从数量上来看，亚洲的机车数量远远高于汽车，意味着电动机车的市场规模远比汽车更大。事实上也是如此，电动机车不仅是亚洲居民重要的生活工具，更是未来重要的运输方式之一，因此如何打造出兼具高效能与低功耗的电动机车驱动系统，就是影响其发展的关键因素。

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对此，工研院发表一项整合高功率模组、驱动器与电池管理的动力次系统公版，能够满足电动机车制造商开发次世代电动机车的需求，特别是具备高马力、高续航力、同时又符合环保的机种。

本场讲座特邀请了工研院电光系统所组长张道智博士，针对动力次系统的关键技术，以及导入与设计的环节，进行深入的解析，亲授布局高阶电动机车的起手式。

本次的讲座主轴如下：

‧工研院功率模组与驱动器技术

－异质整合封装

－整合型功率模组

‧驱动器与电池管理的系统设计

‧驱控次系统公版的导入与标准化

‧讨论与ＱＡ

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