根據「全球移動通信系統協會」（GSMA）預估，2018年全球車聯網產值將高達新台幣1.2兆。為搶搭這波全球商機，國內外各家廠商，紛紛投入發展車聯網，不僅美國政府有意立法強制規定出廠新車皆需裝設車載資通訊網路系統，日本作為世界「智慧運輸系統（Intelligent Transport System, ITS）」實務應用的先行者，更以2020年東京奧運作為ITS與V2X最佳驗證示範場域。

資策會、豐田ITC、松下、三洋等台日12廠商共同簽署合作備忘錄，攜手共創全球車聯網新局。

為促使台灣廠商能掌握此商機，與日本廠商技術交流，在經濟部技術處支持下，財團法人資訊工業策進會智慧網通系統研究所（資策會智通所）偕同三陽工業、明泰科技、勝捷光電、新漢、台灣松下電器等台灣廠商，與日本豐田IT開發中心、日本松下株式?社、住友電氣工業株式?社、三洋株式?社、京瓷株式?社、豊田通商株式?社等共12個單位，共同簽署合作備忘錄（MOU），未來台日雙方將在此合作協議下，相互討論ITS智慧運輸系統與V2X相關議題，並探討台灣在發展ITS相關服務的機會。

經濟部技術處副處長羅達生致詞時指出，行車安全一直是人類極力追求的目標，更是車廠以及汽車電子的核心價值，於是有各種可提高對駕駛人、乘客、甚至路人的保護之設計與配備，隨著智慧聯網的興起以及人們對於生活品質的要求提高，汽車聯網正在改變一個百年歷史的汽車產業。本次以台日合作的模式，以台灣為基地，發展屬於亞洲區特有的四輪對二輪車聯網產業，配合資策會長年深耕於車載資通訊領域開發技術，發展高價值應用服務，加上日方的尖端科技，可望深化雙方產業合作機會，共創雙贏契機。

資策會副執行長何寶中表示，感謝經濟部技術處多年來指導以及Toyota ITC協助資策會共同發展ITS車聯網技術，以及協助台灣佈局車載與智慧交通解決方案，本次台日雙方產業簽署合作備忘錄對於建構車聯網產業生態系有相當大的助益。

值此世界各國日漸重視車聯網發展之際，運用數位化科技技術，?到「智慧化城巿」已成發展趨勢，透過廠商之策略聯盟、跨業整合，共同研發車聯網與智慧運輸系統等產品，資策會期望未來在MOU的合作基礎上，台、日雙方將共同促進車聯網產業間之密切交流，加速車聯網標準組織與產業聯盟的推動 ，攜手共創車聯網新局!

*註：V2X：Vehicle-to-everything，車輛對各類物體。

圖說：在經濟部技術處羅達生副處長（右5）的見證下，資策會與豐田ITC、松下、三洋等12家台日廠商進行合作備忘錄簽訂儀式，圖為貴賓合影，左起為：台灣松下執行長大杉武士、勝捷光電協理陳威銘、新漢技術長吳羅龍、三陽工業林朝順協理、資策會副執行長何寶中、經濟部技術處副處長羅達生、日本豐田IT開發中心會長井上友二、Panasonic Corporation技術總括行武剛、住友電工部長石丸弘之、豐田通商專案總經理藤井康弘。