顺应现今自驾、电动车用电子产业蓬勃发展，资策会软体技术研究院（软体院）日前也发表与大众电脑最新合作，首创结合人工智慧（AI）辨识技术、热成像相机、车用AR HUD的「AI热成像AR-HUD智慧驾驶警示系统」，实现能兼具适应全天候环境、高精准辨识、直觉性呈现的智驾安全警示优势。

资策会软体院日前也发表与大众电脑合作，首创「AI热成像AR-HUD智慧驾驶警示系统」，实现能适应全天候环境的智驾安全警示优势。

为解决夜间视野不良造成的高事故率问题，当前车电市场上影像式先进驾驶辅助系统（ADAS）多采可见光相机作为感测元件。惟因该技术作用原理与人眼相似，容易受到环境光线造成能见度受限。特别是在夜间更容易受到市区光影的干扰，影响驾驶的可视距离；且在白天下大雨或起雾等恶劣天气，也导致驾驶的行车可视范围与ADAS辨识能力受限。

资策会软体院则因长期投入车辆智慧化技术发展，迄今已发展出全球最多累积超过500万个车辆行人物件的热成像深度学习资料库（Formosa Dataset）及AI热成像物件辨识技术。所开发出「AI热成像智慧驾驶警示系统」，强调可在恶劣低光源雨雾驾驶情境下，优於传统影像警示技术，针对前方防撞、盲点侦测防撞警示率达95%以上，而实现全天候保障行车安全。

大众电脑自主开发的车用AR HUD（扩增实境抬头显示器）则属於一种透过投影装置、透过光学技术将ADAS讯息、导航、车速、限速指示、道路警示等投射到汽车驾驶者视野前方。

经由双方共同发展「AI热成像AR-HUD智慧驾驶警示系统」，将使驾驶者的视线从原本的仪表板、导航萤幕上移至正前方驾驶视野；并结合热成像摄影机、AI热成像辨识技术，强化学习各种温差情境下的行人车辆物件表面温度成像，感测不受日夜、光影、雨雾影响，并可将欲警示物件位置投影至AR HUD，使汽车驾驶可更专注於前方行车安全。

资策会软体院代院长蒙以亨表示：「本科专研发成果与大众电脑AR-HUD模组共同开发整合後，能以扩增实境的方式，将警示资讯直接投影在挡风玻璃上，让驾驶在各种挑战人类视觉环境下，皆能有效关注前方投影警示，即时掌握会出现行人与车辆的位置应注意减速，大幅降低车祸事故机率。」

值得一提的是，过去因成本考量，导致技术较难以进入平价市场，车载应用也仅见於进囗的豪华房车。但本次资策会展示的热成像软硬体成果皆为MIT台湾制造，已使得原本仅限於豪华房车的安全功能实现在大众交通工具上。该智慧座舱体验也将在今年底，於国外客运巴士落地服务，预计创造约12亿产值，相信未来这项安全服务也将在台湾各式车辆上普及。