通便得更加順暢，駕駛對環境也有更好的掌握。陳正夫強調，行車安全及性能仍是最優先的考量。