过去几年来，智慧手机、平板电脑等手持装置蓬勃发展，带动显示器市场的发展。然而，近一两年来，受到手持装置成长减缓，面板市场也跟着大受影响，为了维持市场成长，面板厂也纷纷积极的开拓新兴应用市场，例如车用显示器、穿戴装置、数位看板等等。

BMW开始发展多屏互联的智慧车

观察这一年来的全球显示器产业，IEK研究报告指出，2015年全球显示器产业产值约为1420亿美元，而2016年产值预估约为1420亿美元，成长率仅剩下3.3%。就2015年全球面板主要的终端消费产品市场趋势来看，智慧手机成长已逐渐趋缓，平板电脑在小平板的部分有所衰退，不过在特殊试场如电竞方面则呈现成长的趋势，PC因Windows 10的推出带动出货量，减缓市场衰退的现象，而4K2K电视的部分则呈现持续成长的态势。整体来说，在大尺寸手机、电视等产品的带动下，显示器出货面积仍然持续成长，但单位面积产出价值却呈现急速下滑的现象。

由于过去支撑显示器产业的主要市场已经纷纷出现​​疲态，而中国市场近一两年的智慧手机市场成长也已出现饱和状态，这迫使面板厂必须寻找下一个高成长的市场，由物联网带起的新兴商机以及新兴应用市场，例如车用显示器、穿戴装置、数位看板等等已经成为各家厂商布局的重点。

在车用显示器的方面，根据IEK研究报告显示，2015年全球车用面板市场规模约有55亿美元，2020年将成长至72亿美元，成为各家大厂的目标市场。随着物联网时代的来临，智慧汽车也成为各家大厂发展的重点项目，IT大厂也积极以车载资通讯为汽车加值，包含抬头显示器、仪表板、中控台、后座娱乐系统都有显示器的立足之地，也因此车用面板市场需求增温，其规模甚至超越平板市场。

而各家车厂也积极发展不同的车载资通讯显示技术，例如Benz日前展出全景环绕萤幕的自驾车，在内装采用六片环绕的4K触控萤幕，且支援3D立体投影，中控台则采用大面积的曲面显示器。 BMW则发展出多屏互联的智慧车，并在车钥匙也搭载了2.2吋的LCD触控萤幕。Audi也展出了Prologue Avant，包含中控台、仪表板、天窗、后照镜、后座娱乐等，全车使用11片OLED萤幕，Audi希望可以重新定义车内环境下的人机交互方式，透过触控、声控、高画质显示等多种人机介面的搭配，提升使用者体验。