近年來全台各縣市積極推動科技執法，藉以強化交通安全管理並降低事故發生率。彰化縣自2025年3月1日開始，將再新增19處科技執法監測點，期望對於防制車禍與改善交通秩序發揮效用；新北市則推動噪音科技執法，以加強取締違規改裝車輛；此外台中市環保局引進AI科技執法取締亂丟垃圾駕駛人已見成效。

2025年3月起科技執法據點增加，並根據交通事故數據、車流與人流密集程度，以及學區周邊狀況進行規劃。

彰化縣警局指出，自2022年12月首度啟用12處科技執法設備後，統計至2024年1月1日至11月30日，該區域交通事故發生件數50件，相較去年同期減少71件。科技執法能有效補足人力不足問題，讓員警可將警力專注於治安維護，同時提升交通安全。彰化縣目前已設置37處科技執法路口，自3月1日起新增19處科技執法監測點，重點針對交通事故頻發區域、車流與人流密集度，以及學校周邊道路進行偵測與取締。

除了交通違規執法，新北市推動噪音科技執法，以加強取締違規改裝車輛。新北市迄今已設置200處聲音照相科技執法設備，累計開罰1萬4,790件。今年更計劃在新增10處固定式執法據點，並透過移動式設備強化取締。隨著科技執法的擴大推行，警方也提醒駕駛人務必遵守交通規則，以免面臨高額罰款。例如超速違規最高可罰新台幣3萬6千元，闖紅燈則最高可處罰5,400元。

環保局指出，中央自2021年起推動全台設置聲音照相科技執法，並明確規範不同限速路段的噪音標準。此外，違反噪音管制法者，夜間時段最高可罰6,000元，而未使用認證排氣管的車輛，將面臨900元至1,800元罰鍰。另外，透過「靖音專案」自2023年11月起加強取締改裝車輛，累計稽查1萬7,952件，針對改裝零件、未經認證排氣管、危險駕駛等違規行為進行裁罰。

雖然科技執法在短期內有效減少交通違規與噪音問題，但聲音照相都是定點設置，且受限須滿足「前後3秒無車」、「地乾無雨」、「風速小於每秒5公尺」等條件，各縣市開罰率約為2%~3％之間。因此，長期成效仍待觀察，若能同步推動源頭管理，例如加強對改裝車輛的審查制度或測試認證，才能夠全面解決交通與噪音污染問題。

此外，台中市環保局在2024年5月首度引進AI科技執法取締亂丟垃圾駕駛人，能夠瞬間擷取監視器畫面，傳給環保局人員開單取締，大幅減低清潔隊工作負擔，創下全台之先例。這套系統由中興大學開發，環保局提供違規影片供AI系統學習辨識，共有26套AI辨識系統上線運作，南屯區向上環中路口、霧峰區中正路577之3號路口、西屯區河南西屯路口為台中市三大違規熱點。

台中AI科技執法取締駕駛人亂丟垃圾，包括小到菸頭都能明察秋毫。中興大學資工系主任吳俊霖表示，影響AI辨識系統的成效，在於垃圾形式多、體積小，以及過濾掉靜止狀態的路邊垃圾是所面臨的挑戰。目前該系統的辨識成功率約為7成。