國家實驗研究院於17日與宏碁股份有限公司簽訂合作意向書，宏碁公司的智駕車將在台南沙崙綠能科學城自駕車測試場域進行測試驗證，使智駕車上路前能完成全面性功能評估。

開發自駕車已是世界趨勢，科技部陳良基部長表示，未來2030年自駕車比例可能超過2至3成，自駕車就是台灣的機會，台灣要在這個時機點勇敢投入，零組件廠商可以找到新的春天，整體科技產業也可望再創高峰。

智榮基金會董事長暨宏碁集團創辦人施振榮指出，台灣可以在自駕車產業中扮演非常重要的角色，如提供零組件與次系統，在開放平台中扮演領頭羊角色，如今的汽車製造業正逐漸轉變為開放式平台，未來各企業將有能力在自己國家組裝自駕車，而製造零組件會比製造整車有更好的獲利能力。

為推動我國與世界各國自動駕駛科技同步發展，立法院已經於11月30日三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」，提供產學研於實際開放場域進行自動駕駛科技、服務及營運模式之創新實驗，然而在自駕車上路之前，必須先取得封閉式測試場域之評估報告及相關安全規劃，才能通過審核，正式在開放道路上進行試驗。

有鑑於此，科技部及所屬國家實驗研究院自2017年起即規劃於台南沙崙綠能科學城建置國內首座針對自駕車整車與零組件系統開發的測試場域。自駕車測試場域面積約1.75公頃，設計上以模擬國內道路情境約時速0~30公里低速行駛，提供小型車或中型巴士之自駕車於此封閉場域內進行混合車流之實境測試。

針對自動駕駛的主要關鍵程序：「感知」、「決策」及「控制」三方面進行全面檢驗，提供評估報告供廠商於未來銜接經濟部「無人載具科技創新實驗條例」時參考使用。

自駕車測試場域並同時提供模擬試驗、實駕、展示及示範運行等服務，以促進產業技術及創新服務發展，奠定我國次世代智慧交通運輸之厚實基礎。

自駕車測試場域預計2019年第一季正式啟用，為加強國內外自駕車產業與沙崙自駕車測試場域之鏈結，國家實驗研究院邀請宏碁股份有限公司，成為自駕車測試場域第一位產業合作伙伴。

宏碁公司於2018年9月發表全台首輛自主研發智駕電動概念車，宏碁自動駕駛軟體系統會同時接收包含來自影像辨識、3D光達障礙物偵測、高精地圖資訊以及實時定位技術等多個行車中的重要感測數據，透過人工智慧決策模型的處理判斷後，協助智駕車採取轉向、煞車、巡航、避障或是停靠的行車動態決策。

自駕車測試場域可提供虛實整合全方位試驗服務，協助自駕車廠商於測試場域內完成測試評估後，即可正式認證上路。期能吸引國內自駕車業者踴躍使用自駕車測試場域，讓國家資源能發揮最大效益，透過沙崙自駕車場域所提供的軟硬體平台，共同協助提升產業相關技術開發與落實應用之速度，促成台灣自駕車產業快速發展。