基於近年來車用雷達市場蓬勃發展，恩智浦半導體（NXP）今（18）日也宣佈推出可用於下一代ADAS和自動駕駛系統的業界首款28nm RFCMOS雷達單晶片（one-chip）IC系列SAF85xx，可為Tier 1供應商和OEM廠商提供更高的靈活性，支援短、中和長距雷達應用，以滿足更多更具挑戰性的NCAP安全要求。

恩智浦針對下一代ADAS和自動駕駛系統，推出先進汽車雷達單晶片系列

透過恩智浦擁有高度整合的射頻前端和多核雷達處理器，將進一步組成單晶片解決方案，豐富旗下領先的雷達系列產品組合，為駕駛員提供安全的環境，減少事故發生。目前專注於開發領先雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶，也已選擇使用這些創新技術。

DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo表示：「恩智浦先進雷達感測技術對於加速下一代ADAS平台發展至關重要。我們相信，借助恩智浦緊湊型（compact）高效能SAF85xx雷達SoC，DENSO將擴展我們在ADAS領域的領導地位。」

恩智浦第三代RFCMOS雷達平台，係建立在恩智浦久經考驗的RFCMOS專業技術，率先實現汽車雷達的大規模量產，目前已出貨數千萬顆。經由在單一裝置上高度整合的恩智浦77 GHz雷達智慧收發器SoC，搭配了各4個高效能發射器、接收器；以及一顆配備硬體加速器，並整合恩智浦S32R雷達運算平台與處理技術，而建構的多核雷達處理器，加上千兆乙太網通訊介面和記憶體等，將滿足汽車安全完整性等級B（ASIL B），以及ISO?26262、ISO/SAE?21434標準，滿足汽車產業對功能安全與資訊網路安全要求。

相較於前一代產品，SAF85xx將提供2倍RF效能、40%雷達訊號處理速度，為轉角雷達（corner radar）與前置雷達（front radar）提供4D感測功能，適用於關鍵的安全ADAS應用，包含自動緊急煞車、主動車距控制巡航系統（adaptive cruise control）、盲點監控、橫向交通警告和自動停車。

受益於新系列提供的更高靈活性，OEM廠商還能夠滿足不斷擴展的NCAP安全和雷達感測器數量激增等需求，眾多分析師預計未來每輛汽車將至少安裝5個雷達感測器。不僅可利用S32R系列的無縫效能具擴展性，及其軟硬體設計可重複使用的優勢，以有效幫助開發人員；一旦與恩智浦電源管理和連接解決方案整合時，該系統解決方案還可以靈活地滿足OEM廠商當前與未來的各種需求。

恩智浦半導體執行副總裁Torsten Lehmann表示：「我們的新型雷達單晶片系既能可靠地遠距檢測物體，且區分大型物體旁邊的小型物體，例如在交通繁忙的多車道高速公路上，緊挨著在汽車、卡車周圍快速行駛的機車。單晶片系列外形小巧，客戶搭建的雷達感測器模組規格可縮小達到30%，DENSO等全球ADAS系統供應商，能夠借助該強大功能的新技術進一步提高雷達安全性。」