当国外的飞利浦、奇异、欧斯朗，以及国内的鸿海等大厂，都已投资数十亿规模的成本在研究LED路灯散热技术上之时，国内正有一家名不见经传的小公司，默默埋首了三年，终于研究出成功让LED路灯大幅散热的方法！

万仕达发表跨时代LED路灯散热成果，图为点灯仪式。

万仕达总经理张家成说：「整个路灯灯罩就是散热装置，使用特殊材质的灯罩，让LED路灯的散热效果从市面上的70°C大幅降温至50°C以下，目前已在中央大学光电所连续测试了6000小时仍没有光衰现象。」

台湾如果将路灯都转换为LED路灯，市场规模将有新台币500多亿元，看似芝麻粒大的LED光源，未来将有黄金般的价值！另一方面，LED路灯每年为台湾省下的电费将有15亿，省下的维修费用更达64.4亿，将是新时代最具影响力的节能产品！

放眼国际，虽然各家厂商也应用「材料」来散热，但仍免不了在路灯灯罩中加装散热装置，譬如散热鳍片、导热管、风扇、断电器等，企图使LED的増温现象缓和，但从来没有得到可以应用于市面的结果出现，目前所知其他LED路灯的最佳散热结果也只能到65-70°C，并且仅能维持最多3-6个月便因过热产生光衰现象而寿终正寝。

万仕达的LED灯光源为单颗多晶封装，并且直接使用钛镁铝合金制成的散热材料做成灯罩，没有其他散热装置，不但成本小、重量轻，并且散热效果佳，真正能通过光衰的考验。根据SGS(瑞士通用检验)以及工研院的认证报告，万仕达LED路灯在持续点灯加热后，最终温度始终停留在50°C左右，并无光衰现象，其中工研院的实验报告显示，60瓦的LED灯在点亮12小时之后，整体灯具的最高温点也只有49.4°C。